加文·纽森的汽油价格溢价 - 《华尔街日报》

最近几周，手头拮据的美国人因汽油价格下跌而松了一口气，但加州人却没有。本周，金州的平均汽油价格飙升至每加仑6.29美元，比全国平均水平高出2.50美元，其中的原因值得深究，因为州长加文·纽森希望将该州的能源政策推广到全国。

由于高昂的燃油税和气候法规，加州的汽油价格长期以来一直高于全国平均水平，但目前的差距是二十年来最大的。税收使每加仑汽油的价格增加了约66美分，大约是其他州平均水平的两倍。加州的限额与交易计划以及低碳燃料标准又使每加仑汽油的价格增加了约46美分。

这些气候法规导致炼油厂关闭或转而生产生物燃料，由于政府提供丰厚的补贴，生物燃料利润更高。2017年至2021年间，加州失去了12%的炼油能力，预计到明年年底还将再失去8%。然而，州外的炼油厂无法生产加州所谓的更环保的混合燃料。

因此，当加州的炼油厂出现问题时，汽油供应就会紧张，价格也会飙升。一些炼油厂在夏季全力运行后正在进行计划中的维护，还有几家炼油厂出现了意外问题。西海岸的燃料库存处于十年来的最低水平，讽刺的是，加州的炼油商正在获得巨额利润。

油价信息服务公司的汤姆·克洛萨告诉《水星报》：“如果你在墨西哥湾沿岸（炼油），汽油的毛利润约为每桶6.60美元。如果你在洛杉矶，毛利润约为101美元。”尽管进步派憎恨大型石油公司，但他们的气候政策却使那些能够承受该州高昂监管成本的大型炼油商和生产商受益。

加利福尼亚人或许已对高昂的油价习以为常，甚至没意识到他们比其他州居民多付了多少钱。尽管受到飓风伊恩的供应中断影响，德克萨斯州的平均油价为每加仑3.11美元，佛罗里达州为3.39美元。许多加州人认为他们正生活在不可避免的绿色未来中。

纽瑟姆州长近期四处活动试图提升全国知名度，为2024年总统竞选铺路。他大肆宣扬其气候政策，却对伴随而来的高成本和短缺问题避而不谈。若他进军全国舞台，这种策略将难以奏效。

旧金山某加油站价格牌图片来源：Jeff Chiu/美联社刊载于2022年10月1日印刷版，标题为《加文·纽瑟姆的油价溢价》。