印度“硅谷”遭暴雨侵袭 暴露基建问题——《华尔街日报》

近日，印度硅谷——班加罗尔的科技工作者们在社交媒体上晒出了他们通勤的新方式：拖拉机。

据班加罗尔市政机构首席专员图沙尔·吉里·纳特称，这座南部城市正经历过去50年来第二多雨的雨季。他在推特上写道，8月30日至9月4日的暴雨降水量达到同期正常水平的五倍。印度气象部门预计该市还将迎来更多降雨。

虽然洪水仅波及城市总面积的很小一部分，但受灾最严重的区域恰好包括近年来发展起来的东南部郊区科技中心。根据企业官网信息，这里汇聚了摩根大通、微软、戴尔科技、慧与等美国企业的办公室，以及多家知名印度科技初创公司。

代表该地区企业的行业组织外环公路公司协会估计，该科技走廊沿线企业雇佣着约50万名专业人员。协会在致该邦首席部长的信中指出，上周因通勤时间长达五小时导致单日生产力损失近3000万美元，并称城市基础设施问题已"达到危机水平"。

“尽管班加罗尔科技走廊（ORR）区域仅有30%的员工重返办公室工作，但基础设施的瘫痪已引发全球对该市应对未来增长能力的担忧，”协会在声明中使用了班加罗尔的另一称谓。

印度社交媒体上流传的一个梗图调侃道：科技工作者们花费数小时赶往办公室，开发的却是承诺15分钟送达的应用程序。

许多公司恢复了居家办公模式，但住宅区也未能幸免。社交媒体上的视频显示，高档别墅群被积水围困。一位教育科技公司的CEO带着宠物狗，由拖拉机从公寓楼中救出。部分区域供水中断，当局出动船只运送生活物资并疏散居民。

班加罗尔洪灾迫使众多企业重启居家办公模式。图片来源：jagadeesh nv/Shutterstock市政专员纳特向《华尔街日报》表示，随着周二雨势暂歇，排水工作已展开，但预计仍需两天时间——前提是不再降雨。

近年来遭遇超预期暴雨的城市远不止班加罗尔。官方数据显示，7月巴基斯坦卡拉奇的降雨量达常年的五倍多，降雨日数16天远超往年约4天的平均水平。该国正经历十余年来最严重洪灾，逾1300人遇难，政府官员和联合国机构将这场灾难与气候变化相关联。

就班加罗尔而言，一些政治家和官员也认为气候变化可能是一个因素。城市专家表示，该市的问题主要源于其作为科技中心扩张过程中无节制的增长。

班加罗尔曾因其相互连接、主要由人工建造的水体网络而被称为"千湖之城"。根据班加罗尔印度科学研究院生态科学中心一组科学家2017年的研究，直到20世纪70年代初，约280个人工湖能在强降雨时转移多余雨水，但随着城市面积和人口扩张，到2016年湖泊数量已减少至194个。研究指出，道路、建筑和其他基础设施的建设日益阻碍了连接湖泊的排水渠和运河，导致许多水体被宣布为"死湖"，市政当局为工业发展清理了这些水域。

城市研究者和环境科学家表示，这导致即使在正常降雨期间，洪水也更为频发。

位于德干高原（海拔约3000英尺）的班加罗尔，早期发展阶段集中在城市地势较高区域，而近期的开发浪潮则转向了低洼地区。

专注于灾害风险和地理数据分析的班加罗尔人类住区研究所顾问特贾·马拉迪表示，2000年代初外环路的建成，将大量新基础设施吸引至东南部等低洼区域，该路段连接着通往机场的高速公路。

“无缝交通的承诺、无需等待信号灯、从城市任何角落都能抵达办公室，这些优势将基础设施吸引到了这些大型空间，”马拉迪先生表示。他补充说，因此许多主要IT园区都位于曾是城市重要排水网络的区域附近。

市政专员纳特先生指出，外环路顺应城市自然地形，而环线东南段恰巧处于地势较低区域。

“所有设计都考虑了排水能力，”他说明道，并强调一旦降雨量极大时，“积水就会漫溢”。他承认雨水排放系统周边存在违规建设现象。

“这些违规多发生在城市后期开发区域，这些区域本应服务于城市发展需求，”他补充说，目前正在推进耗资10亿美元的基础设施建设项目，包括防洪工程。

外环路产业联盟警告称，班加罗尔的基础设施问题可能促使部分科技企业考虑将运营基地迁往其他城市。目前已有许多美国科技公司在邻近的海得拉巴市设立据点——这个新兴的科技中心竞争者拥有亚马逊全球最大办公室，谷歌也正在当地建设大型园区。

该市在2020年也曾遭遇突发洪水。海得拉巴所在的泰伦加纳邦城市发展部长表示，印度薄弱的城市管理水平意味着没有城市能对班加罗尔当前的困境掉以轻心。

“我们的城市是主要的经济引擎，”泰伦加纳邦的K.T. 拉玛·拉奥周一在他的推特账户上表示。“如果印度要继续增长，我们需要…基础设施的根本性改善。”

致信 特里普蒂·拉希里，邮箱：[email protected] 和克里希纳·波卡雷尔，邮箱：[email protected]