日产汽车敦促合作伙伴雷诺减持其持股 - 《华尔街日报》
Nick Kostov, River Davis and Sean McLain
日产 汽车公司正敦促合作伙伴雷诺集团减持其在这家日本汽车制造商的部分股份,作为重组与这家法国汽车公司长达二十余年联盟的重大协议的一部分,据知情人士透露。
谈判内容包括日产是否将加入雷诺正在创建的一个新部门,该部门将容纳其电动汽车资产,以换取这家法国汽车制造商逐步减持其在日产的股份。
雷诺和日产的高层管理人员一直在日本和法国之间来回穿梭,以敲定交易的细节,一些人表示,如果达成协议,最早可能在11月宣布。
据一些知情人士透露,包括首席运营官阿什瓦尼·古普塔在内的日产高管上月底在法国,当时他们讨论了这家日本汽车制造商是否将投资雷诺的新电动汽车业务。
高管们表示,雷诺正准备在公司内部创建两个独立的部门,以管理从化石燃料汽车的重大转变:一个将专注于电动汽车和软件,另一个则负责其传统的燃烧发动机和混合动力资产。雷诺计划持有新电动汽车实体至少51%的股份,如果日产最终选择参与,也将持有部分股份。
据接近谈判的人士称,作为加入雷诺电动汽车计划的回报,日产提出了一系列要求。其中之一是要求雷诺至少减持其在日本汽车制造商43%股份的一部分,这是日产长期以来的目标,这些人表示。
据知情人士透露,雷诺首席执行官卢卡·德梅奥本周末将赴日本继续相关磋商,并出席2022年日本大奖赛。
《金融时报》周五报道了谈判的部分细节。
若日产决定与雷诺合作,这两家汽车制造商将把其联盟关系——一个自2018年长期领导者卡洛斯·戈恩被捕后一直承压的全球性合作伙伴关系——带入电动车时代。
对日产而言,即使雷诺仅部分减持其在这家日本车企的股份,也将是缓解联盟内部长期紧张态势的关键一步。
这家日本车企一直对双方不平等的关系感到不满——规模较小的法国合作伙伴凭借持有日产43%的控股权,在联盟中拥有超比例话语权。而雷诺高管则认为,其日产股权未能获得足够回报,若能部分套现,资金投向其他领域会更有效益。
雷诺正计划在公司内部设立两个独立部门,以管理从化石燃料汽车转型的重大战略。图片来源:martin bureau/Agence France-Presse/Getty Images接近谈判的人士表示,雷诺不反对减持日产股份的提议,但希望确保任何协议都具有约束力和长期性,并能从日产股份出售中获得公平回报。据悉讨论中的方案之一是雷诺在日产股价达到特定价位时择机减持。自2018年以来,日产股价已跌去超半数市值。
整个汽车行业的高管们正试图决定如何重组长期以来围绕内燃机建立的业务,以发展电动汽车技术,这一技术需要截然不同的资源和巨额投资。
德国汽车制造巨头大众汽车集团上个月将其豪华跑车制造商保时捷公司上市,高管们表示这一举措将帮助公司为向电动汽车和自动驾驶汽车的转型提供资金。
今年早些时候,福特汽车公司也在内部重组业务,创建了独立的部门,包括一个专门专注于电动汽车的部门,以及另一个专注于燃油发动机车型的部门。其他公司如竞争对手通用汽车公司则选择将两项业务合并,高管们表示这种配置是必要的,因为化石燃料业务仍占利润的大部分。
在创建新的电动汽车部门时,雷诺希望确保通过从投资者那里筹集资金,有足够的资源投资于未来技术。在内部,雷诺的两个新部门分别以代号“Ampère”(电动汽车部门)和“Horse”(燃油发动机业务)命名。高管们表示,他们计划明年将新的电动汽车部门上市。
雷诺(Renault)首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)计划下个月对其战略进行更新。图片来源:GONZALO FUENTES/REUTERS德梅奥计划在11月8日的一场活动上向市场更新其战略,不过不能保证届时日产(Nissan)会就是否加入雷诺的电动汽车部门做出决定。
据知情人士透露,目前日产正在讨论是否与雷诺合作分拆其电动汽车部门。这些人士称,通过参与雷诺的电动汽车部门,日产将避免与这家日本汽车制造商的最大股东的关系进一步紧张,并表明双方在电动汽车开发方面正在更深入合作。
一些知情人士表示,雷诺的新电动汽车公司还可能提升日产从欧洲获得的相对较少的收入,并帮助其在该地区电动汽车销售竞争更加激烈的情况下保持立足点。
这些人士称,与此同时,日产的一些高管认为,该公司应将投资重点放在包括美国和日本在内的较大市场,以及近年来销量下滑的中国。
据熟悉谈判情况的人士透露,这两家汽车制造商还在努力梳理共同开发的知识产权,以及如何将这些产权转移到新业务中。
日产首席运营官阿西瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)是讨论这家日本汽车制造商是否投资雷诺新电动汽车业务的高管之一。照片:高安翔子/彭博新闻社**致信:**尼克·科斯托夫,邮箱 [email protected];里弗·戴维斯,邮箱 [email protected];肖恩·麦克莱恩,邮箱 [email protected]
刊登于2022年10月8日印刷版,标题为《日产要求雷诺减持股份,重塑合作关系》。