《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布于美东时间4:20、12:20及16:50。

美东时间14:07 - 运输燃料市场正呈现出与近期房地产等其他领域相似的动态：经济放缓导致需求疲软，但价格持续攀升。美国能源信息署（EIA）周报显示，美国汽油需求的四周均值已降至每日870万桶，较去年同期下降6%；而美国汽车协会（AAA）数据显示今日全美汽油价格升至每加仑3.91美元，较去年同期的3.29美元上涨19%。此外，馏分油（主要为柴油及取暖用油）需求已降至每日400万桶，同比下滑4%，而加油站柴油价格同比暴涨近50%，环比上涨6%，达到每加仑5.19美元。（记者：[email protected]）

美东时间12:34 - 美国运输统计局（BTS）数据显示，8月美国客运及货运航空公司合计雇员达769,106人，较疫情前2019年8月增长3.61%。根据BTS统计，8月全行业包含660,466名全职员工与108,640名兼职人员，就业人数高于7月报告的767,772人。其中定期客运航空公司雇员达489,404人，占行业总量的64%。BTS指出，这已是定期客运航空公司连续第16个月实现就业增长。（记者：[email protected]）

0928 东部时间 - 澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯表示，该航空公司正在保留备用飞机和机组人员，以防范可能出现的又一波新冠疫情以及空客和波音飞机持续存在的零部件短缺问题。“这不会是一波封锁潮，但可能会出现像奥密克戎那样的北欧疫情蔓延至此，“乔伊斯在投资者电话会议上说。他表示，通常一天内就能送达的飞机部件现在需要九天，飞机制造商预计要到2023年年中或明年年底才能解决这一问题。([email protected])

0854 东部时间 - 9月份的消费者价格指数显示，食品、住房、交通服务和医疗等基本生活必需品的月度通胀率持续强劲，这表明高通胀在经济中仍然根深蒂固。9月份唯一出现明显下降的类别是二手车和卡车、服装和汽油。根据劳工部的数据，衡量住房成本的住房指数在过去一年中上涨了6.6%，占除食品和能源外所有项目总涨幅的40%以上。([email protected]; @HarrietTorry)

0824 东部时间 - 国际航空集团(International Consolidated Airlines Group)的股价在富时100指数中涨幅居前，上涨8%，此前该公司旗下的英国航空公司和伊比利亚航空公司报告称，由于客运收入强劲，第三季度业绩好于预期。在一份简短的交易更新中，国际航空集团表示，远期预订量仍处于每年同期的预期水平，没有显示出疲软的迹象。在9月27日的一份报告中，经纪公司Davy将该航空集团从中性上调为跑赢大盘，并表示任何利好消息都可能提振股价。Davy的分析师当时写道：“在经济衰退中，任何企稳或显现出的强势都将导致重新评级，所有这些都没有反映在该股是市场上被做空最严重的股票之一这一事实上。"([email protected])

0727 东部时间 - 易捷航空在疫情期间为改善成本基础和战略地位做出了大量努力，Liberum分析师Gerald Khoo在一份报告中表示。这家廉价航空公司扩大了季节性飞行员合同的使用，将飞机重新部署到回报更高的基地，并抓住机会在拥挤的机场获取起降时段，Khoo称。此外，易捷假期业务持续发展，旨在通过乘客获取更大份额的酒店和度假支出。“这些变化意味着，在其他条件相同的情况下，一旦运力恢复至疫情前水平，易捷集团应该能实现更高盈利，“他表示。Liberum给予该股买入评级，目标价460便士。股价上涨2.8%至293.20便士。([email protected])

0718 东部时间 - 易捷航空股价上涨1.7%，此前这家廉价航空公司预测截至9月底的年度税前亏损。不过该公司表示，2022/23年第一季度的载客率（衡量飞机满员程度的指标）已超过2018/19年同期水平。尽管由于航班取消和劳动力短缺等因素造成的混乱可能导致该航司年度税前亏损高达1.9亿英镑，但易捷航空已较好地度过了这场风暴，Hargreaves Lansdown表示。“关键的是，需求似乎保持稳定，尤其是包括圣诞节和期待已久的十月半学期假期在内的旅游高峰期，“HL分析师Sophie Lund-Yates在报告中指出。([email protected])

0508 东部时间 - eToro分析师Adam Vettese在报告中表示，虽然易捷航空2023财年第一季度的载客率预计将超过2019年水平，但同期乘客数量仅为2019年的83%，这表明复苏仍有空间。汇率波动和旅游业第三季度的混乱意味着这家低成本航空公司的全年财务表现令人失望，即使剔除这些因素造成的亏损，该公司仍将处于亏损状态，最多只能实现收支平衡。“尽管我们预计家庭在生活成本危机面前会减少度假支出，但未来几个月像易捷这样的廉价航空公司受到的影响应该会比那些更高端、长途的同行要小，“Vettese表示。([email protected])

0249 东部时间 - 星展银行策略师Yeang Cheng Ling和Joanne Goh在一份报告中表示，尽管全球加息担忧加剧，东南亚市场预计仍将保持韧性。星展指出，随着全球旅行恢复，东南亚酒店、航空及关联服务类公司股价已开始回升。国际航空运输协会预计2024年底航空旅行将恢复至疫情前水平，这为这些重启概念股提供了持续上涨空间。策略师特别提到，总部位于新加坡的酒店地产投资信托基金和机场运营商将成为边境开放的主要受益者。酒店相关个股中，辉盛酒店信托下跌2.1%，新翔集团跌幅达3.2%。（联系邮箱：[email protected]）

0036 东部时间 - 大和资本分析师Evelyn Zhang和Kelvin Lau表示，得益于汽车业务强劲表现，宁波均胜电子三季度业绩可能超预期并实现扭亏为盈。研究报告指出，公司正逐步摆脱二季度上海封控的影响。大和补充称，随着更多设备制造商采用800V充电系统，2023-2024年或将有更多车型上市从而推高汽车安全系统需求，这将使均胜长期受益。该行将其评级从"持有"上调至"跑赢大盘”，维持17元目标价。该股现涨0.4%报15.24元。（联系邮箱：[email protected]）