《华尔街日报》：罢工威胁逼近，货运铁路公司提议限制敏感货物运输

货运铁路公司表示，由于与两家工会的谈判仍在继续，他们计划暂停运输危险品和敏感货物，如化肥用化学品和水净化用氯。

铁路公司已通知客户，为避免可能因停工导致货物无人看管或处于不安全状态，可能从周一开始停止接收包括散货在内的特定类型货物。农业企业等铁路用户正在评估应急方案，包括因铁路延误关闭加工厂，或雇用卡车运输公司等其他运输服务商。

铁路公司计划的连锁反应正延伸至货运之外。美国铁路公司表示，将从周二开始取消三条长途线路的客运服务。

货运铁路公司已与10家工会达成新劳资协议或正在完成临时协议。图片来源：Shafkat Anowar/Associated Press货运铁路公司已与10家工会达成新协议或接近完成临时协议，目前正继续与代表约6.6万名工人的两个工会进行谈判。剩余的两个工会——机车工程师和司乘人员兄弟会以及国际钣金、航空、铁路和运输工人联合会运输分部周日表示，铁路公司限制货运的计划是"胁迫达成合同协议"的手段，他们仍留在谈判桌前。

涉及铁路劳工团体与包括诺福克南方公司和联合太平洋公司在内的企业的谈判已持续数月。

诺福克南方公司称将开始限制部分大型零售商为假日购物季备货的运输。图片来源：吉恩·J·普斯卡尔/美联社白宫任命的调解小组已在周五协议截止日前介入并提出和解建议。

若谈判持续僵持，代表铁路工程师及其他员工的两个工会成员可能决定罢工。两个工会均已投票授权在未达成协议时采取罢工行动。

拜登总统于7月任命联邦调解小组协助解决铁路劳资纠纷，此举开启了60天调解期。该期限将于本周结束。

美国劳工部代表称，劳工部长马蒂·沃尔什周日夜间敦促工会与资方达成协议以避免铁路停运。白宫官员表示，国家经济委员会已就铁路劳资谈判召开会议，拜登总统已听取谈判进展简报。

一位白宫官员透露，总统周一已致电工会代表及铁路公司，试图阻止罢工发生。

“铁路公司已开始实施应急计划所产生的影响再次表明，货运铁路系统停运对我们的经济和美国人民来说是不可接受的结果，各方必须努力避免这种情况发生，”劳工部代表表示。

在更广泛的担忧中，铁路客户和商业团体也在密切关注劳资谈判，担心长期争议可能会扰乱供应链。

美国商会在周一给国会领导人的一封信中表示，对危险材料的限制“可能导致股票和大宗商品市场螺旋式下跌”。它警告称，铁路全面停运可能每天给美国经济造成20亿美元的损失。

美国国家铁路客运公司（Amtrak）的一位发言人表示，该公司在东北走廊（连接波士顿和华盛顿特区）以外的几乎所有城际线路都依赖货运铁路，并希望避免客运列车因混乱而受阻的风险。Amtrak表示，其他长途和州政府支持的线路可能会随之取消。

货运铁路公司已经在不同时间和地点停止运输以缓解拥堵，他们表示必须采取更多措施应对可能的工作中断。CSX公司和联合太平洋公司已经对包括氯气、压缩和液化气体以及用于制造和制药行业的化学品在内的一系列危险材料实施了禁运。

切断危险材料的铁路运输通道将迫使化工制造商等企业通过管道、驳船和卡车在全国范围内寻找替代路线。

总部位于华盛顿的化工制造商行业组织美国化学理事会发言人斯科特·詹森表示，许多情况下企业只能推迟订单。“截至今日，由于这些禁运措施，我们的会员企业正受到可能发生的铁路罢工影响。“詹森说。

劳工部长马蒂·沃尔什敦促工会及其雇主达成协议以避免铁路停运。图片来源：ELIZABETH FRANTZ/REUTERS行业团体表示，在经历了多年铁路服务恶化后，其会员企业已深受其害。新冠疫情期间，由于订单激增、设备短缺和工人缺勤，铁路服务进一步恶化。铁路枢纽是美国货运网络中最拥堵的区域之一，许多托运人面临长达数周的货物运输延误。

其中一家铁路公司诺福克南方铁路表示，周二起还将开始限制部分多式联运。这种铁路运输集装箱和卡车拖车的运输方式，通常被正在为假日购物旺季备货的大型零售商使用。

“在当前面临诸多挑战之际，这种自我伤害的行为对谁都没有好处，“全美零售联合会供应链副总裁乔纳森·戈尔德表示。

根据联邦法律，国会可以阻止罢工发生。《铁路劳工法》规定，铁路公司与工会必须遵守集体谈判协议，其中包括设置多个冷静期进行调解，为解决纠纷和避免罢工提供时间。

美国上一次全国性铁路罢工发生在1991年，仅持续一天便告结束——当时国会迅速通过法案，乔治·H·W·布什总统签署命令要求工人返岗，并启动仲裁程序解决人员配置纠纷。1992年针对CSX铁路公司的罢工波及全国互联铁路网，同样在两天后因国会干预而终止。

上个月白宫设立的特别委员会提出非约束性建议，要求2020至2025年间工会成员工资应增长24%。根据该方案，工人将立即获得14%的加薪，并分五年领取每年1000美元的补贴，其中两笔款项将追溯补发。

代表货运铁路公司参与全国集体谈判的全国承运商会议委员会表示，目前达成的薪资协议基本遵循了总统特别委员会的指导方针。

Andrew Restuccia和Patrick Thomas对本文亦有贡献。

**联系方式：**Esther Fung，邮箱[email protected]；Paul Berger，邮箱[email protected]

本文发表于2022年9月13日印刷版，标题为《铁路公司拟限制货运以应对罢工威胁》。