福特调整管理层布局 聚焦电动车市场——《华尔街日报》

福特汽车公司周四任命道格·菲尔德(Doug Field)担任首席先进产品开发与技术官，并临时扩大财务总监约翰·劳勒(John Lawler)的职责范围，由其分管全球供应链运营，以应对成本上升和零部件短缺问题。

此前担任福特先进技术与嵌入式系统总监的菲尔德将负责监管公司对电动汽车市场的500亿美元投资。

福特表示，在找到常任首席供应链官之前，劳勒将领导公司全球供应链管理的转型工作。

本周早些时候，这家汽车制造商警告称，因供应商成本和因零部件短缺无法交付经销商而积压的汽车库存高于预期，其业绩将受到约10亿美元的冲击。

福特周一表示，这些车辆中许多是卡车和SUV，并补充说，预计本季度末将有4万至4.5万辆汽车因等待零部件而积压在库存中。

福特表示，其目标是在2026年底前将电动汽车年产量提升至200万辆，并补充称还将加强内燃机产品线。

除上述任命外，福特还新增了四位具有硅谷背景的高管——被任命为福特联网汽车软件总监的何罗兹(Roz Ho)、朴宰(Jae Park)、萨米·奥马里(Sammy Omari)和罗伯·贝迪切克(Rob Bedichek)——他们将在电动汽车系统开发中发挥重要作用。

福特公司表示，何女士和朴先生分别从惠普公司和谷歌母公司Alphabet加入福特。福特还宣布任命电动汽车产业化副总裁丽莎·德雷克为制造工程部门负责人。

福特汽车上周六在底特律北美国际车展上展示了F-150 Lightning电动皮卡。图片来源：Erin Kirkland/彭博新闻