随着更多汽车涌入经销商展厅,买家感受到利率上升的压力 - 《华尔街日报》
Mike Colias
随着供应链问题缓解和汽车制造商提高工厂产量,更多新车和卡车终于逐渐流入经销商处。然而,如今利率上升和其他经济压力正开始抑制购车热情。
尽管近几个月有所改善,但由于库存水平持续承压,几家主要汽车制造商报告第三季度美国销量下降。通用汽车公司公布其第三季度美国销量跃升24%,因亚洲疫情相关停工导致的供应链限制去年对其造成不成比例的打击后,其车辆供应量有所增加。
由于半导体短缺和其他供应问题,汽车行业近两年来一直面临不稳定的工厂排产和经销商库存紧张的局面。汽车公司表示,这些问题正在缓解,车辆供应正在缓慢改善。
二手车零售商CarMax的经销场地,该公司表示高价格、通货膨胀和利率上升正在减缓需求。图片来源:Marta Lavandier/美联社汽车高管们继续表示有信心,随着生产恢复正常,他们将能够满足消费者需求的大量积压。但经济前景恶化和利率上升引发了疑问:一旦库存水平改善,消费者是否还会以同样的速度抢购汽车和卡车。
“市场上存在大量负面消费者情绪。显然我们对此感到担忧,”现代汽车美国公司首席执行官兰迪·帕克周一表示,他提到利率上升和股市下跌。现代汽车第三季度销量增长了3%。
不过,帕克表示现在判断需求是否显著减弱还为时过早,并谨慎乐观地认为需求将保持稳定。他说上周销量放缓部分是由于飓风伊恩对东南部地区的影响,这使得评估潜在消费者需求变得更加困难。
汽车制造商将第三季度销量疲软归因于持续的低库存。丰田汽车公司表示7月至9月期间销量下降了7%。Stellantis NV的销量下降了6%,Jeep制造商称供应持续受限,日产汽车公司报告第三季度美国销量下降了近23%。
通用汽车的凯迪拉克Lyriq电动车在底特律车展上展出。图片来源:geoff robins/法新社/盖蒂图片社根据Wards Intelligence的数据,第三季度全美行业总销量约为336万辆,与去年同期基本持平。福特汽车公司将于周二公布美国销售业绩。
电动汽车领军企业特斯拉公司周日表示,第三季度全球汽车交付量增长约42%,达到创纪录的343,830辆,但受到汽车运输能力的限制。交付总量未达到华尔街的预期。
电动汽车初创公司Rivian Automotive Inc.周一也报告称,其伊利诺伊州工厂同期生产了7,363辆汽车,并向客户交付了6,584辆。该公司表示,这一数字仍符合Rivian今年生产2.5万辆汽车的目标。Rivian股价在周一盘后交易中上涨逾6%。
利率上升使得美国买家更难负担创纪录的新车高价,这是经销商库存稀少的副产品。新车0%融资的日子已经一去不复返了,汽车公司和经销商长期以来一直将其作为销售汽车的主要促销手段。
研究网站Edmunds.com的数据显示,美国新车贷款的平均利率在第三季度达到5.7%,为三年来最高水平。
美国人还为购车价格融资的比例比以往任何时候都高,这反映出创纪录的高车价。根据Edmunds.com的数据,第三季度每辆车的平均融资额为41,347美元,而去年同期为38,315美元。该公司发现,同期14%的汽车贷款客户每月还款1,000美元或更多,高于去年同期的8%。
研究公司Cox Automotive的高级经济学家Charlie Chesbrough表示:“随着高利率侵蚀购车者的购买意愿和能力,因供应有限而积压的许多需求似乎正在迅速消失。”
该公司上周将2022年美国销售预期下调至1,370万辆新车,较去年下降9%。在受疫情困扰的2020年之前的五年里,该行业每年销售超过1,700万辆汽车。
不过到目前为止,汽车制造商和经销商表示,从工厂发货的大多数新车很快就被买家抢购一空。
汽车制造商和经销商表示,从工厂发货的大多数新车都被买家抢购一空。图片来源:Brandon Bell/Getty Images研究公司Wards Intelligence的数据显示,8月份经销商库存或在途车辆近130万辆,较7月份增长10%,较上年同期增长19%。这相当于29天的供应量,为数月来的最高水平,但仍约为历史平均水平的一半。
“消费者需求仍然非常强劲,而且有巨大的置换需求,”通用汽车(General Motors)旗下别克(Buick)和GMC品牌负责人邓肯·阿尔德雷德(Duncan Aldred)上个月在底特律车展上接受采访时说。“我认为这可能会克服许多经济阻力。”
通用汽车周一表示,半导体供应有所改善,产量趋于稳定,这使得该公司能够增加库存和销量。通用汽车称,第三季度末经销商库存或在途车辆数量较上年同期增长45%。
汽车业高管表示,近两年来一直影响产量的半导体短缺问题正在逐步缓解。不过,短缺问题仍在持续,而且不同地区和公司受到的影响往往不均衡。
有迹象表明,利率上升正开始给购车者带来压力,这可能会对定价造成压力。
过去一周,CarMax公司股价下跌,原因是这家二手车零售商指出,高价格加上普遍的通胀和利率上升抑制了需求。该公司最近一个季度的利润下降了50%,销售额增长停滞在2%,均低于分析师的预期。
——Sean McLain对本文亦有贡献。
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