《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场对话》栏目聚焦汽车与运输行业。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，发布时间为美国东部时间4:20、12:20和16:50。

美国东部时间12:16 - 许多正在寻求提高效率的财务主管们正采用零基预算法来识别潜在节省，为可能的经济衰退做准备。这种预算方法在疫情期间受到关注。零基预算要求财务主管在每个新预算周期对每项支出提出质疑并证明其合理性。部分采用零基预算的企业包括通用汽车、霍尼韦尔国际、科蒂、好时、帝亚吉欧和慧与科技。咨询公司埃森哲的高级董事总经理罗伯特·威廉姆斯表示：“首席财务官在审查成本结构和可能外包业务方面面临更大压力。“根据标普全球市场情报数据，标普500指数成分公司二季度总运营支出合计达3.34万亿美元，高于去年同期的2.86万亿美元。（[email protected]；@Nina_Trentmann）

美国东部时间11:14 - 北美8月份重型商用车订单从季节性低迷中反弹，但仍受限于制造商半导体等零部件短缺。市场预测机构ACT Research报告显示，上月初步订单量为21,600辆，环比增长96%，但同比下降42%。夏季通常是卡车订单淡季，但由于供应链问题和材料成本上涨，卡车制造商数月来一直有意限制接单量。杰富瑞报告指出，目前重型卡车订单积压已排至2023年第一季度。（[email protected]；@bob_tita）

1026 美国东部时间 - 主要货运铁路公司正在重新启用之前封存的机车并重启闲置的驼峰调车场，部分撤销了早前的精简措施。诺福克南方铁路和联合太平洋铁路近期重新启用了多个驼峰调车场，这些设施通过人工坡道利用重力将列车分解，车厢滑入不同轨道。诺福克南方高管表示，上月重启的俄亥俄州贝尔维尤调车场日处理车厢量从1200节提升至1900节。重启驼峰调车场能缓解铁路网络中其他调车场的编组作业压力，释放人力投入列车运营。CSX运输公司称已从封存状态启用超100台机车，以在人员配备紧张时应对运输需求。([email protected],@estherfung)

0449 美国东部时间 - 大众汽车已明确计划在9月末或10月初推进保时捷股份公司上市，Stifel分析师在报告中指出。但该时机恰逢10月9日德国下萨克森州大选前夕，分析师认为并非理想窗口期。Stifel表示选举可能导致大众监事会改组，进而为IPO支持度带来不确定性，从公司治理角度看此次发行结构存在争议。不过鉴于投资者兴趣和保时捷优质的资产属性，Stifel认为IPO仍极可能如期进行。([email protected])

0344 欧洲时间 - 欧洲天然气价格下跌，逆转了周一俄罗斯宣布北溪管道不会恢复供气后的急剧上涨。欧洲基准期货价格下跌7.8%，至每兆瓦时236欧元。冬季前强劲的库存积累缓解了对供应短缺的最严重担忧，但分析师警告称，许多能源密集型行业仍将面临困境。穆迪副董事总经理劳拉·佩雷斯表示：“企业和政府为缓解潜在天然气断供影响采取的措施减轻了但并未消除对信贷质量的风险。“欧洲公用事业、化工、汽车和制造企业将是最容易受到天然气价格上涨影响的行业之一。([email protected])

2223 欧洲时间 - 丰隆投资银行分析师Sam Jun Kit在一份报告中表示，前身为亚航的Capital A投资者情绪低迷，一旦其财务正常化计划获得马来西亚证券交易所批准，情况将有所好转。该航空公司目前处于PN17状态，在此状态下，如果公司未能在规定时间内实现财务正常化，可能会被交易所摘牌。丰隆表示，已获悉Capital A的正常化计划接近完成，应在2023年1月的截止日期前提交给交易所。报告称，一旦计划获批，可能会出现短期交易机会。该股上涨0.8%，至0.61马来西亚林吉特。([email protected])