《华尔街日报》:随着移民巴士运送数千人北上,部分人欣然接受这趟旅程
Alicia A. Caldwell in Del Rio, Texas, Jimmy Vielkind in New York and Joe Barrett in Chicago
尤尔达莉斯·贝尔穆德斯穿越格兰德河进入德克萨斯州三天后,她和家人面临着与每天成千上万移民相同的难题:接下来该怎么办。
“我完全不知道该去哪里,“这位22岁的委内瑞拉籍女子说道,她与丈夫及幼子一同抵达。
贝尔穆德斯女士希望获得庇护,这一过程可能耗时数年。联邦移民当局将他们的首次法庭听证会安排在纽约,因此当边境收容所官员表示可以免费送他们乘巴士前往该市时,她加入了由德克萨斯州和亚利桑那州政府官员运送至美国另一端的近1.3万人行列。
佛罗里达州近期用飞机将49名移民从德克萨斯州运往玛莎葡萄园岛的行为已引发诉讼、刑事调查和全国争议。
8月下旬从德克萨斯州运送至纽约市港务局巴士总站的移民。图片来源:DAVID DEE DELGADO/REUTERS与德克萨斯州和亚利桑那州共和党州长自春季以来运作的巴士计划相比,这一事件对移民的影响较小。这些计划旨在快速将移民从今年非法移民激增影响最严重的边境州转移,最初全部送往华盛顿特区,现在德克萨斯州部分移民被送往纽约和芝加哥。
移民权益倡导者和民主党人指责州长们将移民当作政治噱头的棋子。得克萨斯州州长格雷格·阿博特和亚利桑那州州长道格·杜西反驳称,他们正试图与民主党领导的州和城市分担创纪录移民潮的压力,并认为这些地方的政策正吸引人们非法进入美国。
对于受影响者而言,巴士运输的争议较小。多名移民表示,他们乐于利用这种唾手可得的免费乘车机会,在远离边境的地区快速开始新生活。
贝尔穆德斯女士表示,巴士旅程并不舒适——短暂停靠如厕且食物不足,但她对能抵达纽约心怀感激。目前全家住在市政府支付的酒店里,丈夫正在打零工,儿子让·保罗近日在本地教会成员带来的蛋糕陪伴下庆祝了一岁生日。
“此刻我很满足,一切安好,“她说,“有栖身之所已让我欣慰。”
约尔达利斯·贝尔穆德斯在纽约中央公园为儿子让·保罗庆生。图片来源:奥斯卡·B·卡斯蒂略/华尔街日报主要投诉来自州政府官员和移民援助组织,他们指出得州与亚利桑那州官员几乎未与目的地城市的援助机构进行协调。
共和党边境州领导人回应称,这与他们日常应对的情况并无二致,支持拜登政府的人理应体会联邦移民政策失效的后果。
德克萨斯州已花费约1300万美元将近11,500名移民运送出州,而亚利桑那州则耗资约400万美元转移了近2,000人。
“华盛顿是问题的根源,“杜西的通讯主任C.J.卡拉马金说。“我们想传达的信息是,随着这种情况多年来被放任恶化,每个社区都成了边境社区。”
尽管联邦政府通常在移民从墨西哥入境后会转移他们进行处理然后释放,但德克萨斯和亚利桑那州的举措是首次由州政府主导此类行动。这也延续了多年来各州在移民政策中扮演更积极角色的趋势——这次是通过试图将照顾新抵达移民的负担转移到远离墨西哥的地方。
“这是一个全新的篇章,州与州之间的对抗,“无党派移民政策研究所高级研究员穆扎法尔·奇什蒂说。
自去年十月以来,非法进入美国的人中约有一半已被遣返,其中大多数是根据一项名为"第42条"的新冠疫情时期政策,该政策允许政府在移民有机会申请庇护或其他保护之前迅速遣返他们。另外约100万人被释放到美国境内,等待可能需要数年的庇护申请裁决。这些人包括家庭、无人陪伴的儿童以及来自古巴、尼加拉瓜和委内瑞拉等国家的人,这些国家的政府不允许他们返回。
本月早些时候,主要来自委内瑞拉的移民在德克萨斯州埃尔帕索自首并申请庇护。图片来源:JOSE LUIS GONZALEZ/REUTERS寻求庇护者通常向边境巡逻队自首,在一两天内完成手续后会被释放到收容所。之后他们在等待首次开庭期间前往美国各地目的地。
过去他们需要自费乘坐巴士或飞机,现在许多人仍然如此。当大量越境者让当局和收容所不堪重负时,人们会在边境城市的帐篷里等待手续办理,联邦探员将人们送到小城镇,这些城镇也因此不堪重负。
