加州阳光下的无趣 - 《华尔街日报》

这注定会发生。在安然度过一个没有轮流停电的夏天后，周三，加利福尼亚州居民被告知将恒温器调至78华氏度（约25.6摄氏度），并在高峰时段避免为电动汽车充电，因为热浪正席卷该州。好在2035年前还不会禁止新的燃油车。

热浪并不罕见，不久前加利福尼亚州和其他州还能在不采取紧急措施的情况下应对。但现在不行了。去年夏天，加利福尼亚州居民多次被要求节约用电以防止停电。该州还延长了几座本应关闭的燃气发电厂的寿命，但这还不够。

因此，该州一直以高昂的价格采购电力以维持供电。6月份，加利福尼亚州的居民电价较上年同期飙升了25%——约为全国涨幅的两倍。许多加利福尼亚人的电费每月激增数百美元。

然而，电网不稳和电价飙升已不再是#加州专属问题。化石燃料资源丰富的得克萨斯州上个月也敦促节约能源，导致一些制造商缩减了运营规模。过去一年，得州放松管制的零售市场居民电价上涨了70%。

不需要电气工程师也能理解这个问题。更多受补贴的可再生能源涌入电网，这使得基载化石燃料和核电厂更难盈利。加利福尼亚州最后一座核电站将于2025年退役，但纽瑟姆州长正在请求拜登政府提供资金以维持其运行。

与此同时，加州空气资源委员会上周发布了激进的电动汽车强制令，将在2035年前禁止销售新型燃油车。电动汽车将给电网带来更大压力。2020年的一项研究估计，每辆电动汽车的充电基础设施成本为5100美元。如果你想开车去海滩避暑，最好还是留着那辆油老虎。

8月31日，阳光照耀在加州罗斯米德的输电线路上。图片来源：弗雷德里克·J·布朗/法新社/盖蒂图片社刊载于2022年9月1日印刷版，标题为《加州艳阳下的烦恼》