《华尔街日报》：北溪管道受损调查在海上和陆地均遇阻碍

当瑞典国家地震网的比约恩·隆德团队首次在波罗的海记录到震动时，起初并未发现任何异常。

这片位于丹麦和瑞典海岸外的海域是两国海军演习的常用区域。隶属于乌普萨拉大学的该研究所经常记录该地区的爆炸冲击。

但在瑞典和丹麦当局后来报告同一区域的海底北溪天然气管道发生泄漏后，隆德的团队进行了更深入的研究。这标志着当前已升级为一场高风险、多国参与的管道事件调查的开端。

主导调查的丹麦和瑞典表示，爆炸导致四处泄漏，很可能是蓄意行为。一些西方官员将矛头指向俄罗斯。莫斯科方面称同样认为泄漏系破坏所致，但表示与己无关。

北溪管道一直是俄罗斯与欧洲长期能源对峙的焦点，这场与乌克兰地面战争并行的更广泛经济战的一部分。波罗的海可能遭破坏的威胁或将大幅扩大军事冲突范围。北约本周早些时候表示已准备好应对任何蓄意行为，并致力于防范进一步袭击。

德国表示将派遣海军力量协助调查。美国称将与北约盟国合作调查此事并保护其他关键基础设施。

如此高调的海底调查实属罕见。到达事故现场的物理障碍令人望而生畏：管道位于海平面以下约300英尺的海底，距离海岸数英里。

分析人士表示，当局可以首先使用潜水机器人勘察情况。要修复管道，当局需要一艘专业船只来更换受损部分。其中一条受影响管道的运营商北溪AG公司表示，正在与地方当局合作调动资源进行损害评估调查，目前无法预估时间框架。

另一条管道的运营商北溪2 AG公司是俄罗斯国有天然气巨头Gazprom的瑞士子公司。该单位是西方为报复莫斯科入侵而实施制裁的目标。分析人士称，制裁可能使聘请某些专业公司参与修复的尝试复杂化，而这些公司的专业知识或技术可能是修复管道所必需的。

为瑞典政府提供咨询的地震网络负责人伦德先生表示，其团队周一监测到两次爆炸事件：第一次记录于当地时间凌晨2点后不久，第二次在晚上7点左右。团队排除了地震可能性——伦德称过去20年该区域仅记录过4次地震，且震动频率与自然事件不符。

研究所将地震数据与瑞典和丹麦海军演习的爆炸记录进行比对，判定爆炸当量相当于100至200公斤TNT。调查团队目前正与瑞典武装部队及政府危机管理部门协同开展工作。

丹麦和瑞典表示，爆炸导致四处泄漏。泄漏产生的气体形成圆形羽流，从管道上升至海面，天然气随之冒泡进入大气层。其中最大的羽流直径约2000码，如同海洋中央旋转的巨型按摩浴缸水花。

受损的"北溪"管道泄漏气体导致波罗的海海面出现气泡。图片来源：Rune Dyrholm/丹麦武装部队/美联社调查人员面临的核心问题是：谁有能力实施这样的行动？动机何在？西方分析人士指出，若俄罗斯需对此负责，莫斯科可能借此传递信号——除其他潜在动机外，其有意将战火引向乌克兰境外，针对欧洲能源等关键基础设施。

“他们可以矢口否认，可以转移视线并抵赖，“2000年代中期曾任美国驻莫斯科海军武官的比尔·汉布利特表示，“但在国家层面，情报机构之间的默契会让这成为清晰的信号：‘我们仍有杀手锏未出’。”

与此同时，俄罗斯支持者暗示西方存在袭击动机，包括制造嫁祸事件为战争升级寻找借口。俄官员指出，“北溪"管道停运将迫使欧洲更加依赖美国液化天然气运输，从而牺牲俄罗斯的出口利益。

“我们看到美国液化天然气供应商的巨额利润，他们向欧洲大陆的供应量增加了数倍，”路透社报道克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫本周在莫斯科的新闻发布会上被问及泄漏事件时表示。美国否认了俄罗斯关于其参与其中的说法。

北溪2号管道在德国卢布明离开波罗的海，由俄罗斯国有天然气公司的子公司运营。图片来源：FABRIZIO BENSCH/REUTERS无论动机如何，双方所暗示的那种破坏行动可能相当复杂。

“这需要高度的专业性，不仅是在军事知识方面，还需要对国际海洋法的理解，”丹麦国际研究所的高级研究员特琳·维伦森·伯林说，她专门研究能源安全和北溪管道。她说，爆炸发生在丹麦和瑞典领海之外，如果发生在领海内，破坏行为可能构成战争行为。

海军和海底基础设施专家长期以来一直设想外部行为者可能使用水下炸药破坏基础设施的情景。

哥本哈根大学的教授克里斯蒂安·布格尔表示，最直接的理论涉及操作人员从水面船只潜入相对较浅的海底。布格尔先生表示，这次行动可能是从一艘伪装船只——渔船或私人游艇——上进行的。他专门研究国际关系和海上安全。

一旦就位，潜水员可以接触到管道外壁并放置可随后引爆的炸药。或者，也可以从水面舰艇上部署一种技术含量较低的潜艇或无人潜艇来布设水雷。

“海底环境特别适合这类明目张胆的袭击，“比格先生表示。

今年早些时候，欧洲议会曾请他概述俄罗斯入侵后关键水下基础设施面临的风险。除了能源基础设施外，电力和互联网电缆也在国际水域纵横交错。

前海军武官汉布利特称，第二种常见情况会涉及更复杂的潜艇行动。他表示，与水面行动相比，使用载人或无人潜艇的水下行动更容易在不被发现的情况下完成。但这需要更多硬件设备和专业知识。

“并非所有国家的海军都具备这种能力，“他说。

乔·华莱士对本文有贡献。

致信 本杰明·卡茨，邮箱：[email protected]