《汽车与交通行业综述：市场动态》——《华尔街日报》

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场动态》聚焦汽车与运输板块。该专栏由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间13:08 - Stifel投行认为皇家加勒比游轮集团的"预订量自劳动节后显著提升，随着防疫限制解除/放宽，取消率现已恢复正常甚至更低水平。“分析师预计强劲的预订趋势将持续，因此上调了2023-24年息税折旧摊销前利润预期。随着疫情担忧缓解，消费者正将支出重心从商品转向旅行等体验消费。尽管中国业务仍处停滞状态，分析师预计该邮轮公司2023年的预订量将达到历史同期水平。目标股价由60美元上调至70美元。([email protected]; @knhardison)

美东时间11:56 - DZ银行分析师在报告中指出，控股公司保时捷SE将通过投资大众汽车间接参与保时捷AG的分红，同时享有直接参与权。该行表示，鉴于保时捷AG上市后估值预计将大幅跃升，保时捷家族企业不仅能通过分红获利，还将凭借其持有的大众汽车股权获得双重收益。但DZ银行认为，未来来自保时捷AG投资的股息收入可能主要用于债务偿还，因此不会对保时捷SE自身的股息派发产生积极影响。([email protected])

1105 ET - 达美航空首席财务官丹·詹基表示，公司正寻求削减债务并提高利润率。根据数据提供商标普全球市场情报数据，达美航空二季度末净债务为229亿美元，低于2021年底的245亿美元。詹基称：“我们正全力专注于持续强化资产负债表并降低债务。“公司目标是在2024年前将调整后净债务降至150亿美元，这意味着从现在到那时需减少50亿美元调整后净债务。达美表示，二季度末调整后净债务为196亿美元。詹基指出，该航司将择机偿还债务，且由于85%的债务为固定利率，利率上升对其融资成本影响有限。([email protected]; @Nina_Trentmann)

0941 ET - 包裹运输数据分析软件提供商ShipMatrix表示，随着消费者支出重新转向实体店购物及旅行娱乐，联邦快递、UPS、美国邮政和亚马逊等包裹承运商可能在即将到来的旺季面临运力过剩。ShipMatrix估计承运商每日运力将超过1.1亿件包裹，远超寻求运输空间的9200万件需求。美国邮政近期表示，通过将更多兼职员工转为全职及扩建处理设施，已将其日处理能力从5300万件提升至6000万件。ShipMatrix补充称，承运商在此期间可能需要缩减招聘规模。通胀压力及感恩节至圣诞节间多出一天的运输时间可能使每日包裹量趋于平缓，但若出现恶劣天气，消费者或转而增加线上购物。([email protected]; @estherfung)

0428 东部时间 - 斯提弗尔分析师在研究报告中表示，一旦汽车制造商大众集团旗下跑车品牌保时捷股份公司完成上市，大众优先股预计将获得价值重估并成为最大受益方。这家德国汽车制造商计划9月下旬将子公司部分业务分拆为双重股权结构——普通股和无投票权优先股（大众自身也采用该模式）在交易所上市，并将优先股发行价区间设定为每股76.50至82.50欧元。分析师称，大众股东保时捷控股公司的股票也有望从这家跑车制造商的首次公开募股中获益。大众优先股当前上涨0.4%至146.02欧元，保时捷控股优先股上涨3%至68.88欧元。([email protected])

0247 东部时间 - 一位交易员表示，在公布跑车制造商保时捷股份公司上市计划更多细节后，大众汽车及其股东保时捷控股周一可能小幅走高。该交易员称，由于新披露细节基本符合预期，两家公司股价预计不会大幅上涨，但该子公司IPO的预期募集资金将用于技术投资，这显然是积极信号。大众汽车对保时捷股份公司的估值目标高达750亿欧元，拟以76.50至82.50欧元（位于分析师预期区间中值）发行子公司股票。保时捷股份公司定于9月29日开始交易。([email protected])

0101 东部时间 - 花旗分析师表示，尽管疫情可能导致业务量增长疲软，中国快递行业仍有望保持稳定定价并避免激进折扣。他们指出，官方数据显示8月快递量增速放缓，但平均售价保持平稳，表明运营商有意维持理性定价、远离大幅折扣。花旗补充称，随着"双十一"电商促销和年末假日季提振需求，未来几个月快递量可能复苏，这将进一步增强定价韧性。([email protected])

2134 东部时间 - Atlas Arteria收购芝加哥高架收费桥多数股权及31亿澳元融资计划对股东价值具有破坏性，摩根斯分析师Nathan Lead在报告中指出。该交易存在一些积极因素：芝加哥高架桥运营历史悠长，剩余特许经营权期限约81年。但Lead预计2023年因周边施工工程车流量将走弱，且长期通行量可能温和下降。“现有浮动利率与新债务成本上升可能将基本抵消通行费上调的利好”，Lead表示。他补充称，由于特许经营期延长，资产潜在回报的不确定性也相应增加。([email protected]; @dwinningWSJ)