埃隆·马斯克展示特斯拉人形机器人Optimus原型，称其成本将低于一辆汽车 - 《华尔街日报》

埃隆·马斯克在特斯拉公司的人工智能活动上展示了一款新型人形机器人，这是这位首席执行官努力塑造公司不仅仅是电动汽车制造商公众形象的一部分。

马斯克先生首次提出这款名为Optimus的机器人愿景是在一年多前的特斯拉首届AI日上。当时，一位穿着戏服的舞者出现在舞台上。这一次，马斯克先生在加州帕洛阿尔托举行的聚会上展示了一个原型机。

这个早期原型机仍可见裸露的线路，它走了几步，向人群挥手，并表演了一些基本的舞蹈动作。

特斯拉在其周五的人工智能活动上展示了名为Optimus的机器人原型。图片来源：特斯拉马斯克打趣说，这个机器人可以做更多事情，但出于担心它可能会摔倒，限制了它的活动。马斯克表示，这是该机器人首次在没有系绳的情况下在舞台上运行。

“我们的目标是尽快制造出一款实用的人形机器人，”他说，并希望实现大批量、低成本的生产。“预计它的成本将远低于一辆汽车，”他说，价格将低于2万美元。马斯克表示，客户在下单后三到五年内应该能收到机器人。目前尚未开售。

他随后展示了一款更时尚但非工作状态的模型，称其更接近量产版本。

“完善Optimus仍需大量工作，“他表示，并指出这一概念将随时间演进，“绝不会让人感到乏味”。

特斯拉称这款电池驱动的机器人应能处理繁重家务，包括搬运重物。马斯克补充说它将具备对话能力，并设有防止机器行为失当的安全措施。

埃隆·马斯克表示，特斯拉机器人售价将低于汽车，定价在2万美元以下。图片来源：特斯拉"我是人工智能安全的坚定倡导者，“马斯克说，他此前曾对该技术的潜在应用表示担忧。他认为政府层面应设立监管机构。

这位特斯拉掌门人描绘了Optimus助力提升汽车制造效率的愿景——从简单任务起步，逐步拓展应用场景。他还暗示该机器人可能承担更广泛职能，或缓解劳动力短缺问题。

“当劳动力不再短缺时，我认为这将彻底颠覆现有经济概念，“马斯克在8月4日特斯拉年度股东大会上表示。9月30日他补充道：“这确实是我们所知文明的根本性变革。”

首次公布Optimus概念时，马斯克曾表示此类机器人可能对劳动力市场产生深远影响，甚至需要推行全民基本收入制度，即无条件向民众发放津贴。

埃隆·马斯克去年曾让一名舞者穿着机器人服装展示了Optimus的概念。图片来源：TESLA/via REUTERS特斯拉在自动化方面也曾遭遇问题。早期试图高度依赖自动化工具来扩大汽车生产规模的努力遭遇挫折，公司不得不比计划中更依赖工厂工人。马斯克后来发推文称：“是的，特斯拉过度自动化是个错误。确切地说，是我的错。人类被低估了。”

卡内基梅隆大学机器人学教授克里斯·阿特克森表示，围绕特斯拉人形机器人的一大疑问是其核心用途。他说，如果特斯拉的主要目标是改进制造工艺，那么四足机器人可能比人形机器人更容易建造，部分原因是额外的腿使其更容易保持平衡。

马斯克在推动电动汽车普及方面发挥了重要作用，并通过其公司SpaceX开创了火箭助推器着陆技术，但他也有做出大胆预测却未能立即实现的记录。三年前在一次关于自动化的活动上，他预测到2020年年中，将有超过100万辆特斯拉汽车无需驾驶员即可运行，使公司能够推出机器人出租车服务。这一预测并未实现。

一段时间以来，马斯克一直表示特斯拉的目标不仅仅是成为一家汽车公司，他在周五重申了这一观点。他称该公司是"一系列初创企业”。

马斯克先生将这次活动与去年一样，定位为一场旨在招募人工智能、机器人和芯片等领域工程师的盛会。

特斯拉长期押注自动化技术以保持行业领先地位。其车辆配备了名为Autopilot的先进驾驶辅助系统，可协助驾驶员完成保持安全车距、车道居中行驶等任务。

特斯拉工程师详细介绍了公司正在进行的人工智能研发工作，包括支撑其驾驶辅助技术的核心算法。马斯克表示，公司正在开发的专注于人工智能的高性能计算机，可能使特斯拉能够像亚马逊等公司提供云计算服务那样，向外界提供数据运算能力服务。

该公司正在研发并销售Autopilot的升级版本，该版本将更多自动驾驶功能引入城市道路。特斯拉将该系统称为"全自动驾驶”（FSD），尽管它实际上并不能实现完全自动驾驶，公司仍提醒驾驶员在操作车辆时需保持扶握方向盘。

特斯拉周五宣布目前已有16万用户使用该软件。马斯克称，该技术在美国和加拿大以外的推广取决于监管批准，但从技术角度来看年底前应具备可行性。

特斯拉已逐步将FSD售价提高至15,000美元。人工智能一直是特斯拉开发更先进驾驶辅助功能、最终实现完全自动驾驶的核心驱动力。

特斯拉表示，用于承担更多驾驶功能的软件也是其人形机器人运行的基础。

特斯拉对自动化的追求日益受到审查。负责汽车安全监管的美国国家公路交通安全管理局去年对Autopilot系统展开调查，此前发生了一系列涉及特斯拉车辆撞击停在道路上处理紧急情况的急救车的事故。

两名美国参议员还要求联邦贸易委员会调查特斯拉在Autopilot和FSD的营销中是否存在欺骗行为。

这家电动汽车制造商长期声称，开启Autopilot驾驶比不开启更安全。特斯拉引用的内部数据显示，驾驶员使用Autopilot时事故较少，尽管一些研究人员批评了该公司的方法论。

联系作者 梅根·博布罗夫斯基，邮箱：[email protected]；丽贝卡·埃利奥特，邮箱：[email protected]

更正与补充

特斯拉机器人可以举起重物。本文早期版本错误地称其能举起半吨重的三角钢琴。（2022年10月1日更正）

本文发表于2022年10月1日印刷版，标题为《特斯拉老板展示人形机器人》。