纽约州最高执法官员称航空公司应因过度延误被罚款——《华尔街日报》

立法者就持续的航班问题向交通部长皮特·布蒂吉格施压，敦促他考虑罚款和其他法律行动，以提高航空公司延误和取消航班的成本。图片来源：justin lane/Shutterstock纽约州总检察长莱蒂娅·詹姆斯周三在一封致交通部长皮特·布蒂吉格的公开信中表示，美国交通部应加强对航空公司的监督和监管，以解决全国各地机场航班问题激增的情况。

詹姆斯女士呼吁进行调查，如果航空公司明知人员不足仍故意预订航班，可能会导致罚款。

她说：“航空公司明知没有足够人员运营航班，却故意宣传和预订航班，这是公然违反法律的行为。”

航班取消对纽约地区的机场打击尤其严重。根据FlightAware LLC的数据，6月1日至6月12日期间，纽瓦克自由国际机场近8%的航班和拉瓜迪亚机场7.2%的航班被取消。这两个数字较2019年大幅上升。

詹姆斯女士的一位发言人表示，她的办公室不打算自行采取任何执法行动。

立法者就持续的航班问题向布蒂吉格施压，敦促他考虑罚款和其他法律行动，以提高航空公司延误和取消航班的成本。在新冠疫情导致旅客减少期间，航空业大幅裁员，如今正艰难应对复苏的旅行需求。

纽约州总检察长莱蒂蒂亚·詹姆斯图片来源：列夫·拉金/祖玛通讯社美国参议员伊丽莎白·沃伦（马萨诸塞州民主党人）和亚历克斯·帕迪利亚（加利福尼亚州民主党人）上周敦促布蒂吉格对航班持续延误或取消实施罚款，指责航空公司明知航班可能无法执飞仍售票的行为实质上是在欺骗消费者。

参议员伯尼·桑德斯（佛蒙特州独立人士）6月也提出类似要求，主张对短时间延误给予退款，航班延误超过两小时则对航空公司处以罚款。他还要求航空公司因已知人员配置问题导致航班取消时，需对每位乘客赔偿55,000美元。

交通部代表在被问及评论时表示，未能履行责任的航空公司"将被追究责任"。

交通部周三提出的新规将要求航空公司在特定情况下为延误向乘客退款，但这些规定未达到部分立法者要求的力度。

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