《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间15:00——天然气市场因铁路罢工风险引发供应担忧，价格飙升10%收于9.114美元/百万英热单位，创近两周新高。市场担忧罢工可能阻碍发电厂获取煤炭资源，从而推高天然气需求。此外，大西洋海域已形成热带低气压并向加勒比群岛移动，未来数日可能发展为命名风暴，下周或将影响墨西哥湾及海上天然气生产平台。天然气价格已连续五个交易日上涨，创下今年最长的连涨周期。（联系记者：[email protected]）

美东时间14:41——WTI原油价格上涨1.3%收于每桶88.48美元的两周高位，但柴油价格因需求疲软下跌4.6%至每加仑3.3789美元。柴油作为衡量整体经济活力的"卡车司机燃料"，其需求持续走弱。今晨美国能源信息署周度库存报告显示，以柴油为主的馏分油库存上周激增420万桶至1.16亿桶的七个月高位，创年内最大增幅。馏分油隐含需求降至每日310万桶，为2021年1月1日以来单周最低值，较上周下降14%，同比下滑17%。（联系记者：[email protected]）

1356 ET - 达美航空公司总裁格伦·豪恩斯坦表示，尽管在全球经济动荡中寻找任何疲软迹象，但公司尚未看到“我们需求出现任何裂缝”。在摩根士丹利拉古纳会议上，豪恩斯坦表示，自劳动节周末以来，公司已看到商务旅行需求有所回升。他补充说，即使公司进入传统上的淡季，休闲旅行需求仍然强劲。他说，美国人仍在前往欧洲旅行，可能是为了利用相对强劲的美元优势。([email protected]; @WillFOIA)

1231 ET - BRP公司，雪地摩托、全地形车和个人水上摩托的制造商，处于有利位置以应对由不确定性宏观经济引起的短期波动，加拿大国家银行的卡梅伦·多尔克森在一份研究报告中表示。该分析师认为零售需求看起来仍然稳固，随着供应链压力开始缓慢缓解，第三季度零售销售额同比增长20%，使公司能够相应提高产量。“经济放缓的风险可能在短期内对BRP股票的情绪造成压力，”该分析师表示，并补充说“[我们]认为该股目前的估值已经反映了经济衰退的可能性。”股价上涨10%，至98.61加元。([email protected])

1219 ET - 标普全球商品洞察在一份报告中表示，乙醇是一种特别容易受到铁路中断影响的商品。该公司表示，美国70%的乙醇通过铁路运输，中西部生产的乙醇通常通过铁路运往东西海岸。因此，乙醇的现货价格已经飙升。根据标普全球的数据，汽油价格也可能飙升，因为乙醇约占汽油体积的10%。“铁路没有简单的替代品，如果由于罢工导致乙醇向需求中心的运输受限，美国政府将不得不围绕混合目标做出决策，”标普全球的德布尼尔·乔杜里表示。政府机构一直在考虑全年提供E15，即含有15%乙醇的汽油。([email protected]; @kirkmaltais)

1209 美国东部时间 - 北美铁路货运量截至上周六当周增长1.5%，但持续四周的增长势头可能被本周晚些时候美国铁路罢工的威胁所掩盖。美国铁路协会行业组织表示，在12条报告线路中，美国、加拿大和墨西哥铁路的货车装载量增长2%，而多式联运单位数量微增1%。Evercore分析师表示，增速加快给铁路公司带来达到或超过第三季度预期的希望，并为第四季度提供了强劲的起点。美国铁路协会称，今年前36周北美铁路运输量下降2.4%。([email protected])

1138 美国东部时间 - 福特汽车表示其第七代野马将采用汽油驱动，这一策略与竞品转向电动化的趋势背道而驰。分析师和经销商称，此举迎合了肌肉车爱好者对引擎轰鸣和燃油气味的渴望。福特将于晚间在底特律车展户外活动上展示这款近十年来首次重新设计的车型。这一举措对福特而言也颇为突出，该公司此前一直积极扩充电动车阵容。福特高管曾表示，预计到2030年其全球销量的40%将为纯电动车型，今年早些时候首席执行官吉姆·法利重组了公司内部架构，专门成立了电动车事业部。(@NoraEckert; [email protected])

1132 美国东部时间 - 美国国内货运需求正在增长，但这种趋势能否持续？备受关注的卡斯货运指数8月跃升至四年多来最高水平，环比增长3.6%，同比上涨16%，达到2018年5月以来峰值。该指数1.278的水平也较7月大幅回升，此前连续两个月下滑。卡斯表示，临近秋季的增长表明零售商在假日季前再次建立库存，此前的折扣活动帮助清理了年初积压的商品。这家货运支付公司警告称，8月的增长可能不可持续，尤其是资本品和住房等利率敏感行业压力加剧的情况下。([email protected])

美国东部时间11:27 - 美国天然气价格上涨4.6%，达到每百万英热单位8.667美元，并连续第五个交易日上涨，这将与2022年第二长的连胜纪录持平。这一看涨趋势是由冬季前供应紧张以及可能发生的铁路罢工加剧供应压力所推动的。标普全球商品洞察在一份研究报告中表示：“由于铁路罢工导致煤炭供应减少，将在天然气库存水平已经比五年平均水平低约11%的情况下，增加发电厂对天然气的需求，而注入季节仅剩约六周时间。”（[email protected]）

美国东部时间10:40 - 铁路工人可能从周五开始的罢工令农产品市场对近期粮食运输的命运感到担忧，预计今天将停止运输粮食的铁路车辆。根据美国铁路协会的数据，罢工每天将给美国经济造成约20亿美元的损失，预计各个市场都将感受到压力。特别是对农业而言，铁路系统非常重要，据该协会称，铁路车辆运输了约33%的出口粮食。Cowen Washington Research的Chris Krueger表示，最终，政客们可能不愿意让罢工进一步给经济带来压力。玉米和大豆期货下跌，而小麦价格上涨。（[email protected]; @kirkmaltais）

美国东部时间09:35 - Ascend Elements首席执行官Mike O’Kronley表示，电池回收和组件生产投资的增加令人鼓舞，但需要北美地区更多的采矿和化学加工来满足电动汽车对金属的需求。Ascend计划投资高达10亿美元在肯塔基州建设一个大型电池回收和组件生产设施，并从捷豹路虎和SK集团等投资者那里筹集超过3亿美元的私人资金。Redwood Materials和Li-Cycle等其他回收公司也有雄心勃勃的投资计划，但O’Kronley表示，当地对锂矿等关键金属新矿的反对仍然是汽车制造商获得《通胀削减法案》中电动汽车税收抵免资格的主要挑战。许多分析师表示，在供应链的这些部分发展起来之前，大型汽车和电池生产商将继续依赖中国。（[email protected]; @AmrithRamkumar）