《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》汽车与交通板块专题。独家发布于道琼斯通讯社，东部时间4:20、12:20和16:50发布。

东部时间12:55 - 赫伯罗特 花旗分析师在研究报告中指出，赫伯罗特预计将面临第三季度需求放缓，运费亦将见顶。“我们的分析显示美国房屋销售和通胀是集装箱需求的领先指标。近期数据表明消费存在重大下行风险。“分析师表示。相较于同业，该股估值偏高，由于公司流通股比例较小"可能放大股价波动，对部分投资者形成阻碍”，花旗维持其高风险评级。花旗将这家德国航运公司股票评级从中性下调至卖出，目标价从420欧元大幅下调至212欧元。(联系人：[email protected])

东部时间12:51 - 墨西哥经济部表示，今年上半年外商直接投资初步达275亿美元，制造业、交通运输和媒体领域投资领跑。该数据包含第一季度因Televisa与美国Univision合并及墨西哥旗舰航空墨西哥航空重组带来的69亿美元增长。其中43%为新投资，42%为利润再投资，15%为公司间往来账目。2021年上半年修正后FDI为221亿美元。(联系人：[email protected])

1008 美国东部时间 - 瑞银分析师贾罗德·卡斯尔在报告中指出，廉价航空票价预计将持续上涨，但通胀对消费者的影响意味着其复苏将较为缓慢。卡斯尔表示，由于消费者预计将在冬季大幅增加能源支出——低收入家庭受冲击最严重，能源开支可能占据其可用收入的30%以上——廉价航空公司若不想吓退乘客，就无法过快提价。虽然价格上涨速度将放缓，瑞安航空被视为拥有最有利的第三季度定价环境，平均票价上涨约88%，易捷航空上涨52%，威兹航空上涨15%，均有所改善。“我们仍预期客运量将复苏，但这种复苏可能会以牺牲价格为代价，“该分析师表示。([email protected])

0957 美国东部时间 - 英国最大港口费利克斯托的码头工人为期八天的罢工正迫使海运公司数十艘船舶改道其他欧洲港口，以避免滞留一周。这场因加薪诉求于周一开始的罢工涉及近2000名工会成员，运营商表示正将船只改道至法国勒阿弗尔、比利时安特卫普以及伦敦门户港、南安普顿等其他英国港口。费利克斯托港每年处理约370万个集装箱，占英国集装箱贸易总量的近一半。([email protected])

0618 美国东部时间 - 花旗分析师称，8月8-14日当周欧洲航班活动维持在疫情前水平的88%。该行表示，当周欧洲航班量较2019年同期下降12%，与前一周持平（当时较三年前同期也录得12%降幅）。低成本航空和干线航空当周均呈现基本稳定趋势，较2019年同期分别下降9%和21%。分国家看，当周航班量法国下降7%，德国、荷兰和英国下降14%，意大利下降4%，西班牙下降5%，均与2019年水平相比。([email protected]; @_cristinaroca)

0402 东部时间 - 由于市场在本周晚些时候美联储主席杰罗姆·鲍威尔讲话前持谨慎态度，富时100指数早盘下跌0.6%至7504.74点，预计其讲话将暗示进一步加息。Interactive Investor市场主管理查德·亨特写道：“夏季普遍的市场疲软也拖累了英国市场情绪，该国可能继续实施进一步的货币紧缩政策。由于需求担忧导致油价进一步下跌，英国石油和壳牌股价承压，而国际联合航空等复苏股的部分疲软被防御性股票的试探性买盘略微抵消。“国际联合航空下跌2.9%；壳牌下跌1.2%，英国石油下跌0.8%；制药巨头阿斯利康上涨0.9%。（[email protected]）

0305 东部时间 - 星展唯高达证券分析师王康全在研究报告中表示，新加坡邮政的国内邮政和包裹业务可能面临阻力，该券商将其股票评级从"增持"下调至"减持”，目标价从0.80新元下调至0.55新元。该分析师指出，阻力包括新冠疫情后常态化导致电子商务增长放缓，以及由于激进竞争对手和Shopee将部分物流业务内包，最后一公里电商配送竞争加剧。此外，鉴于中国的疫情防控措施和欧洲增值税规则变化导致跨境业务量减少，其国际邮政和包裹业务的复苏步伐短期内可能较为缓慢。该股下跌1.6%，报0.61新元。（[email protected]）