在德克萨斯州边境城市德尔里奥的一个收容所,现在被认为有资格享受州政府资助交通的移民会被送到大楼的另一侧,由德克萨斯州应急管理部门组织巴士行程。运营Val Verde边境人道主义联盟临时中心的Tiffany Burrow表示,大多数选择乘车的移民似乎都很感激。
“他们知道自己需要从A点到B点,但他们不太确定该如何做到,”Burrow女士说。
德克萨斯州官员表示,他们的巴士计划是自愿的,这一说法在很大程度上得到了移民的证实。图片来源:ALICIA A. CALDWELL/THE WALL STREET JOURNAL她和一群志愿者在一座旧市政服务大楼的一半空间里运营,今年已经接待了大约32,000人,她说。去年,该中心帮助了约23,000名移民。
德克萨斯州于4月启动了这一行动,承诺将移民用巴士运送到国会山的台阶上,雅培先生表示,这是为了向拜登政府发出信号。亚利桑那州迅速效仿。
通常,由州政府资助的巴士会抵达指定的交通枢纽,包括纽约的港务局巴士总站和华盛顿特区的联合车站,那里有工作人员等待帮助抵达的移民。
城市和州政府官员抱怨说,德克萨斯州或亚利桑那州没有就巴士何时到达进行协调。相反,非营利组织和志愿者建立了非正式网络来沟通巴士的到达时间和地点,被拘留移民跨信仰社区的芝加哥移民交通援助项目主任约翰内斯·法维说。
本月早些时候被送抵后,移民们聚集在华盛顿特区副总统卡玛拉·哈里斯的官邸附近。照片:凯文·迪茨/盖蒂图片社华盛顿特区和伊利诺伊州的民主党官员已宣布进入紧急状态。
纽约已在酒店开设了38个紧急避难所。一位高级政府官员周四表示,该市将搭建帐篷城市——称为救济中心——为新抵达的移民提供食物、医疗和临时住所。市长埃里克·亚当斯表示,他正在考虑使用游轮来安置新来者。
“这是一场人为制造的人道主义危机,”亚当斯先生在周二表示。“这是一场政治作秀。”
亚利桑那州和德克萨斯州的官员表示,他们的巴士运送计划是自愿的,这一说法得到了大多数乘坐巴士的移民的证实。
40岁的建筑工人安迪斯·格雷罗和他44岁的妻子贾斯敏于8月初离开委内瑞拉,经过数周徒步跋涉抵达德克萨斯州。进入美国后,他们没钱按原计划前往加利福尼亚,于是接受了前往芝加哥的免费巴士服务。
他说,巴士宽敞、崭新且干净,车上有两名警察和两名司机。他们获得了一包食物,包括米饭、豆子和不易腐坏的食品,行程持续了两天。
来自委内瑞拉的移民路易斯·大卫·曼蒂奥内在纽约市港务局巴士总站,希望搬迁到宾夕法尼亚州。照片:奥斯卡·B·卡斯蒂略为《华尔街日报》拍摄格雷罗先生和他的妻子过去两周一直住在芝加哥的救世军收容所,他说,他们在那里获得了新衣服和充足的食物。他希望自己能找到建筑工作,妻子能找到清洁工作,这样他们就能让留在委内瑞拉的孩子们也过来团聚。
“众所周知,我们的祖国已经处于独裁统治下23年了,”他谈到自己的祖国时说。“所以美国在我们眼中是一个充满机会的国家。”
同样来自委内瑞拉的路易斯·大卫·曼蒂奥内和奥斯卡·何塞·达法里亚斯,由于五年前国内经济状况恶化离开祖国,一直在南美其他国家生活。达法里亚斯先生表示,他搭乘免费巴士来到纽约是为了更靠近马里兰州的朋友。曼蒂奥内则说他最终想去宾夕法尼亚州。
周一,他们在港务局客运站领取援助人员发放的配套绿色运动鞋——此前一天刚从德克萨斯州抵达的他们被安排到1.5英里外的收容所。两人表示到达时已无床位,最终被指引在露天庭院过夜。
“在巴士上我们受到的待遇更好。“达法里亚斯先生说。
来自委内瑞拉的安迪斯和贾斯敏·格雷罗自德克萨斯州乘巴士转移后,一直住在芝加哥的收容所。图片来源:乔·巴雷特/华尔街日报联系记者艾丽西娅·A·考德威尔请致信 [email protected],吉米·维尔金德请致信 [email protected],乔·巴雷特请致信 [email protected]
本文发表于2022年9月24日印刷版,标题为《当移民巴士北上,有人搭上免费顺风车》。