福特9月在美销量下降9%——华尔街日报

福特汽车公司的美国9月销量同比下降约9%，卡车销量骤降抵消了电动车销售激增的影响。

这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商表示，占福特美国月销量近半的卡车9月销量同比下滑超18%。该公司上月警告称，由于零部件短缺，预计第三季度末将有4万至4.5万辆汽车无法交付经销商。

整个行业一直在应对供应链挑战，这使得经销商更难保持库存，同时利率上升打击了新车的可负担性。

今年底特律车展上的福特展台。该公司在今年夏季大部分时间里逆势抵御了行业销售低迷。图片来源：Brittany Greeson/华尔街日报福特表示，9月美国运动型多用途车(SUV)销量增长近1%，其中Bronco车型销量飙升221%。得益于野马Mach-E和F-150 Lightning的销售，福特电动车在美国的销量激增197%。

福特股价周二上涨7.8%至12.36美元。该公司上月因发布第三季度盈利预警导致股价下跌。公司称零部件短缺将拖累业绩，同时通胀导致供应商提价带来约10亿美元意外成本。该股今年以来累计下跌约42%。

今年夏季的大部分时间里，福特汽车都逆势而行，在行业销售表现疲软的背景下，近几个月持续实现同比增长，增速跑赢整体汽车市场。

该公司表示，8月份福特在美国的销量同比增长27%，而整个汽车行业的增幅为5%。2021年因一家关键芯片制造商发生工厂火灾导致库存枯竭后，福特一直受益于库存水平的回升。随着F-150 Lightning等新车型的加入，公司电动车销量也持续攀升，这成为推动近期增长势头的因素之一。

不过，福特也面临诸多挑战，例如9月份曾预警称零部件短缺将导致第三季度可交付车辆数量减少。福特未具体说明哪些部件供应不足，仅表示预计将在第四季度获取这些部件并完成交付。

本季度期间，福特在获取足够数量的蓝色椭圆徽章以完成部分车辆（包括F系列皮卡）组装时遇到困难。某些车型的铭牌供应也出现问题。

该公司9月下旬表示，正在生产并交付带有品牌标识的卡车，同时对那些未安装福特标志的车辆进行改装后再发往经销商。

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