阿姆斯特丹机场CEO在数月旅行混乱后辞职 - 《华尔街日报》

阿姆斯特丹史基浦机场的首席执行官即将离职，此前这个欧洲最大航空枢纽之一在刚过去的夏季难以应对激增的旅行需求。

迪克·本肖普周三告知皇家史基浦集团监事会他将卸任，根据机场发布的声明。他表示这一决定是自愿的。

“许多关注和批评都指向史基浦处理问题的方式以及我作为CEO的责任，“自2018年担任该职位的本肖普在声明中表示。“我主动为史基浦提供空间，让其能够重新开始。”

作为达美航空公司合资伙伴荷兰皇家航空主要枢纽的该机场表示，在找到接替者之前，本肖普将继续留任。

全球范围内，人员短缺一直困扰着航空公司和机场，导致持续的延误、航班取消以及在机场安检处排起的长队。史基浦是受影响最严重的机场之一。

史基浦首席执行官迪克·本肖普表示：“我主动为史基浦提供空间，让其能够重新开始。“图片来源：sem van der wal/Agence France-Presse/Getty Images机场已采取措施限制每日运营航班数量，这一措施已被伦敦希思罗和法兰克福等机场效仿。

机场监事会主席雅普·温特在声明中表示，近几个月来监事会与史基浦管理层保持着非常密切的沟通。“夏季期间已有所改进，但这还不够。”

温特先生表示，公司需要采取更多措施提升运力，特别是增加安检点的人力资源以防止过度拥挤。

今年上半年，史基浦机场旅客吞吐量达2380万人次，较2021年同期激增324%，但仍低于疫情前2019年同期的3450万人次。

实施每日航班上限后，航班延误和取消情况持续改善，促使机场将该措施延长至10月，并要求航空公司限制部分机票销售。

尽管如此，机场仍持续面临挑战。本周早些时候，史基浦因安保服务商未能提供足够工作人员疏导客流，不得不要求多家航空公司取消下午4点至晚间11点的航班，导致部分旅客未能准时登机。

今年上半年，史基浦机场的旅客数量相比2021年同期激增了324%。照片：freek van den bergh/Shutterstock联系作者 本杰明·卡茨，邮箱：[email protected]

更正与补充说明

本文早期版本中，达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）被误称为Delta Air Line Inc.（已于9月15日更正）

刊登于2022年9月16日印刷版，标题为《深陷困境的阿姆斯特丹机场负责人辞职》。