辉瑞高管称新冠疫苗推广为医药供应链带来经验教训 - 《华尔街日报》

2020年12月，密歇根州波蒂奇市一家生产工厂内，装有辉瑞新冠疫苗的包装箱正准备发货。图片来源：Morry Gash/Associated Press辉瑞公司一位高管表示，随着新冠疫情在全球肆虐，集中力量开发、生产和分发疫苗凸显了供应链的重要性，并为未来救命药物的推广提供了范例。

辉瑞全球供应链高级副总裁吉姆·卡福内在本周的一次供应链行业会议上表示：“供应链所做的贡献可能不亚于，甚至超过了”辉瑞和其他制药公司用于生产已在全球分发的新疫苗的创新科学。

卡福内表示，新冠疫苗的快速开发和推广——从2020年1月在中国武汉发现新冠病毒到2020年12月开始从工厂发货，用了不到一年的时间——展示了未来具有关键治疗特性的药物将如何在压缩的时间表下分发。

他在田纳西州纳什维尔举行的供应链管理专业人士委员会年会上表示，企业将“需要真正重新思考如何配置供应链”。卡福内表示，这些要求将需要提前规划供应链的各个层面，“如何规划，如何采购，如何制造，以及整个物流环节”。

总部位于纽约的辉瑞公司及其德国合作伙伴BioNTech SE是2020年首批研发新冠疫苗的企业，同期参与研发的还有马萨诸塞州剑桥市的Moderna公司和新泽西州新不伦瑞克市的强生公司。

2020年初新冠病毒在美国迅速蔓延时，辉瑞和Moderna各自投入大量资源，利用传递mRNA（一种遗传物质）的新型技术完善疫苗。

大规模生产被称为原料药的主要疫苗成分需要一个独特的工艺，这促使辉瑞设计新机器并改造工厂以适应设备。在疫苗仍在开发的同时，公司开始设计供应链，以便在监管机构批准疫苗后迅速扩大生产并开始分发数百万剂疫苗。

2020年12月，运送辉瑞首批新冠疫苗的卡车。图片来源：jeff kowalsky/法新社/盖蒂图片社疫苗一旦生产出来，就必须保持在远低于传统制冷范围的超低温下，并在运输过程中保持这些零下温度稳定。

辉瑞制造了一种约行李箱大小的运输容器，里面装有小瓶疫苗和干冰，可使疫苗保持有效长达10天。这使得公司能够避免依赖运输中通常使用的更大的温控容器，并更快地运输疫苗，因为飞机和卡车不必等待冷藏金属箱。

新泽西州哈登菲尔德市货运经纪公司Tucker Company Worldwide Inc.的首席执行官杰夫·塔克表示，疫苗分发行动向制药公司展示了精心设计的物流战略如何在疫情之外为他们的运营带来益处。

“我认为，一个明确规划的运输和分发系统的重要性对每个人来说都更加明显，不仅是制药行业，还包括所有相关方，”塔克先生说。

过去一年半中激增又消退的新冠变异毒株促使辉瑞改变了生产策略，卡福内先生表示，包括建立生产能力以调整疫苗配方并快速分发新版本。

他表示，辉瑞和其他快速向公众提供新冠疫苗的制药公司必须保持灵活，同时保持他们在疫情初期使用的供应链纪律。

“没有人会为一场大流行建立网络，”卡福内先生说，“那么你如何开始摆脱这种情况，开始为地方性流行病的世界建立网络，同时具备迅速扩大或迅速缩减的能力？”

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