美国国家航空航天局阿尔忒弥斯1号登月任务因燃料泄漏分析再度推迟——华尔街日报
Micah Maidenberg
佛罗里达州约翰·F·肯尼迪航天中心——美国宇航局官员表示，在周六第二次尝试发射后，该机构很可能将其巨型月球火箭从发射台撤下，这一决定可能导致计划中的阿尔忒弥斯一号任务推迟数周。
美国宇航局官员称，将太空发射系统火箭撤回设施内，将使工程师能够解决氢气泄漏问题。此次泄漏导致工程师们再次推迟阿尔忒弥斯一号发射，该任务旨在实现宇航员登月的多年计划的第一步。NASA领导层还讨论了在发射台上进行维修的可能性，让火箭保持原位。
美国宇航局局长比尔·纳尔逊表示，继本周早些时候取消首次尝试后，周六决定推迟计划发射是审慎之举。三次尝试阻止官员所称的大规模氢气泄漏均告失败，迫使发射团队最终放弃了当天下午的升空计划。
图集：NASA阿尔忒弥斯一号月球任务
自1972年以来人类再未踏足月球。NASA的阿尔忒弥斯一号任务是实现宇航员重返月球的重要一步。图片来源：NASA/Corbis/Getty Images“我们今天未能实现预期的发射，”纳尔逊在周六下午的简报会上表示。他强调安全是该机构的首要考量，在火箭准备就绪前不会强行发射。
美国宇航局将不会尝试在9月5日周一或9月6日周二进行发射，这两个日期是该机构此前确定的备选窗口，以防周六的发射未能进行。该机构负责开发探索系统的副行政官吉姆·弗里表示，包括这些日期在内的发射窗口“绝对不在考虑范围内”。
弗里先生表示，是否可能在秋季晚些时候（包括10月）进行另一次尝试，将取决于美国宇航局团队提供的选项，这些选项可能会在下周初提交。
该机构表示，周六在燃料加注过程中出现了氢气泄漏，尽管多次尝试修复，但未能控制住泄漏。泄漏与用于将液氢输送到太空发射系统巨大储罐的管道上的“快速断开”连接有关。太空发射系统是美国国家航空航天局计划用于启动阿尔忒弥斯任务的高耸火箭，该任务旨在将宇航员送回月球表面。
太空发射系统火箭使用超冷液氢和液氧作为推进剂，将其巨大的储罐填满是一项挑战。美国宇航局官员表示，氢分子非常小，难以完全密封。
该机构在6月的一次演练后表示，将采取新措施应对氢气泄漏问题，并且在周一的燃料加注过程中成功处理了一次泄漏，但随后由于发动机冷却程序的问题，发射被取消。
工程师们在周六首次发现泄漏后（美国东部时间上午7:15），尝试了两种不同的方法来阻止泄漏。
两次尝试均未成功。美国宇航局直播评论员德罗尔·奈尔表示，大约上午10点，他们决定再次尝试第一种修复方法，让与泄漏相关的连接部位预热，然后团队“用一些低温液氢进行冷却”。然而泄漏再次出现。
阿尔忒弥斯任务经理迈克·萨拉芬在简报会上称，周六的氢气泄漏规模较大，且对本周早些时候首次发射尝试中解决较小泄漏的技术手段没有响应。
官员们表示，美国宇航局还面临另一个限制因素，即与可用于终止飞行的系统电池有关，这会影响近期再次发射的计划。
历经多年延误和成本超支后，美国宇航局正试图点燃SLS火箭，从肯尼迪航天中心的发射台执行无人阿尔忒弥斯I任务。阿尔忒弥斯计划旨在将宇航员送回自1972年以来无人踏足的月球，最终建立长期驻留基地并为登陆火星做准备。
在阿尔忒弥斯I任务中，SLS火箭将推动无人驾驶的猎户座飞船进入月球轨道。随后，该飞船的返回舱将重返地球，这是对其隔热罩进行关键测试的环节。
周四，人们在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的阿尔忒弥斯I发射台附近架设远程摄像机。图片来源：chandan khanna/法新社/盖蒂图片社美国宇航局在倒计时期间遇到一系列问题后，取消了周一的发射尝试。特别是该机构认为需要更多时间来分析SLS火箭四台发动机冷却过程中出现故障的相关数据。
当赛车手在比赛前预热汽车引擎时，美国宇航局（NASA）却需要将SLS火箭的发动机冷却至约零下420华氏度，为发射做准备。在本周的简报会上，官员们表示，尽管周一尝试时四个发动机均未达到理想冷却温度，但其中一台的降温效果明显逊于其他三台。
NASA官员周四指出，尽管用于冷却的超低温液氢已足量注入发动机，但问题发动机的温度传感器传回了错误数据。
由于周六发生的氢气泄漏事故，NASA未能再次尝试发动机冷却程序。
NASA预计阿尔忒弥斯1号任务将持续数周。按计划，此次飞行将从发射开始，最终以猎户座载人舱溅落太平洋告终。
在NASA历年开展的发射任务中，推迟发射并不罕见——例如2011年执行最后一次飞行任务的航天飞机时代。曾担任宇航员的尼尔森先生透露，他参与的一次航天飞机任务曾经历四次延期才最终升空。
NASA表示周六加注燃料时出现氢气泄漏，虽经多次修复仍无法控制。图片来源：Eva Marie Uzcategui/华尔街日报完成首次阿尔忒弥斯任务后，NASA计划在使用SLS火箭和猎户座飞船实施数十年来的首次登月任务前，再进行一次测试飞行。
对于计划于2024年执行的第二次阿尔忒弥斯任务，美国宇航局计划使用SLS火箭将宇航员搭载猎户座飞船送入月球轨道，但不会尝试着陆。
一年后，该机构将使用另一枚SLS火箭和猎户座飞船将宇航员再次送往绕月轨道，在那里他们将换乘SpaceX星际飞船着陆器——这是由埃隆·马斯克领导的公司正在开发的载具，用于运送两名宇航员登陆月球表面。
根据飞船主要开发商洛克希德·马丁公司的说法，SLS火箭的各个部件在使用后会被抛弃，但随着阿尔忒弥斯任务的推进，猎户座飞船上的越来越多的组件和系统将被重复利用。
SpaceX公司的正式名称是太空探索技术公司，目前正在开发其星际飞船及配套助推器，目标是实现完全可重复使用。该火箭系统尚未进行过轨道测试。
美国宇航局依靠波音公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和其他航空航天企业来开发SLS火箭的不同部件。该机构与主要承包商表示，他们正致力于降低阿尔忒弥斯计划的成本并简化操作流程。据美国宇航局总监察长称，前四次阿尔忒弥斯飞行任务每次预计耗资41亿美元。
—安德鲁·坦格尔对本文有贡献。
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