度假者持续挤满航班，商务旅客回归步伐较慢 - 《华尔街日报》

随着繁忙且时而混乱的夏季接近尾声，美国主要航空公司周三表示，度假旅游的需求依然坚挺，同时他们继续期待商务旅行能全面复苏。

今年夏天机场挤满了游客，度假旅游基本恢复甚至超过了2019年的水平。据美国运输安全管理局数据，在劳工节假期周末期间，旅客数量已超过新冠疫情前的水平。

对航空公司而言，更大的问题可能是今年秋季商务预订量能否实现类似的复苏。

劳工节周末期间的旅客数量超过了新冠疫情前的水平。图片来源：Alex Wong/Getty Images高消费的商务客户在航空公司收入和利润中占据极大比重，但全球商务旅行协会上月预测，由于通胀、能源成本高企及其他宏观经济问题延缓复苏进程，全球商务旅行支出要到2026年年中才能恢复至疫情前水平——比去年预测的时间推迟了18个月。

尽管有人担心消费者会因通胀却步，在经济疲软时不愿支付机票高价，但航空公司高管周三表示，休闲旅游的预订量并未减少。

今年夏天，美国弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根华盛顿国家机场等机场异常繁忙。图片来源：内森·霍华德/盖蒂图片社“我们看到了异常强劲的九月出行需求，夏季热度丝毫未减。”美联航全球网络规划与联盟高级副总裁帕特里克·奎尔表示。

他指出，即便学生返校季来临，墨西哥、加勒比海地区和欧洲航线的预订量仍保持夏季相当水平。更值得注意的是，旅客更愿意为价格更高的高端经济舱座位买单。

“按历史规律，八月到九月需求总会回落，但今年这一现象并未出现。”他在科文投资者会议上强调。

周三，美联航基于强劲需求和运营效率提升，小幅上调第三季度收入与利润率预期，计划增加航班量以分摊成本。

美国航空集团首席执行官罗伯特·伊索姆同样指出需求保持稳定：“劳动节过后，我们的休闲旅行预订依然强劲，这超出了部分市场预期。”

周三午盘航空股普涨，美国航空上涨2.5%至13.55美元，美联航涨幅达3.3%报37.77美元。

航司数据显示，中小型企业员工差旅需求已恢复数月，但投行、咨询类大企业复苏较缓。伊索姆透露，该领域收入仅恢复至2019年的75%。

尽管包括科技公司在内的各大企业反应滞后，但阿拉斯加航空集团首席财务官肖恩·塔克特表示：“西海岸上下似乎对重返办公室有了更多动力。”

航空公司表示，随着对新冠疫情的担忧缓解、更多公司强制员工返岗以及国际市场重新开放，他们希望这种情况将开始改变。伊索姆先生称，随着人们将差旅与私人行程混合，商务与个人旅行的界限正变得模糊。

部分分析师和行业观察人士对航空业复苏速度能否持续持怀疑态度。

“我猜测随着经济衰退临近，要维持夏季的业绩表现会很困难，“咨询公司艾睿铂航空航天、国防及航空业务负责人埃里克·贝尔纳迪尼表示。他说商务旅行行为已发生改变，“人们的差旅安排将更高效。”

致信艾莉森·赛德：[email protected]

本文发表于2022年9月8日印刷版，标题为《度假客挤满航班，商务旅行却复苏缓慢》。