维珍航空退出香港，对航空枢纽复苏构成打击 - 《华尔街日报》

香港——维珍大西洋航空公司表示将关闭其香港办事处，并终止往返伦敦希思罗机场的香港航班服务，这一迹象显示，在中国香港试图重获航空枢纽声誉之际，正面临诸多障碍。

维珍航空在香港运营近30年，该公司表示，俄罗斯领空关闭带来的复杂性是其决定终止服务的原因之一。该航空公司此前曾表示，在2021年12月暂停服务后，将于2023年3月恢复希思罗至香港的航班服务。

这一声明突显了香港在试图重新与世界联系时面临的挑战。多年来严格的疫情防控边境政策导致其航空客运量暴跌。上个月，香港取消了入境旅客的酒店隔离要求，但入境旅客仍面临诸多限制和检测要求，旅行需求尚未显著回升。

俄罗斯入侵乌克兰给全球航空业带来了更多混乱。近几个月来，许多西方国家向俄罗斯飞机关闭了领空，促使俄罗斯采取对等措施，切断了许多长途航班（尤其是欧洲和亚洲之间）的关键通道。

国际航空运输协会理事长威利·沃尔什上个月在多哈的一次媒体简报会上表示，由于中国的清零政策，香港已失去其全球航空枢纽的地位，并表示其他枢纽已趁机取代了香港的位置。

作为旗舰航空公司国泰航空的基地，香港在疫情前曾是往来亚洲旅客的重要枢纽，尤其是连接中国内地与西方的重要门户。今年7月，香港国际机场启用了备受期待的第三条跑道，该项目获批时是自1997年香港回归以来最昂贵的基础设施工程。

维珍航空已于12月暂停了希思罗至香港的航班服务。图片来源：Toby Melville/REUTERS由于边境限制措施，客运量急剧下降。官方统计数据显示，截至8月的12个月内，香港国际机场旅客吞吐量为240万人次，虽较上年同期增长逾一倍，但远低于2019年同期的7480万人次。

当新加坡等亚洲其他地区陆续开放边境并迎来客流回升时，香港仍基本维持限制政策，与中国内地更严格的防疫措施保持一致。

香港的防疫措施包括对入境旅客实施最高达21天的酒店隔离要求，属全球最严之列。当局于今夏将隔离期缩短至3天，并于上月全面取消该政策。

致信记者Dan Strumpf，邮箱：[email protected]

出现在2022年10月7日的印刷版中，标题为’维珍航空将关闭香港航线’。