通用汽车任命前特斯拉、Lyft高管加入董事会 - 《华尔街日报》

乔纳森·麦克尼尔曾担任Lyft公司运营主管和特斯拉全球销售、交付及服务部门总裁。图片来源：克里斯汀·穆斯基/彭博新闻通用汽车公司周二宣布，任命特斯拉和Lyft前高管乔纳森·麦克尼尔加入其董事会。

55岁的麦克尼尔曾担任网约车公司Lyft的运营主管，以及特斯拉全球销售、交付及服务部门总裁。他最近担任其2019年创立的创投公司DVx Ventures的首席执行官。

在加入特斯拉之前，麦克尼尔曾担任软件公司Enservio Inc.的CEO，并创立并出售了多家涉足汽车市场的科技和零售公司。

此次任命使通用汽车董事会成员增至13人。

通用汽车一直在通过吸纳科技及其他非工业领域的高管来多元化其董事会。去年，云软件公司Workday联合创始人兼联席CEO阿尼尔·布斯里加入董事会。今年早些时候，奢侈品配件公司Tapestry的CEO乔安妮·克雷沃塞拉也加入通用董事会。前eBay CEO德文·维尼格自2018年起担任通用董事。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，麦克尼尔在交通领域的业绩记录将助力公司迈向全电动化未来。

今年早些时候，通用汽车表示计划保留其控股的自动驾驶开发商Cruise，尽管投资者施压要求分拆该业务。图片来源：David Paul Morris/彭博新闻周一，通用汽车公布第三季度美国销量增长24%，得益于车辆供应增加。这一增长正值利率上升和其他经济压力使美国消费者更难承受创纪录的新车高价。

周二通用汽车股价上涨9%。在通胀压力和持续困扰汽车制造商的供应链问题下，该股今年已下跌34%。

博拉女士在近九年前出任CEO后，始终面临提振股价的压力——该公司在2010年完成破产后首次公开募股以来，股价几乎未有变动。她也一直试图说服华尔街，通用汽车能成为行业电动化与数字化浪潮的领导者。作为全球首批宣布战略转向电动车的车企高管之一，她始终面临投资者关于转型速度的质疑。

今年早些时候，通用汽车表示计划保留其控股的自动驾驶开发商Cruise，尽管投资者施压要求分拆该业务。博拉称不排除最终分拆可能，但Cruise对实现电动化自动驾驶交通战略至关重要。

麦克尼尔先生曾在Lyft担任首席运营官，当时这家拼车公司于2019年上市。在特斯拉期间，他经历了公司动荡时期，当时特斯拉正努力提升Model X运动型多功能车的产量并推出Model 3轿车。

在加入特斯拉之前，这位连续创业者因共同创立名为Sterling Collision Centers的连锁碰撞修复中心而在汽车行业崭露头角，该中心利用数据加速维修速度。

他对数据的精明运用在特斯拉派上了用场，当时他面临着为不断增长的客户群体提供服务的挑战。从特斯拉车辆收集的数据帮助他确定哪些车辆可以在现场修复，而不必在有限的服务工位进行。随后，他部署了维修车在客户家中和办公室为特斯拉车辆提供维修服务。

近年来任命的其他通用汽车董事包括NBA副专员兼运营主管马克·塔图姆，以及诺斯罗普·格鲁曼公司退休首席执行官韦斯利·布什。

迈克·科利亚斯和蒂姆·希金斯对本文有所贡献。

本文刊登于2022年10月5日的印刷版，标题为《通用汽车董事会新增前特斯拉、Lyft高管》。