《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间12:47 - 美国交通统计局数据显示，5月美国航司国内及国际定期航班载客量达7120万人次。经季节性调整后，较4月下降0.7%，但较2021年5月增长29.7%。其中国内旅客6280万人次，国际旅客830万人次。经调整后，全系统登机量较2020年1月历史峰值8070万下降11.8%。国内登机量较2020年1月7100万的历史峰值下降11.5%，国际登机量较2019年10月979万的历史峰值下降14.9%。([email protected])

美东时间10:21 - 德国集装箱航运巨头赫伯罗特集团公布上半年息税前利润99亿美元，约为去年同期三倍，主要得益于长期运价上涨抵消了即期市场疲软。首席执行官罗尔夫·哈本·詹森表示：“部分航线已出现即期运价松动迹象，但我们仍预期下半年表现强劲。全球供应链紧张状况预计将在今年旺季过后缓解。“目前为期长达一年的长期运输合约价格已逐步超越即期日租金，反映全球集装箱货运需求持续强劲。海运数据提供商德鲁里预计，2022年集装箱航运业总利润将创下2700亿美元纪录。([email protected])

0757 欧洲时间 - 尽管受困于导致大规模航班取消的人员配置问题，欧洲仍是与去年同期相比航班活动增长最强劲的地区之一，杰富瑞分析师在研究报告中指出。他们估计本周该地区进出港航班较去年同期增长66%，但较2019年新冠疫情前同期仍低22%。按国家划分，本周意大利航班量预计比2019年水平低36%，英国低23%。杰富瑞表示，德国低21%，而西班牙较疫情前水平低8%。7月25日当周法国航班量较2019年同期低17%。([email protected]; @_cristinaroca)

0659 欧洲时间 - 杰富瑞分析师在报告中称，缺乏减少温室气体排放的技术创新可能会降低航空航天在全球旅行市场的整体份额。分析师表示，这可能影响整个供应链，而不仅仅是飞机机身和发动机制造商。报告指出，航空运输约占全球二氧化碳排放量的2.5%，但其增长前景等因素使得创新以减少间接排放成为该行业ESG的首要任务。杰富瑞表示，在评估公司表现时，透明度至关重要，特别是对于能够披露范围3排放的公司，如空客、罗尔斯·罗伊斯和赛峰。杰富瑞补充说，减少排放的目标和为寻找更环保解决方案而投入的研发资金也是很好的指标。([email protected])

0423 东部时间 - 国泰航空 可能上调客运航班运力，因香港近期放宽了隔离要求，杰富瑞分析师Andrew Lee在报告中表示。此前该航空公司公布的上半年亏损较上年同期收窄。该公司上月表示，预计到年底客运运力将达到疫情前水平的四分之一。Lee称，随着货运旺季到来，该航空公司的盈利可能进一步得到提振。杰富瑞维持该股10.00港元的目标价和买入评级不变，因预计国泰航空将在下半年实现盈利。该股收盘上涨2.1%，至8.78港元，年内涨幅达到37%。([email protected])

0404 东部时间 - 戴姆勒卡车 公布的整体息税前利润超出预期32%，不过这部分得益于梅赛德斯-奔驰部门约2亿欧元的一次性正面影响，花旗分析师在一份研究报告中表示。花旗称，剔除这一一次性影响，这家德国卡车制造商的集团息税前利润比普遍预期高出4%。该公司重申，预计2022年其工业业务利润率将在7%至9%之间。不过，这家美国银行补充说，这包括2亿欧元的正面一次性影响，并指出该公司已示意仍对实现7%至9%利润率区间的中值感到满意。花旗称，集团订单比普遍预期低4%，尽管如此，这仍好于其他原始设备制造商在本季度的报告。([email protected])

0342 东部时间 - 汇丰银行分析师Parash Jain在一份报告中表示，受旅游情绪复苏和强劲货运市场的支撑，国泰航空下半年可能实现盈利。Jain指出，这家香港航空公司"在旅行限制进一步放宽、货运市场创历史最佳、有利的燃油对冲政策"以及有效的成本管理下，处于有利位置以释放被压抑的强劲需求，预计下半年可实现40亿港元利润。他补充说，香港完全取消新冠隔离措施的时间可能早于预期，这将成为股价催化剂。汇丰重申买入评级，目标价11港元。股价上涨2.7%至8.83港元。([email protected])

0327 东部时间 - 杰富瑞分析师在研究报告中表示，Eicher Motors旗下皇家恩菲尔德部门将受益于多重顺风因素，并将该汽车公司股票目标价从3500卢比上调至3700卢比。分析师称，这家摩托车制造商将成为城市和置换需求复苏的主要受益者，并在行业高端化趋势中占据有利地位。此外，皇家恩菲尔德面临的增量竞争有限，其巡航摩托车业务受电动车冲击风险较低，国际扩张也初见成效。维持买入评级，股价上涨0.7%至3176.25卢比。([email protected])

0254 东部时间 - 加拿大皇家银行资本市场分析师指出，戴姆勒卡车二季度表现稳健，但由于部分投资者预期会上调业绩指引，今日股价可能承压。该行表示，梅赛德斯-奔驰卡车部门的利润率显示欧洲业务正在好转，而北美部门利润率较一季度环比改善。戴姆勒卡车维持欧洲24-28万辆、北美25.5-29.5万辆重卡交付量指引，并确认全年工业调整后息税前利润率目标。“鉴于部分投资者预期指引上调…股价今日可能走低，“RBC称，“但业绩表现和现有指引表明市场共识预期仍有上调空间。"([email protected])

0251 东部时间 - 哈昂系统可能在下半年改善营业利润的空间有限，原因是高昂的原材料、公用事业和物流成本对收益的滞后影响，野村证券分析师Angela Hong和Akash Gupta在一份报告中表示。尽管飙升的成本可能已经见顶，但它们看起来将在第三季度持续存在，提高了这家韩国汽车零部件供应商的融资成本，他们指出。由于哈昂系统总借款的30%基于浮动利率，可能存在债务水平上升的风险，他们补充道。野村证券维持对该股的减持评级，目标价为8,000韩元，该股目前上涨1.4%至11,000韩元。([email protected])

0247 东部时间 - 面对成本上升，赫伯罗特的利润率保持韧性，花旗分析师Sathish B Sivakumar和Manikandan Subash Chandran在一份研究报告中表示。这家德国航运公司报告了详细的第二季度数据，调整后的EBIT利润率为53.4%，而第一季度为53.1%，他们表示。“尽管单位成本上升，但我们认为这是一个积极的信号，”他们说。花旗分析师预计赫伯罗特股票在报告发布后将与市场走势一致。“我们预计在电话会议上会获得更多关于第三季度旺季和需求前景的信息，”他们表示。([email protected]; @_cristinaroca)

1806 东部时间 - 与上一季度相比，Sonos的一些供应链问题正在好转，特别是在运输和物流方面，首席财务官Brittany Bagley在财报电话会议上表示。然而，这家音频产品制造商仍然难以获得某些组件，如其放大器，这导致了积压增加和收入机会的错失。Bagley表示，公司第三季度需求放缓，导致库存增加，这也将在短期内帮助缓解供应链的压力。([email protected]; @knhardison)