乌克兰首船粮食出口后看到激增路径 - 《华尔街日报》

乌克兰基辅——乌克兰表示，自俄罗斯入侵以来的首次粮食运输取得成功，并可能在两个月内推动出口量激增至战前水平，但行业参与者警告称，仍存在重大障碍。

乌克兰基础设施部长奥列克桑德尔·库布拉科夫表示，根据上月达成的协议，已有17艘满载谷物的船只准备从乌克兰三个黑海港口启航。他表示，每天很快将有两到三艘船只开始离港，最终目标是每月离港船只达到100艘。

库布拉科夫称，到9月中下旬，乌克兰的粮食出口量有望恢复至每月300万公吨，为遭受俄罗斯入侵重创的经济带来约10亿美元收入。

载有2.6万公吨谷物的"拉佐尼"号在从乌克兰出发后，预计将于数日内抵达黎巴嫩。图片来源：托尔加·博佐格鲁/Shutterstock作为全球最大粮食生产国之一，乌克兰恢复粮食出口对于缓解全球粮食短缺和提振该国财政至关重要。

乌克兰农民、谷物贸易商和航运公司都对首航表示欢迎，该船预计数日内抵达黎巴嫩港口，但很少有人预计能很快恢复正常。

目前尚无法确定有多少航运公司愿意冒险在战争持续期间进入乌克兰港口，以及此类航行的保险费用是否会高得令人望而却步。

根据乌克兰农业政策与粮食部的数据，乌克兰在入侵前积压了1600万吨粮食库存，今年夏季又收获了1300万吨大麦和小麦。

悬挂塞拉利昂国旗的散货船"拉佐尼号"载着2.6万吨谷物启航，这是上月乌克兰与俄罗斯在联合国斡旋下达成协议后的首次实际测试。库布拉科夫表示，该船将在伊斯坦布尔接受俄乌双方及土耳其、联合国代表监督的检查后，预计抵达黎巴嫩。

虽然粮食启运对乌克兰农民及其主要面向发展中国家的买家而言是个积极信号，但玉米、小麦和大麦的出口量仍将低于战前水平。清除积压粮食需要数月时间，而本季收获的作物正源源不断涌入本已拥挤的粮仓——即便预计新收成会因战争减产。美国农业部预测2022-23年度乌克兰谷物和油籽出口量将达3060万吨，仅为上一年度吨位的约一半。

库布拉科夫援引乌克兰总统泽连斯基的讲话指出，这位领导人周三淡化了首船粮食的意义，称其不过是基辅为提振受创经济所需销售量的九牛一毛。

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基和基础设施部长奥列克桑德尔·库布拉科夫上月访问了乌克兰切尔诺莫斯克港。图片来源：str/法新社/盖蒂图片社库布拉科夫表示：“此举旨在证明该倡议目前可行——这很关键。”

贸易商和航运公司正密切关注"拉佐尼"号的航程，将其视为可能促成其他货物运输的试航。Harvest Commodities SA董事长高拉夫·斯里瓦斯塔瓦正等待其5万吨饲料玉米获得放行许可，这批货物目前停泊在敖德萨的一艘船上。

他透露，这批玉米在俄乌冲突爆发前的2月就已装船。虽然船只已按协议完成检查，但因货物新植物检疫证书的办理延误而滞留。

曾尝试通过乌克兰超负荷陆路出口谷物的斯里瓦斯塔瓦表示，若首航成功，计划派遣新船赴乌港口运输更多粮食。

“我们的目标是派遣更多船只运送这些粮食。但问题是愿意进入该区域的船只极少，且保险程序相当复杂。“他补充道。

本周，乌克兰基辅地区的小麦已收割完毕。图片来源：STRINGER/REUTERS加拿大农业企业Viterra在敖德萨港租用的一艘货轮已完成装货，正等待卸货。

“当前行业首要任务是让滞港船舶恢复运转，“Viterra发言人表示，“随着新订单增加，船东表示已准备进入乌克兰港口，正等待根据联合国协议履行相关程序。”

乌克兰基础设施部长库布拉科夫称，敖德萨地区的皮夫登尼、切尔诺莫斯克和敖德萨三个港口已恢复运营，政府希望最终能重启东部米科拉伊夫港的出口，不过该港近期遭俄军炮击严重损毁，需进行大规模修复。

Alistair MacDonald对本文亦有贡献。

联系作者Matthew Luxmoore，邮箱：[email protected]；Will Horner，邮箱： [email protected]

本文发表于2022年8月5日印刷版，标题为《首艘运粮船启航受瞩目，但恢复战前出口水平仍遥遥无期》。