《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目独家发布于道琼斯通讯社，美东时间每日4:20、12:20和16:50更新。

美东时间16:10 - 美国国务院表示，科威特拟斥资30亿美元订购NASAMS导弹防御系统，该装备未来两年也将交付乌克兰。对制造商雷神公司和康斯伯格而言，这是"高端烦恼"——他们已在为卡塔尔、匈牙利等海外客户增产。雷神高管称，在供应链受限情况下，既要消化新增订单又要完成现有业务是最大挑战之一。([email protected])

美东时间14:06 - 标普全球评级将特斯拉信用评级从垃圾级上调，因其产量强劲且持续产生正向自由运营现金流。标普将这家电动车制造商的评级从BB+调升至BBB，指出尽管车企面临中国工厂停产、供应链问题及零部件通胀，特斯拉今年迄今产量仍超预期。标普表示，面对传统车企加剧的竞争，特斯拉强劲的产量数据将助其保持市场份额增长。特斯拉股价当日微跌0.04%至240.98美元。([email protected]; @WillFOIA)

美东时间13:21 - 美国农业部称，目前内河驳船运输（美国大部分谷物的运输方式）正面临多重挑战。农业部最新《谷物运输报告》指出，除远低于五年均值的低水位外，新奥尔良北部因天然气管道拆除导致的航道关闭也造成延误。航运企业美国商业驳船公司表示，南下驳船载货量已减少20%-27%。驳船运输放缓影响谷物期货，由于企业回避新交易，出口量预计下降。([email protected]; @kirkmaltais)

1100 美国东部时间 - 集装箱海运价格持续快速下滑，且可能还有进一步大幅下跌的空间。德鲁里航运咨询公司的世界集装箱指数显示，截至本周，40英尺集装箱的全球平均运价已跌破4000美元，周跌幅达8%。自6月23日以来该指数已腰斩，德鲁里指出上海至洛杉矶航线运价更在上周跌至2995美元。这表明进口商对假日销售前景持更为悲观的态度。货运数据平台Xeneta指出当前运价处于2020年7月以来最低水平，但仍高于疫情前水准。Xeneta分析师彼得·桑德表示：“面对持续疲软的需求和不确定的宏观经济指标，未来几周运价还会下跌多少？我们认为前方还有更大的下行空间。"([email protected])

1043 美国东部时间 - 首席财务官理查德·加兰蒂表示，尽管近期航运和大宗商品价格持续走低，但开市客尚无法将成本节约传导给消费者。根据Freightos波罗的海指数，跨太平洋航线集装箱日运费已从去年9月的20586美元暴跌至目前的2265美元。同时汽油、钢铁等大宗商品价格下跌为开市客带来一定利好。但加兰蒂指出，由于部分供应商合约价格是数月前锁定的，且劳动力成本上升带来的通胀压力持续存在，目前航运和大宗商品价格下跌尚未反映在公司财务报表上。([email protected]; @jenkayw)

0915 美国东部时间 - 航空公司越来越多地将机上WiFi作为竞争工具，因此值得关注各航空公司如何以及是否会利用英国竞争监管机构对即将进行的73亿美元合并案（Viasat与Inmarsat）的担忧。Viasat客户包括达美航空和西南航空，而Inmarsat则为汉莎航空和英国航空提供服务。英国警告称，这可能导致价格上涨和服务质量下降，相关公司对此提出异议。尽管改装飞机的高成本使得更换供应商的情况较为罕见，但SpaceX的星链、OneWeb和Telesat正计划进入该领域。([email protected])

0853 美国东部时间 - 根据Factset数据，跑车制造商保时捷AG市值达到约830亿欧元，超过母公司大众汽车约780亿欧元的市值。一周前，德国汽车巨头大众汽车在法兰克福证券交易所上市其豪华子公司保时捷AG 12.5%的股份，发行价为每股82.50欧元，筹集资金94亿欧元。瑞士信贷分析师近期表示，此次首次公开募股明确了这家跑车制造商的价值，并突显了大众汽车强大的品牌组合，其中包括豪华品牌兰博基尼。保时捷AG的优先股上涨3.4%，报90.92欧元，而大众汽车的优先股上涨2.6%，报132.92欧元。([email protected])

0543 美国东部时间 - Equita Sim分析师Gianmarco Bonacina在一份研究报告中表示，法国汽车供应商Valeo应能报告第三季度稳健的销售增长。他表示，全年来看，Valeo的销售额可能会达到公司192亿至200亿欧元目标区间的高端，而息税折旧摊销前利润率预计将达到其11.8%-12.3%指引的低端。该分析师维持对该汽车供应商股票的持有评级。Valeo将于10月27日公布季度销售业绩，其股价上涨2.6%，报16.01欧元。([email protected])

0516 东部时间 - 花旗分析师在与汉莎航空投资者关系主管通话后的研究报告中表示，汉莎航空对第四季度的需求前景持续强劲。花旗称，汉莎航空在第三季度保持了稳健的定价势头，与疫情前的2019年水平相比实施了显著提价。这家美国投行表示，短途和长途航线业务的复苏以及载客率接近疫情前水平，共同推动了定价回升。该股上涨1.4%，报6.09欧元。([email protected]; @_cristinaroca)

0504 东部时间 - 伯恩斯坦分析师在研究报告中指出，由于强劲的定价和销量，欧洲汽车制造商预计将公布超预期的第三季度营收和盈利。但他们表示，7-9月的业绩可能成为车企的高点，目前这些企业正面临欧洲和中国市场定价停滞等挑战。“展望财报季，我们更看好美元和中国市场敞口，但担心投资者会看穿2022年盈利数据并持续担忧2023年——我们也有同样忧虑。“分析师称。他们预计明年欧洲汽车制造商将面临显著的盈利逆风。([email protected])

0331 东部时间 - 空客管理层在发布会上表示，未来20年商用飞机全球服务市场规模将翻倍。这家欧洲飞机制造商估算今年市场价值为950亿美元，较去年低点增长21%。根据空客最新《全球服务预测》，该市场将在2023年底前恢复至疫情前水平，到2041年将翻倍至超过2300亿美元。空客预测，按区域划分，包括印度在内的亚太地区届时将成为最大服务市场。([email protected]; @_cristinaroca)

0219 东部时间 - 现代重工业有望在第三季度实现营业利润，结束连续三个季度的亏损态势，Shinhan证券分析师D.H. Lee和Jiun Myoung在一份报告中表示。他们指出，自2020年底以来合同签订活跃以及船舶交付开始可能对这家韩国造船商的收益产生显著影响。他们提到，该公司今年迄今已获得120亿美元的新订单，超过了其年度目标。他们补充说，估计260亿美元的订单积压可能会使其船厂在未来三年内保持忙碌。Shinhan维持对该股的买入评级和180,000韩元的目标价，该股目前上涨3.8%，报124,000韩元。([email protected])