法国考虑对私人飞机使用征税以应对气候变化——《华尔街日报》

巴黎——法国正在探索限制私人飞机航班的方法，因为富人使用高排放飞机进行汽车或火车旅行距离的出行引发了越来越多的反对。

法国交通部长克莱门特·博纳表示，总统埃马纽埃尔·马克龙已批准他制定一项计划，进一步监管并可能对私人飞机的使用征税，因为法国政府加大了应对气候变化的力度。

“行为需要改变，而且已经在改变，”博纳周四对法国电视二台表示。“在国家和欧洲层面，我们可以考虑税收或监管制度。”

法国是世界上首批考虑采取措施限制私人飞机使用的国家之一。该国最近几周遭遇了创纪录的高温，以及肆虐的野火和干旱。最新的联合国气候科学报告称，全球变暖增加了地中海地区干旱的风险。与此同时，乌克兰战争导致燃料价格飙升，促使马克龙政府敦促公民减少能源使用。

法国交通部长克莱门特·博纳提出了碳配额的想法，作为减少私人飞机航班的一种方式。照片：jean-francois monier/法新社/盖蒂图片社最近几周，公众对私人飞机使用的愤怒情绪迅速蔓延，从埃隆·马斯克到凯莉·詹娜等亿万富翁和名人因频繁使用私人飞机而受到批评。

已经创建了几个社交媒体账户来追踪私人飞机航班并公开识别其用户。一个以伯纳德·阿尔诺命名的推特账户，他控制着奢侈品集团LVMH酩悦·轩尼诗-路易·威登集团，追踪一些法国最大公司的私人飞机，包括从建筑到媒体集团的布伊格 SA和综合企业博洛雷 SE。

为了追踪这些私人飞机，@i_fly_Bernard 依赖开源数据，特别是美国网站ADS-B Exchange，该网站发布飞机必须传输给空中交通管制的飞行数据。

“我们不能要求全世界人民做出努力，而亿万富翁们却为所欲为，”@I_fly_Bernard账户的创建者说。

阿尔诺先生的发言人没有立即回应评论请求。

来自绿党和其他左翼团体的一些政界人士呼吁彻底禁止私人飞机。博纳先生拒绝了这个选项，认为“不严肃”。

相反，博纳先生提出了碳配额的想法，要求超过一定温室气体排放阈值的个人或公司支付费用。他表示将在未来几周内向马克龙总统提出具体建议，并将在10月份在欧洲层面讨论这一话题。

欧洲公务航空协会首席运营官罗伯特·巴尔图斯对博纳的计划提出严厉批评，称其为空洞的媒体声明，并表示这些措施对减少排放影响甚微。

“非常遗憾部长选择了最简单的途径——指责那些维持法国和欧盟运转的CEO们，以及让经济繁荣、偏远地区互联的航空业细分领域。”他表示。

法国是全球首批研究限制私人飞机使用措施的国家之一。图片来源：哈桑·布拉蒂克/Zuma Press研究人员斯特凡·格斯林和安德烈亚斯·胡姆佩在2020年的论文中发现，飞机占全球碳排放量的2.4%，其中私人航空占比4%。但他们指出，富裕旅行者的人均污染量要高得多。全球约1%的人口因频繁出行和占用更多空间的豪华舱位，造成了商业航空一半的排放量。欧洲清洁交通联盟报告显示，就载客量更少的私人飞机而言，其每乘客英里的污染量最高可达商业航班的14倍，是铁路的50倍。

作为减排举措的一部分，法国政府去年通过法案，计划禁止存在2.5小时内铁路/巴士替代方案的短途航班。但该法案尚未实施，欧盟正在审查其是否符合欧洲法律。

“当每个法国人都被要求做出努力，改变他们的行为时，“博纳先生说，“那些污染最多、拥有最多手段的人……必须做出更大的努力。”

致信 尼克·科斯托夫，邮箱：[email protected]

刊登于2022年8月26日印刷版，标题为《法国考虑对私人飞机使用征税》。