油价连续50天下跌，逼近每加仑4美元关口——《华尔街日报》

休斯顿一处埃克森加油站。据OPIS数据，德州汽油均价为每加仑3.67美元，全美最低。图片来源：Brandon Bell/Getty Images美国汽油价格已连续七周下跌，目前均价接近每加仑4美元。随着全球石油需求萎缩，创纪录的高燃料成本压力正得到缓解。

能源数据提供商OPIS数据显示，周三普通无铅汽油均价降至每加仑4.16美元，这是油价连续第50天下跌，较6月14日每加仑5.02美元的历史峰值下降了17%。

分析师表示，随着全球（包括中国）经济增长放缓，近几周全球石油需求下降。需求数据和消费者调查也表明美国人驾车出行减少。

分析师称，全球石油需求下降导致石油供应状况改善，原油和成品油批发价随之走低。因此，美国民众现在加油的花销比今夏初要少。

OPIS全球能源分析主管汤姆·克洛萨表示：“全美各地批发价确实都出现了大幅下降。”

分析师指出，油价能否持续下跌取决于多重因素。墨西哥湾潜在飓风可能导致炼油厂停产，俄乌冲突引发的意外中断也可能再次推高油价。

GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩表示，他认为美国汽油价格已在6月见顶。德哈恩称，如果供应不出现重大中断，未来一两周汽油平均价格可能跌破每加仑4美元。

“如果一切顺利，我们可能会看到10月、11月、12月的全国平均油价明显跌破每加仑4美元，“德哈恩说道。

OPIS的克洛萨指出，当前油价已反映了美国经济增长放缓的因素。但他表示，若美国遭遇与2007-09年经济衰退同等程度的萧条，燃料价格可能进一步下跌。

全球燃料价格在俄罗斯入侵乌克兰后飙升，这扰乱了全球石油市场。克洛萨表示，随着俄罗斯能够继续向印度和中国销售石油，使欧美得以从其他产油国购买原油，这场冲突对美国消费者的影响已逐渐减弱。

有迹象表明，创纪录的高油价对司机造成了影响。根据7月下旬发布的AAA调查，自3月油价上涨以来，近三分之二的美国成年人已改变驾驶习惯。在调整行为的司机中，88%表示减少了开车次数，74%表示会合并行程以节省汽油。

据德哈恩先生估计，夏季司机们的汽油消耗量比过去十年平均水平减少了约5%至10%。但他表示，随着油价持续下跌，上周燃料需求有所回升。

尽管价格下降，但汽油价格仍存在巨大的地区差异。根据道琼斯公司旗下OPIS（《华尔街日报》出版商）的数据，目前有19个州（主要位于南部）的平均汽油价格低于每加仑4美元。

加州平均油价为5.56美元，据OPIS统计为全美最高。这比全国平均水平高出34%，但较该州6月14日的峰值已下降13%。

与此同时，德克萨斯州平均油价为每加仑3.67美元，据OPIS统计为全美最低，较该州6月15日的峰值下降22%。

据OPIS数据，汽油价格已连续50天下跌。图片来源：olivier douliery/法国新闻社/盖蒂图片社休斯顿地区无家可归者服务组织"马修之光"负责人黛安·雷诺兹表示，今年早些时候油价飙升影响了其机构运作。这个成立一年的组织需要大量驾车采购物资和开展外展服务。

她表示，由于燃料成本上涨，该非营利组织今年首次无法为所有需要者购置足够的卫生用品。

“我们在汽油上每多花一美元，就意味着能帮助无家可归者的钱少了一美元，”雷诺兹女士说。

她表示，现在汽油价格下降，该组织有更多资金用于为无家可归者提供服务。

“我们现在将能够满足所有的配额，”雷诺兹女士在谈到有足够的卫生用品时说。“但我们不会有额外的资金用于未来的目标。”

盖尔·罗迪每天从纽约布朗克斯通勤到纽约皇后区，为纽约市警察局工作，她说，尽管纽约州的汽油价格有所下降，但她并没有感到多少缓解。纽约州的平均汽油价格为4.50美元，比6月14日的最高点下降了11%。

但罗迪女士表示，尽管汽油价格比她习惯的要高，她仍计划在两周后与家人一起驾车六小时前往弗吉尼亚州。

“无论汽油价格是涨是跌，有些事情还是必须做的，”罗迪女士说，她每周花费约120美元为她2013年的马自达CX-9加油。

“（汽油价格）比去年高，但我还是要度假，”罗迪女士说。“那是我与家人的年度假期，我仍然会开车去。”

马萨诸塞州林菲尔德一家加油站外排队的司机们，该加油站以每加仑4.09美元的价格出售普通汽油。照片：约瑟夫·普雷齐奥索/法新社/盖蒂图片社联系约瑟夫·德阿维拉，邮箱：[email protected]，以及劳琳·阿祖，邮箱：[email protected]

出现在2022年8月4日的印刷版中，标题为“汽油价格连续50天下跌”。