联合航空将向巴西航空工业支持的飞行出租车制造商投资1500万美元——华尔街日报

联合航空控股公司（United Airlines Holdings Inc.）再次押注飞行出租车领域，向巴西航空工业公司（Embraer SA）支持的夏娃航空移动公司（Eve Air Mobility）投资1500万美元。

该航空公司表示已达成有条件协议，将购买夏娃公司正在开发的200架四座电动飞机，并可选择再购买200架。美联航预计最早将于2026年开始接收夏娃的飞机。

上月，美联航为Archer航空创新公司（Archer Aviation Inc.）正在开发的100辆电动飞行出租车支付了1000万美元定金。该公司表示，未来几年预计这一市场将蓬勃发展，届时将需要数百架此类飞机。

夏娃、Archer和其他初创公司正在开发的飞机将像直升机一样垂直起降。

Archer及其竞争对手正在开发的飞机将像直升机一样垂直起降。图片来源：mike blake/Reuters这些飞机尚未获得监管机构载客飞行批准。美国联邦航空管理局一直在审查飞机型号、制定飞行员要求，并研究如何将规划中的飞行器纳入空域系统。

航空公司和租赁公司一直在进行投资并达成初步订单协议，希望有朝一日这些飞机能在城市中穿梭，载着乘客飞越拥堵的高速公路往返枢纽机场，同时减少此类行程的碳排放。

联合航空预计单程票价将在100至150美元左右——与从曼哈顿到纽瓦克自由国际机场的优步黑车服务价格相当，该公司早期技术风险投资基金总裁迈克尔·莱斯基宁表示。

莱斯基宁称，引入第二家空中出租车供应商将补充其对Archer的订单。Eve与巴西支线飞机制造商Embraer的合作关系，可能有助于在这种未来主义飞机投入载客前简化监管流程并完善基础设施。

Eve Holding公司于今年早些时候上市，Embraer是其最大股东。Eve可利用Embraer的服务中心、零件仓库及现场服务技术人员网络，联合航空表示这将提升运营效率。

包括联合航空在内的多家航司正积极推动替代高速公路出行的方案，以应对繁忙机场的交通压力。图片来源：Bing Guan/彭博新闻社联系作者艾莉森·西德：[email protected]

本文发表于2022年9月9日印刷版，标题为《联合航空再投飞行出租车领域》