法拉第未来获得融资，与股东达成协议——华尔街日报

电动汽车初创公司法拉第未来智能电动车公司已获得高达1亿美元的新融资，用于运营资金。此前，该公司与其最大股东之一达成协议，解决了长达数月的治理纠纷。

该协议达成之前，法拉第上周表示，其公司领导层面临死亡威胁和虚假信息运动，当时他们正寻求为其首款汽车的生产筹集资金。

法拉第的股价在早盘交易中飙升逾20%，至95美分。该股今年迄今仍下跌逾80%。

周一与投资者FF Top Holding LLC达成的协议为法拉第两位董事会成员的离职铺平了道路，其中包括其执行主席，一旦公司获得融资收益。

法拉第还表示，已分别从现有投资者处获得高达4000万美元的融资，并从大观国际有限公司的投资部门Senyun International Ltd.获得另外高达6000万美元的融资。

该公司表示，正在与其他公司进行持续讨论，以筹集更多资金，这些资金将用于维持2022年底及以后的运营。该公司表示，可能会实施包括裁员在内的成本节约措施。

该公司表示，根据与FF Top的协议，一旦法拉第获得1350万美元的净融资收益（其中750万美元已到位），Sue Swenson将辞去公司执行董事长和董事会主席的职务。

公司补充称，在获得8500万美元的增量融资承诺和3500万美元的净收益后，斯文森女士和另一位董事布莱恩·克罗利也将退出董事会。公司表示，截至周日，已获得8500万美元的承诺融资，但尚未有任何资金到位。

持有法拉第约36%投票权的FF Top控股近几个月来一直推动罢免克罗利和斯文森。

公司还宣布，作为协议的一部分，万达美国投资集团首席财务官何晓阳已被任命为法拉第董事会成员。

在2022年股东年会上，FF Top提名的三名董事将与法拉第首席执行官毕福康及委员会选出的三名独立董事共同组成董事会推荐名单。公司承诺将在法律允许的最早时间召开该会议。

法拉第与FF Top控股已陷入数月的治理纠纷，上周矛盾达到顶峰——FF Top在特拉华州衡平法院起诉法拉第，指控其董事会自与特殊目的收购公司（SPAC）合并后"将公司推向深渊"。

公司表示，FF Top已同意最迟于周二撤回诉讼。

法拉第一直在为首款车型量产筹集资金。图片来源：Jae C. Hong/Associated Press法拉第方面上周表示，其正遭受一场“毫无根据的虚假信息攻击，指控某些董事为谋取个人利益而密谋推动不必要的破产”。法拉第称，这场风波已影响到公司为首款车型量产筹集资金的努力。

法拉第旗舰车型FF 91的发布屡遭延期，同时积累了巨额债务，并有多名高管跳槽至竞争对手电动车初创企业。该公司上月表示，需在9月初前获得更多资金以维持运营，此后一直专注于削减成本和保持现金流。

今年早些时候，法拉第透露部分员工和管理层成员已收到美国证交会关于其财务报表调查的传票。6月该公司称还收到了司法部相关初步信息索取要求。

**联系作者：**威尔·福伊，邮箱[email protected]

本文发表于2022年9月27日印刷版，标题为《电动车制造商法拉第获得融资》。