欧洲天然气短缺引发全球油轮争夺战 - 《华尔街日报》

欧洲能源危机引发了一场围绕天然气运输船的全球争夺战，导致船舶短缺，进一步推高了创纪录的燃料价格。

随着俄罗斯削减对欧洲大陆的供应，今年欧洲国家加大了从美国、卡塔尔等地购买液化天然气的力度。它们正与韩国和日本（热浪期间天然气需求激增）争夺由有限数量船舶运输的有限供应。

这场争夺战增加了对运输液化天然气的新油轮（长度相当于三个足球场的专用船舶）的订单及其价格。租用现有油轮的费率也大幅上涨，这助推欧洲和亚洲的天然气价格创下历史新高。

周一，欧洲天然气价格进一步上涨15%，此前俄罗斯表示将于本月晚些时候暂时关闭一条主要管道进行计划外维护。欧洲的上涨拖累美国天然气市场上涨3.7%，至2008年以来的最高水平。交易员预计，如果受新冠封锁影响需求受到抑制的中国在冬季前重返市场，天然气价格和油轮费率将进一步飙升。

争夺油轮是俄罗斯入侵乌克兰后全球能源版图重组的又一迹象。这场战争加剧了对紧张能源供应的竞争，改变了大宗商品流向，并分裂了全球石油和天然气市场的部分领域，俄罗斯的支持者和反对者支付了不同的价格。

即使在冲突爆发前，液化天然气及其运输船的需求就已十分旺盛——极端天气导致水力发电受限，多国经济正寻求淘汰煤炭以降低碳排放。而战争更是加速了这一趋势。

战前俄罗斯通过管道网络供应了欧盟40%的天然气。由于欧洲升级管道网络以接收邻近出口国天然气需要时间，短期内主要替代方案就是液化天然气——虽然价格更高，但可以从更远的生产商处采购运输。

液化天然气生产过程需要将气体冷却至零下260华氏度，压缩成可储存运输的液态。到岸后再气化用于工厂供电和家庭供暖。

船舶经纪公司Poten & Partners商业情报主管杰森·费尔表示，亚洲市场目前仅有一艘液化天然气运输船可接受两个月后的单次航程租约，大西洋区域则无船可用。

“所有可用船只都会被抢购一空，“上海Trident LNG贸易咨询主管托比·科普森表示，“实际上是欧洲和亚洲在相互竞价支撑市场。”

抢船大战给欧洲再添挑战——各国政府正争分夺秒在供暖季前填满储气设施，企业则在天然气高价下不堪重负。俄罗斯以西方制裁为由，已将通往德国的北溪管道输气量限制在20%容量。德欧官员称这种限供是经济攻击。

在天然气抢购潮中，根据Spark Commodities的数据，交易商将在9月中旬至11月中旬接手的现有油轮日租费率已升至105,250美元，高于目前美国至欧洲航线的约64,000美元和一年前的约47,000美元。

韩国巨济市造船厂正在建造的一艘液化天然气运输船。图片来源：SeongJoon Cho/Bloomberg News6月份日租费率曾超过10万美元，后因美国一处液化天然气出口设施火灾导致出口和船舶需求下降而回落。分析师和交易商预计费率将反弹，因贸易公司已长期租赁更多船只以确保液化天然气运输，这反过来减少了即时可用船舶的数量。

为避免未来陷入被动，交易商正疯狂购船。伦敦航运公司Clarkson的董事总经理Stephen Gordon表示，2022年迄今客户已斥资241亿美元订购新液化天然气运输船（包括8月份的8艘订单），远超2021年156亿美元的全年纪录。

咨询公司Rystad Energy数据显示，目前全球订单簿上有257艘船。作为全球最大液化天然气运输船生产国，Rystad估计韩国造船厂的新订单排期已至2027年。

卡塔尔是全球最大液化天然气出口国之一，也是液化天然气运输船的最大买家之一。这个波斯湾小王国已成为欧洲摆脱俄罗斯天然气的最重要希望，欧洲国家正与其就长期液化天然气合同进行谈判。

油轮需求激增推高了新船价格。咨询公司Rystad表示，钢材价格飙升和造船厂产能有限也加剧了油轮价格上涨，新船价格从一年前的1.9亿美元/艘逼近2.4亿美元。

该机构分析师Kaushal Ramesh指出，油轮价格上涨和船舶租赁费率上升正传导至液化天然气产业链，推高了本已居高不下的全球天然气价格。“近期对能源安全的关注意味着整个市场重新开始从长期视角看待供应和运输问题。”

被称为浮式储存再气化装置（FSRU）的改装液化天然气运输船需求同样激增。相比通常需要数年建设的专用液化天然气接收站，部署这类设施更为快捷。

数据显示，欧洲目前规划建设的FSRU设施达14个，部分项目的日租赁费用已升至20万美元，较2021年初翻番有余。

多年来依赖俄罗斯廉价管道天然气的德国目前尚无液化天然气接收站。如今柏林计划年底前投运两座FSRU设施，另有数座将于明年建成。

液化天然气运输船需求旺盛。图片来源：olivier hoslet/Shutterstock联系记者Georgi Kantchev请致信 [email protected]，联系Joe Wallace请致信 [email protected]

出现在2022年8月23日的印刷版中，标题为’液化天然气运输船需求激增’。