《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻最新一期《市场对话》聚焦汽车与交通运输领域。道琼斯通讯社独家报道，发布时间为美国东部时间4:20、12:20和16:50。

美国东部时间13:58 - 随着美国经济放缓及零售商面临库存积压，预计下半年进口集装箱量将同比下降1.5%。美国零售联合会今日发布的《全球港口追踪》报告预测，7月至12月期间进口商将接收1280万标准箱（20英尺当量单位）货物。这一下降标志着与上半年零售商创纪录的进口量形成鲜明转折。报告编制方Hackett Associates的本·哈克特表示，预计2023年进口放缓趋势将进一步加剧。([email protected])

美国东部时间11:20 - DA Davidson分析师迈克尔·施利斯基在研究报告中指出，尼古拉公司可能难以整合电池技术公司Romeo Power。尼古拉上周同意以1.44亿美元收购该公司。施利斯基称，尼古拉计划终止Romeo与其他客户的现有合同，但部分协议可能持续数年，提前解约或产生高昂成本。施利斯基表示：“我们与Romeo现有客户沟通时了解到，该客户’对现有合作条款非常满意，并计划未来多年继续从RMO采购电池’。“他补充道：“目前尚不清楚尼古拉是否需要与这些客户达成财务协议，才能将RMO彻底转化为其内部电池研发中心。“尼古拉股价上涨3.5%至8.32美元。([email protected]; @WillFOIA)

0859 ET - 英国航运服务提供商Clarkson凭借其经纪部门的出色表现，实现了创纪录的上半年业绩，Liberum分析师Gerald Khoo在一份报告中表示。尽管公司受益于有利的航运费率环境，几乎所有细分市场都呈现积极趋势，但这掩盖了在更艰难时期所做的结构性改进，以及航运业供需可能持续再平衡的情况。“由于事先做好了适当准备，现在正在收获全部好处，“Khoo说。Liberum对该股给予买入评级，目标价为4750便士。([email protected])

0724 ET - 对于莱茵金属来说，今年秋天赢得澳大利亚40亿欧元的Lynx装甲车合同将是影响其股价情绪的关键，瑞银分析师Sven Weier在一份研究报告中表示。这家德国防务公司的股价最近回吐了部分年内涨幅。瑞银表示，德国国防预算的结构以及莱茵金属在斯洛伐克和捷克共和国失去一些合同的事实，导致2023年EBIT共识预期被下调。根据该行的说法，股价下跌表明市场担心可能会有更多下调。失去澳大利亚合同将进一步打击情绪，尽管瑞银表示莱茵金属在其他地方仍有机会。([email protected]; @_cristinaroca)

0557 ET - 与美国同行相比，欧洲航空公司在满足航空旅行需求方面面临更大困难，杰富瑞分析师在一份研究报告中表示。根据该行的说法，这是因为去年在欧洲，由于更严格的与新冠疫情相关的限制措施，航班活动更为低迷。在美国，7月底的预订量达到2019年水平的90%以上，高于年初的约65%。相比之下，杰富瑞引用国际航空运输协会的数据称，欧盟地区的预订量从年初的仅约35%上升至疫情前水平的约70%。杰富瑞表示，由于人员短缺和机场容量限制，欧洲航空公司已将第三季度运力指引平均下调约5个百分点。([email protected]; @_cristinaroca)

0512 东部时间 - 克拉克森股价下跌2%，此前这家富时250指数成分股船舶经纪商公布上半年利润、收入和股息均有所增长，并表示尽管存在地缘政治不确定性、通胀和供应链中断，但前景依然强劲。金融服务公司eToro表示，航运需求远超供应，这为克拉克森等公司创造了提高价格的条件。eToro分析师马克·克劳奇在一份报告中表示：“因此，克拉克森上半年表现非常强劲，报告了创纪录的收入和利润，现金状况良好，股息不断增加，这是该公司过去19年来一直在做的事情。““该公司仍面临宏观经济和地缘政治风险，但它将以非常强劲的财务状况和无与伦比的市场地位来应对这些风险。"([email protected])