纽瓦克真的是纽约市的机场吗? 竞争对手枢纽之间的口水战 ——《华尔街日报》
Andrew Tangel and Alison Sider
1934年,纽约市长菲奥雷洛·拉瓜迪亚曾因环球航空机票上目的地写着纽约而非新泽西,拒绝在新泽西纽瓦克机场下机。
他坚持要求飞机必须降落在纽约市机场。
新泽西人长期忍受着纽约人的轻慢。比如,进入纽约市的车辆需支付高达16美元的桥梁隧道通行费,而前往新泽西的车辆则享受*“请通行,不收费”*的待遇。
最近又新增两桩"罪状":国际航空运输协会将取消纽瓦克机场的"纽约市机场"头衔;司法部在涉及纽约市旅行市场的反垄断案中刻意忽视纽瓦克。
这些看似微小的轻视背后,实则暗含深厚的历史积怨。
“这里当然是纽约市机场,我们属于同一区域经济圈。“民主党州参议员乔·克赖恩表示。他的选区涵盖纽瓦克自由国际机场部分区域,常旅客都知道这是通往纽约的三大主要空港之一。
他认为将纽瓦克排除在纽约机场体系之外"不是傲慢就是愚蠢”,并以两支NFL球队——纽约巨人和纽约喷气机队作类比,尽管它们的联合主场实际位于新泽西。
前新泽西州长吉姆·麦格里维说:“从纽瓦克能清晰看见世贸中心和帝国大厦。“经荷兰隧道驱车至曼哈顿下城仅约12英里。
据其管理者——由两州共同管辖的纽约与新泽西港务局称,1928年纽瓦克机场启用时,是纽约地区首个大型机场。自那以后,这里便风波不断。
20世纪30年代,乘客在新泽西州纽瓦克登上一架美国航空的双翼飞机。图片来源:Charles Phelps Cushing/ClassicStock/Getty Images据记载,在拉瓜迪亚市长拒绝在纽瓦克下机的同一年,他曾表示纽约市机场(后以其名字命名)将使这座城市摆脱"眼睁睁看着所有乘客和邮件流向邻州的屈辱境地”。
90年代,时任大陆航空CEO戈登·贝休恩将"让纽约人接纳纽瓦克机场"作为使命。该机场曾多次自诩为百老汇和纽约洋基队的"官方航空枢纽”。
大陆航空在纽约市铺天盖地投放广告。一则广告写道:“想体验真正的纽约客生活?去纽瓦克路上吃个贝果吧”。另一则则调侃:“怎么称呼去肯尼迪机场的人?迟到者。”
时任纽约市长鲁迪·朱利安尼在1997年要求航空公司撤下广告并威胁抵制。记者未能联系到他置评。最终航空公司淡化了广告内容。
“我们确实提过,过河并不需要护照,“贝休恩在近期采访中回忆道。
2002年,麦格里维先生与时任纽约州州长乔治·帕塔基提议将纽瓦克航空枢纽更名为"自由国际机场”,以纪念9·11事件遇难者。
时任纽瓦克市长夏普·詹姆斯则坚持新名称中必须突出"纽瓦克"字样。詹姆斯回忆称,他威胁若不满足要求,将每天派垃圾车车队制造机场交通堵塞。“我们通话时我正给卡车加油”,但麦格里维表示不记得这一威胁。
1930年代,纽约市长菲奥雷洛·拉瓜迪亚曾联合各界名流签署协议,将部分航空业务从纽瓦克转移至纽约。图片来源:Bettmann Archive/Getty Images美国其他机场也存在名不副实的情况:旧金山国际机场实际位于另一县区,普罗维登斯机场坐落于罗得岛州沃威克市,而辛辛那提机场甚至不在俄亥俄州境内——它属于肯塔基州。
因国际航空运输协会技术规范,纽瓦克机场将被移出共享纽约市代码的航空公司群组。这项四月生效的变更对乘客几无影响,搜索纽约航班时仍会显示纽瓦克选项。
波士顿正在审理的一宗反垄断案显示,司法部并不将纽瓦克枢纽视为纽约都会区机场。该案涉及美国航空集团与捷蓝航空在东北部的合作计划。
两家航空公司均运营纽约市皇后区的拉瓜迪亚机场和约翰·F·肯尼迪国际机场。政府声称,通过联手合作,这两家公司将限制纽约的竞争。
2006年,纽瓦克自由国际机场的一个欢迎标志,宣传其与纽约市的联系。照片:环球影像集团/盖蒂图片社美国司法部表示,新泽西机场服务于不同的客户群体,应被视为美国航空旅客的“独特终点站”。
两家航空公司辩称,这种遗漏描绘了纽约航空旅行市场的扭曲和不准确图景。
周三的辩论引发了一场小型的法庭戏剧。司法部律师盘问了捷蓝航空首席执行官罗宾·海耶斯关于2020年的一份演示文稿,该文稿吹嘘捷蓝航空按国内运力计算是纽约第二大航空公司。这一说法未包括纽瓦克机场,若包括在内,捷蓝航空的排名会下降。
“事后看来,我们应该包括纽瓦克,”海耶斯先生说。
司法部拒绝置评。
海耶斯先生作证说,捷蓝航空的客户将纽瓦克视为纽约的机场。“我相信纽约的每个人都明白这一点,”他说。
可能是这样,但许多航空乘客对经过纽瓦克并不满意。今年的一项J.D. Power调查将该机场评为北美主要枢纽中客户满意度最低的。该调查是在机场翻新工程完成之前进行的。
“进出纽瓦克机场比进出纽约任何机场都更方便,”前市长詹姆斯先生说。“如果有人想就此与我辩论,我随时奉陪。”
致信 安德鲁·坦格尔,邮箱:[email protected] 以及艾莉森·西德,邮箱:alison.sider@wsj.
刊登于2022年10月4日印刷版,标题为《纽约与新泽西 rival 机场间的唇枪舌战》。