丰田对电动车战略批评者态度有所软化 - 《华尔街日报》

丰田汽车公司希望与批评者会面，这些批评者认为该公司在绿色汽车竞赛中落后于竞争对手。近一年前，这家汽车制造商承诺将斥资数十亿美元扩大其电动汽车产品线。

一些投资者和环保组织表示，丰田并未全力投入纯电动汽车，他们指出该公司对电动汽车持谨慎态度，并推广其发明的与之竞争的油电混合动力技术。

丰田公司的人士表示，丰田已采取行动，更多地与最严厉的批评者互动，并探索改善其环保形象的方法。该公司表示，在美国和世界其他许多地区充电基础设施仍然不足的情况下，它将混合动力车视为一项重要的过渡技术。丰田销售的混合动力车比其他任何汽车制造商都多。

这些人士称，丰田的环保和电动汽车形象已成为包括总裁丰田章男在内的高管们关注的问题。去年，丰田概述了计划，将在未来十年投入4万亿日元（相当于280亿美元）用于该技术。

丰田总裁丰田章男一直是汽车行业对电动汽车最著名的谨慎声音之一。图片来源：Kiyoshi Ota/Bloomberg News丹麦基金AkademikerPension代表学术机构和学校员工管理着约190亿美元资产，近两年来一直与丰田斗争，认为这家汽车制造商反对促进电动汽车的措施。

今年早些时候，Akademiker养老金试图在丰田股东大会前提交一项决议，提议该公司披露更多关于其游说混合动力和燃油车的信息。Akademiker表示，丰田以该基金错过提交截止日期一天为由拒绝了该提案。

“我们以前从未遇到过这种情况，”Akademiker首席投资官安德斯·谢尔德说。该基金通过在线上发布其问题以及一份声明作为回应，声明称对电动汽车的怀疑态度“正在危及丰田宝贵的品牌，损害股东利益”。

丰田最近邀请Akademiker前往日本与公司高层会面。谢尔德表示，他或该基金的首席执行官计划在未来几个月内访问丰田，这将是他们首次面对面会晤。

“我们致力于与投资者和其他利益相关者进行开放的双向对话，以确保他们的意见反映在我们的管理中，”丰田发言人山田志野表示。

丰田还与环保组织绿色和平加强了互动，过去两年该组织一直将这家日本公司排在汽车行业脱碳排名的末尾。据负责能源和气候问题的该组织成员丹尼尔·里德称，丰田已开始在电动汽车相关公司活动中为绿色和平预留席位，并最近邀请代表进行了面对面会晤。

与其他传统汽车制造商一样，丰田正面临调整其数十年生产体系以聚焦电动车的转型挑战。该公司的目标是到2030年实现年销售约350万辆电动车，约占其当前全球年销量的三分之一。

在4月至6月季度，电动车仅占丰田汽车销量的不到1%，而规模最接近丰田的大众汽车集团同期电动车占比已达近6%。

丰田掌门人丰田章男始终是汽车行业对电动车转型最著名的保守派代表。他质疑电动车的环保效益是否如宣传所言，并对消费者需求表示怀疑。

丰田认为，在未来几十年全球建设完善电动车电池供应链和充电网络的过程中，混合动力车能有效减少碳排放。最近一个财季，混动车型占丰田和雷克萨斯全球销量的近30%，正帮助该车企应对欧洲等市场日益严格的排放法规。

丹麦养老基金AkademikerPension在内的投资团体已公开表示不满丰田在气候议题上的游说立场。图片来源：Charlotte de la Fuente/华尔街日报混动车型的强劲需求助力丰田在截至3月的财年创下3万亿日元（约合210亿美元）的营业利润纪录。其东京证交所股价表现相对稳健，年内仅下跌9%，跌幅小于同业车企。

丰田章男先生一直在试图理解，为何部分投资者和环保组织仍对公司的电动化战略持怀疑态度。据知情人士透露，他已指派一名顾问向美国和欧洲汽车行业有影响力的人士征询对丰田电动车举措的看法，并探究为何丰田未能像其他汽车制造商那样获得认可。这些反馈意见会直接汇报给丰田章男本人。

与通用汽车和福特汽车不同，丰田尚未设定其全球车型全面实现零排放的时间表——这成为部分投资者的争议焦点。

“对话一直具有建设性，但在改变行为方面尚未看到实质性进展，“纽约市审计长办公室负责公司治理和责任投资的助理审计长迈克尔·加兰表示，该机构监管着纽约市的公共养老基金。“若以行动衡量企业，我们从通用和福特那里得到了更多回应。”

丰田的山田女士表示，公司希望尽快减少二氧化碳排放，并致力于为客户提供多种类型的电动车及其他动力系统的汽车。

丹麦基金Akademiker代表着一个投资者团体——包括英格兰教会养老金委员会、瑞典养老基金AP7和北欧资产管理公司Storebrand——这些机构均表示对丰田与气候相关的游说活动感到失望。

截至9月，Akademiker、AP7和Storebrand持有价值超过2.5亿美元的丰田股票，这只是丰田2000多亿美元市值的一小部分。英格兰教会养老金委员会未披露其持股规模。

Akademiker的首席投资官安德斯·谢尔德可能在接下来几个月内访问丰田。图片来源：Charlotte de la Fuente/《华尔街日报》丰田内部人士表示，公司高管已接受公关专家及其他内部人士的建议，减少对电动车的负面评论，转而强调其优势以及丰田在该技术上的大量投资。

位于德克萨斯州奥斯汀的投资管理公司Sage Advisory Services持有丰田债券，该公司表示已察觉到丰田在言辞上的转变。

Sage副总裁艾玛·哈珀表示，去年该公司曾就丰田的电动车立场提出关切，丰田则以包括混合动力车在内的惯常论点回应。她认为这些观点有其道理，但普通公众难以理解。

她表示，最近丰田已"彻底转变立场，感受到了潮流的变化，以及消费者、政界人士和其他利益相关者对淘汰化石燃料汽车的态度转变。”

混合动力汽车的需求帮助丰田在截至3月的财年中创下运营利润纪录。照片：《华尔街日报》的Brittany Greeson致信 River Davis，邮箱：[email protected]

刊登于2022年9月26日印刷版，标题为“丰田旨在应对对其电动汽车政策的批评”。