优步子公司将向新泽西州支付逾1亿美元欠税 - 《华尔街日报》

优步科技公司 及其子公司同意向新泽西州支付超过1亿美元的欠税，此前该州表示该公司错误地将司机归类为独立承包商。

新泽西州劳工与劳动力发展部及州检察长办公室周二表示，优步及其子公司Raiser LLC支付了7900万美元的失业税和罚款，以及2200万美元的利息。这一总额较2019年该州声称优步欠缴的近6.5亿美元有所下调。

该州表示，新泽西州劳工部的审计发现，这家网约车公司错误地将数十万司机归类为独立承包商。因此，优步未按要求支付失业、临时残疾和劳动力发展相关费用。

“没有理由认为临时工、弹性工作制的按需工作者，甚至是按分钟计酬的工人，不能像新泽西或其他州的普通雇员一样获得同等对待。”新泽西州劳工专员罗伯特·阿萨罗-安杰洛在周二的一份声明中表示。

优步和其他网约车公司长期辩称，司机和零工经济工作者属于偏好这种分类所带来灵活性的独立承包商。部分立法者和劳工组织则指出，这种分类剥夺了工人享受医疗保险和加入工会等权益。

优步发言人表示，与新泽西州达成的支付协议并未改变公司立场，且不认可该州的指控。

“新泽西州及全美的网约车司机都是独立承包商，他们可以自主决定工作时间和地点——绝大多数人选择这类工作正是因为看重其灵活性，”优步发言人乔希·戈尔德在声明中表示。

2019年，新泽西州要求优步补缴近6.5亿美元——其中5.23亿美元为失业和伤残保险税，1.19亿美元为罚款及利息——此前该州对该公司2014至2018年数据进行了审计。

优步长期将司机归类为独立承包商，并在多州抵制将其重新归类为雇员的举措。图片来源：alastair pike/法新社/盖蒂图片社新泽西州劳工部门表示，由于该公司未配合调查，审计数据不完整。优步当时声明将对该州"初步但不准确的认定"提出异议。

该部门称，案件随后移交州行政法办公室，在优步及其子公司Raiser提供更多信息后，补缴金额修正为1亿美元。

此次审计源于民主党州长菲尔·墨菲政府通过的立法，该法案强化了新泽西州劳工与劳动力发展局对企业错误分类员工的处罚权。

美国其他多州立法机构——以及欧盟——均试图要求零工经济企业将这些工人重新归类为雇员。2019年加州颁布的法律规定，除非通过三项测试被认定为独立承包商，否则用工方必须将劳动者视为正式雇员。

优步（Uber）、Lyft公司及其他使用独立承包商的企业于今年早些时候发起了一项运动，以抵制将这类工作者重新归类为雇员的举措。

联系作者Jennifer Calfas，邮箱：[email protected]

本文刊登于2022年9月14日印刷版，标题为《优步将向新泽西州补缴超1亿美元税款》。