《华尔街日报》：通胀压力抑制二手车需求，CarMax股价应声下跌

CarMax公司公布最近一个季度利润大幅下滑，原因是通胀和经济担忧抑制了美国人购买二手车的需求。

近年来，由于疫情导致新车短缺，二手车和卡车价格飙升。这一上涨对整个汽车行业产生了连锁反应，使他们的车辆拥有更多资产价值并提高了以旧换新的价值。但也将许多预算有限的买家挤出了汽车市场，引发了关于可负担性以及二手车价格在达到峰值后是否会暴跌的更广泛担忧。

二手车零售商CarMax第二季度利润下降超过50%，销售额仅增长2%，这是自疫情初期二手车购买热潮以来最慢的增速。这两项指标均未达到华尔街的预期。

“显然，消费者不得不做出选择，“首席执行官比尔·纳什在与分析师的电话会议上表示。“本季度的消费者信心处于近期历史最低水平，甚至比疫情最严重时期还要低。我认为消费者在支出优先级上做出了不同选择。”

“我认为这只是整体消费者状况持续恶化的表现，“他说。CarMax股价周四下跌近25%，创下自2000年1月以来最大单日百分比跌幅，成为标普500指数中表现最差的股票。

纳什表示，消费者支出从大件商品转向小额非必需品的趋势也影响了销售。财务总监恩里克·马约尔-莫拉表示，公司已通过自然减员等方式削减成本，以适应销售情况。

疫情期间，像CarMax这样的二手车经销商生意兴隆，因为芯片短缺影响了新车的供应，推高了现有车辆的价格。在疫情初期联邦刺激资金的推动下，许多美国人花大价钱购买二手车，使得CarMax及其竞争对手的销售额实现了两位数的增长。

最近，二手车和卡车的价格有所回落。根据劳工部的最新数据，8月份二手车和卡车的价格指数环比略有下降，但仍比去年同期上涨了7.8%。

CarMax周四表示，有迹象表明消费者开始对二手车的高标价望而却步。该公司表示，其二手车业务的同店销售额在6月份出现了个位数的下降，随后在截至8月31日的季度剩余时间里大幅下降。CarMax表示，广泛的通货膨胀使得二手车变得更加难以负担，而利率上升和消费者信心低迷等其他因素也可能抑制了需求。

研究公司Cox Automotive表示，第三季度对美国经销商的一项调查显示，市场情绪正在减弱，对经济和汽车成本上升（如利率推高的成本）的担忧正在拖累整体前景。

CarMax表示，其最新季度利润下降了50%以上，未达到华尔街的预期。照片：马里奥·塔玛/盖蒂图片社根据曼海姆汽车拍卖公司的数据，9月上半月备受关注的二手车批发价格指数出现下降，预计剩余几周将继续走低。

分析师和经销商表示，二手车价格在经历长期大幅上涨后预计将趋于平稳，但关键在于其回落速度。

行业观察人士指出，价格骤降可能影响汽车贷款机构，并导致车主所持车辆价值远低于购车成本。

CarMax第二财季营收同比增长2%至81.4亿美元。尽管销量同比下滑，但更高的单车售价推动了收入增长。

FactSet数据显示，这是该公司自疫情暴发以来最慢的同比销售增速，此前连续五个季度的销售增长率介于21%至138%之间。

整体而言，公司实现净利润1.259亿美元（合每股0.79美元），低于去年同期的2.853亿美元（合每股1.72美元）。FactSet调查的分析师此前预期每股收益1.39美元，营收85.4亿美元。

CarMax汽车金融高级副总裁乔恩·丹尼尔斯表示，低信用评分消费者仍表现出购车需求并持续申请贷款。该部门报告贷款损失拨备7550万美元，较去年同期的3550万美元有所增加。

克里斯蒂娜·罗杰斯对本文亦有贡献。

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