她的“红磨坊”肌肉车为她赢得了“梭鱼女孩”的绰号——《华尔街日报》
A.J. Baime | Photographs by Ramie Faris for The Wall Street Journal
乔伊·柯伦,新泽西州北不伦瑞克市强生公司行政助理,讲述她与1970年款普利茅斯AAR ‘Cuda的故事,由A.J. 贝姆记录。
在新泽西长大的岁月里,我父亲和舅舅拥有不少肌肉车,六岁时我就迷上了它们。我尤其钟爱克莱斯勒肌肉车,比如道奇挑战者和普利茅斯梭鱼。十六岁那年,我用攒下的钱买了人生第一辆车——1970款挑战者,那曾是我的梦想之车。但遗憾的是,由于兼职工作和学业的压力,我无力承担养护费用,最终不得不将它转手。
柯伦女士的丈夫为这辆车定制了前车牌。
克莱斯勒曾与全美竞速车队合作打造AAR ‘Cuda。
后窗上的贴纸。
1970年,普利茅斯共生产了2,724辆AAR ‘Cuda。后来的人生阶段,我和丈夫马克把家庭责任放在首位。我们要供儿子读完高中和大学。当儿子毕业找到好工作后,我对马克说:“我想开始找车了”。这一等就是三十年。我的目标是找到一辆1970年款普利茅斯AAR ‘Cuda,但从未敢想象真能如愿以偿。
什么是AAR ‘Cuda?1970年,克莱斯勒希望将普利茅斯梭鱼(Plymouth Barracuda)引入美国跑车俱乐部的Trans-Am赛车系列赛。[该系列赛以“小马车之战”闻名,让野马、卡马罗和其他肌肉车相互较量。] 为了使该车具备参赛资格,克莱斯勒必须生产一定数量的民用街道版本。公司与赛车团队All American Racers(AAR)合作,打造了AAR ‘Cuda [Barracuda的缩写形式是该车的官方名称]。1970年,共生产了2,724辆普利茅斯AAR ‘Cuda,搭载了强大的340立方英寸“六管”V-8发动机。
对我们来说,在2017年找到一辆将是一个过程。我们找到了一辆粉色的——实际颜色被称为“红磨坊”。我喜欢这个颜色,但交易没有成功。我丈夫说:“如果我们能找到一辆状态良好的粉色AAR ‘Cuda,你就会开它。”我们在2017年找到了我们的石灰绿金属AAR ‘Cuda,而你在2019年看到的这辆粉色车(与我们之前看到的那辆不同)。两辆车都配备了四速手动变速箱。
“坐在一辆拥有强大动力的车里,总是让我脸上露出笑容,”柯伦女士说。从那时起,我们就一直带着我们的’Cuda参加车展、当地的Cars & Coffees和巡航之夜。马克做了一个前车牌,上面写着“CUDA GIRL”,这成了我的昵称。有些人知道我的昵称后会说:“我不知道。我没想到你会对车感兴趣。”但我一直都很喜欢。我的日常驾驶车是一辆道奇挑战者R/T Scat Pack,搭载485马力的V-8发动机。坐在一辆拥有强大动力的车里,总是让我脸上露出笑容。
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