特斯拉寻求中国政府支持其供应商应对限电问题——华尔街日报

特斯拉公司已请求上海市政府协助确保其位于中国四川省的供应商在电力紧张期间获得充足电力，一份信函及知情人士透露。

特斯拉提出这一请求之际，其上海工厂在经历数月的波折后正加速生产。该公司在五月份上海为期两个月的疫情封控期间关闭了上海工厂数周。知情人士表示，特斯拉担心若因停电导致零部件供应延迟，其汽车生产将面临进一步积压。

了解情况的人士称，截至目前特斯拉上海工厂生产仍正常进行。

特斯拉未立即回应置评请求。

中国西南地区包括四川在内的限电措施出台之际，近月来国内制造商因北京严格的疫情防控政策已多次面临供应链中断和工厂停工问题。

今年受冲击最严重的汽车行业中，多家整车厂所在城市曾实施封控。乘联会数据显示，今年前七个月中国乘用车销量同比下降3.5%。同期包含出口在内的国产特斯拉汽车销量增长66%至约32.3万辆。

严重依赖水电的四川省正遭遇电力短缺，与此同时中国部分地区正遭受60年来最严重的热浪。图片来源：DAMIR SAGOLJ/REUTERS在中国部分地区遭受60年来最严重热浪和降雨减少之际，严重依赖水电的四川省正遭遇电力短缺。据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)报道，本周该省已下令许多工厂停产或减产六天，优先保障家庭用电。限电措施从周一开始，计划持续到周日。

限电措施已影响到多家全球制造商，包括位于中国汽车制造中心之一四川省的汽车制造商。本周早些时候，丰田汽车(Toyota Motor)和大众汽车(Volkswagen)均表示，它们在四川的工厂已暂时停产。大众汽车表示，预计交付会略有延迟，但相信近期可以弥补。

中国第五大汽车制造商、总部位于西南地区的重庆长安汽车(Chongqing Changan Automobile)本周也表示，已“积极响应”政府关于减产和优先保障家庭用电的号召。长安汽车在其总部所在城市与福特汽车(Ford Motor)合资经营着几家汽车和发动机制造厂。福特的一位女发言人说，该公司与政府和中央电网保持着电力供应方面的沟通，并将动态调整生产计划。

在上海特斯拉工厂，经历长达两个月的疫情封控后，生产正在恢复。图片来源：沈奇来/彭博新闻社《华尔街日报》看到并由上海官员确认的一封上海市政府致四川省政府的信函显示，特斯拉以及国有汽车制造商上汽集团已告知上海当局，四川的16家零部件供应商因停电无法满负荷生产。

这封由上海市经济和信息化委员会发给四川省对口部门的信函还表示，当前形势可能导致零部件短缺，并影响这两家汽车制造商的生产。

这封周三在社交媒体上流传的信函中，上海方面要求四川官员优先保障这16家零部件供应商的电力供应，以支持其生产。

上海市经信委接听电话的一位官员证实了信函的真实性，但拒绝进一步置评。上海市政府没有回应置评请求。彭博新闻社早些时候报道了特斯拉与上海政府的沟通情况。

在宜宾市，宁德时代的第二大电池工厂所在地，本周对所有工业用户限电。为特斯拉供应电动汽车电池的宁德时代没有回应置评请求。

中国乘用车协会周五表示，尽管工业电力紧张已影响到汽车零部件制造商和汽车制造商，但目前的零部件和车辆库存仍应足以满足消费者的汽车需求。该行业组织预计，中国8月份汽车销量将同比增长29.6%。

特斯拉7月份部分暂停了其上海工厂的生产数日，以升级设施并扩大产能。该公司7月表示，上海工厂现在每年可生产超过75万辆汽车，使其成为特斯拉全球四家工厂中产能最大的工厂。

限电也影响了电动汽车用户。司机们表示，由于电力紧张，中国西南地区的司机近日在公共充电站为电动汽车充电时遇到困难，许多充电站因此关闭。

**联系作者：**Raffaele Huang，邮箱：[email protected]；Selina Cheng，邮箱：[email protected]

本文发表于2022年8月20日的印刷版，标题为《中国限电令电动汽车制造商担忧》。