Rivian亏损近三倍，达17亿美元 - 《华尔街日报》

Rivian汽车公司报告称，其第二季度净亏损近两倍增长至17亿美元，这进一步给这家电动汽车初创公司带来压力，要求其节约现金并迅速完成客户订单。

这家总部位于加利福尼亚的SUV和卡车制造商表示，随着其前三款车型的产量和交付量增加，该季度收入约为3.64亿美元。Rivian 于去年年底首次开始生产汽车。

第二季度的业绩大致符合分析师的预期，Rivian报告调整后的每股净亏损为1.62美元。

这家汽车制造商确认了其2022年的生产指导，即在年底前生产2.5万辆汽车，但表示其运营亏损预计将增至54.5亿美元，而之前的全年预测为47.5亿美元。

“我们看到了前所未有的通货膨胀水平，尤其是在我们的原材料投入和锂价格方面，”Rivian的财务总监克莱尔·麦克多诺说。

“我们在加急货运费用方面也经历了成本增加，”她说。

麦克多诺女士表示，Rivian正试图通过更多地通过铁路而非卡车运输车辆来控制这些成本，这样更便宜，但可能导致客户交付时间延长。

Rivian表示，随着其在伊利诺伊州诺默尔的工厂接近每年15万辆的满负荷生产，预计亏损将减少。为了实现这一目标，Rivian表示将不得不让工厂实行白天和夜班两班制。

今年上半年，Rivian一直受困于零部件供应问题，导致生产进度受阻。

“由于零部件供应不足，我们甚至无法维持单班满负荷运转，“首席执行官RJ Scaringe在周四与分析师的电话会议中表示。他预计随着第二班次的启动，本季度生产速率将得到提升。

关于新增班次的人员配置，他透露：“招聘工作正在进行中。”

在全力提升产能的同时，Rivian宣布已削减资本支出以保持现金流，预计全年支出将控制在20亿美元，低于最初26亿美元的预算规划。

截至6月底，公司现金及等价物储备约为154.6亿美元，较第一季度末减少约15亿美元。

季度财报发布后，Rivian股价在周四盘后交易中下跌约2.6%。

这家初创企业进入下半年关键阶段，亟需证明其有能力快速提升产能，向数万名等待中的客户交付车辆。

公司披露第二季度生产了4,401辆汽车，这意味着要在剩余两个季度分别实现产量翻倍以上，才能达成全年25,000辆的目标。

尽管工厂效率正在改善，但Rivian指出其装配线设计产能远高于当前实际产量，导致人力成本和间接费用持续侵蚀利润。

随着利率上升和通胀加剧引发对潜在经济衰退的担忧，Rivian实现这一目标的能力显得更加紧迫。

该公司上个月宣布将裁员6%并大幅削减开支。首席执行官RJ·斯卡林格表示，这些削减措施是必要的，以确保公司无需筹集额外资金就能实现生产目标。

本周，立法者提议对电动汽车买家享有的7500美元税收抵免增加新的限制，这对Rivian提升长期销售的努力造成了打击。修订后的政策将为现有补贴设置价格上限，使任何售价8万美元及以上的电动卡车和SUV无法获得联邦税收抵免。

Rivian表示其亏损源于原材料和运输成本上涨，以及其他供应链问题。图片来源：Kevin Dietsch/Getty ImagesRivian表示其大部分车辆售价超过这一金额。因此，公司称这些变化使其相对于更成熟的汽车制造商处于劣势，后者利用税收抵免政策发展其电动汽车业务。

作为国会更广泛气候法案的一部分提出的修订后税收抵免政策，包含了对已签订购车合同的客户的保护措施，允许这些客户按照旧的税收抵免体系获得资格。

Rivian近期向客户发送邮件，提供未来销售锁定协议，以便在政策变动前确保他们能享受当前7500美元的税收抵免优惠。

Scaringe先生表示，该法案包含他认为将特别有利于Rivian商用车辆业务的条款，允许企业购买Rivian最大型配送货车时获得4万美元税收抵免。

上月，Rivian向亚马逊公司交付了首批电动配送货车

根据合同，该公司需在2030年前向亚马逊交付10万辆货车。

致信Sean McLain，邮箱：[email protected]

刊载于2022年8月12日印刷版，标题为《Rivian亏损额增至17亿美元》