尼古拉以1.44亿美元收购电池制造商罗密欧动力公司 - 华尔街日报

电动卡车初创公司Nikola集团宣布已同意以全股票交易方式收购电池技术企业Romeo Power公司，对Romeo估值约为1.44亿美元。

Nikola表示该交易将使其掌控电池组工程与制造流程，这是电动车制造商面临的关键瓶颈。为Nikola车辆供应电池的Romeo此前曾发出持续经营能力预警。

在5月发布的最新季度申报文件中，Romeo表示对其持续经营能力存在"重大疑虑"。Romeo是通过与特殊目的收购公司合并上市的二十余家企业之一，这些公司纷纷发布所谓持续经营警告。

Nikola称已同意向Romeo提供3500万美元过渡性资金，以维持其运营直至交易完成。

预计于10月底完成的交易中，Romeo股东每股可获得0.1186股Nikola股票。该兑换比率相当于每股Romeo股票作价74美分，较其7月29日收盘价溢价约34%。

Romeo股价在盘前交易中上涨近23%至每股67美分，该股今年以来已累计下跌近85%。

双方表示，作为Romeo当前最大客户，Nikola此次收购将推动其电池组生产的运营改进与成本削减。

“通过掌握核心电池组技术和制造工艺的控制权，我们相信将能加速电动化平台开发，更好地服务客户。”尼古拉公司首席执行官马克·拉塞尔表示。

此次收购是尼古拉为确保电池供应采取的最新举措。今年早些时候，该公司已与电池制造商Proterra Inc.达成多年合作协议。

随着近年来电动汽车需求激增，电池产能却难以跟上步伐。汽车研究中心数据显示，过去两年间，从通用汽车到韩国电池制造商SK创新等企业已宣布对美国电池制造及相关领域投资逾300亿美元。

但当前中国企业主导着电动车电池竞赛的前沿阵地，这一情况已引发华盛顿立法者的担忧。中国宁德时代和沃伦·巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦部分持股的比亚迪正大力投资新技术研发。

拜登政府今年早些时候动用《国防生产法》提升美国锂离子电池材料产能，以减少对华依赖。上周美国能源部宣布将向通用汽车合资企业提供25亿美元贷款，用于建设三座电池工厂。

上个月，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克将锂离子电池称为"新石油"。

电动卡车初创公司尼古拉正努力确保其电池供应。图片来源：马西莫·平卡/路透社致信 威尔·福伊尔，邮箱：[email protected]