福特新型F-150 Lightning卡车将涨价 - 《华尔街日报》

福特汽车公司的全新电动卡车在首次向经销商发货不到四个月后即将涨价。

这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商周二表示，计划本周重新开放其新型F-150 Lightning卡车的订单库，并将对多种配置提价7%至18%。

福特表示，由于材料成本上升和其他因素，公司正在调整价格。该公司称，新价格仅适用于周四订单库重新开放时下的新订单。

该卡车最便宜的版本现在起价为46,974美元。这比福特高管最初宣传的低于40,000美元的起价高出约7,000美元。

更广泛地说，汽车制造商一直在提高电动汽车的价格，以抵消锂和钴等电池关键原材料成本的上涨。例如，通用汽车公司6月份将GMC悍马电动皮卡车型的价格提高了6,250美元，现在价格在85,000美元至105,000美元之间，原因是商品和物流成本的增加。

行业高管们押注，即使提高标价，消费者对这些新型电动汽车的需求仍将保持强劲，并指出包括F-150 Lightning在内的某些车型有很长的等候名单。福特在12月将F-150 Lightning的预订量限制在20万辆。

汽车行业仍在应对供应链障碍，这些障碍限制了所有车辆的供应，推高了购车者的整体价格。由于零部件短缺持续影响生产，汽车公司预计今年甚至明年消费者都无法获得价格上的缓解。

公司表示，2023款F-150 Lightning的新价格区间现在为46,974美元至96,874美元，适用于最昂贵的配置。

福特首席财务官约翰·劳勒今年早些时候表示，不断上涨的商品成本已经抹去了福特另一款电动车型野马Mach-E的利润。福特还在第一季度提高了Mach-E SUV的价格。

此举出台之际，立法者正考虑重新调整7,500美元的电动车购买税收抵免政策，为符合资格的车型增加新要求。这些新限制中包括价格上限，使价格在80,000美元或更高的电动卡车无法获得补贴。

汽车行业游说者表示，拟议的变更将使目前几乎所有在售的电动车型都无法获得补贴，未来车型必须满足北美电池材料含量的高标准。

福特发言人表示，拟议的电动车税收抵免修订并非价格上涨的推动因素。

与其他全球汽车公司一样，福特正尝试采用新的电池化学配方以抵消更高的材料成本，并与电池制造商和矿物供应商建立合作伙伴关系以锁定供应。7月，福特表示已确保足够的电池原材料，到2023年底将在全球生产60万辆电动车。

全新福特F-150 Lightning电动皮卡的起售价为46,974美元。图片来源：REBECCA COOK/REUTERS联系作者 诺拉·埃克特，邮箱：[email protected]

刊登于2022年8月10日印刷版，标题为《福特上调新款电动卡车售价》。