亚马逊2021年碳排放量因疫情购物激增而上升 - 《华尔街日报》

作者：迪特尔·霍格2022年8月1日上午10:00（东部时间）|华尔街日报专业版去年，不断增长的包裹配送量给亚马逊降低配送业务相关排放的努力带来了压力。图片来源：大卫·保罗·莫里斯/彭博新闻亚马逊公司2021年碳排放量增长了18%，凸显了这家巨头在业务扩张的同时试图减少环境足迹所面临的挑战。

根据周一发布的可持续发展报告，该公司排放量增至7154万吨二氧化碳当量（该指标将其他污染物的温室效应转化为二氧化碳当量），这是自其开始披露碳足迹以来的最大增幅。

疫情期间，随着消费者更多地在线上购物并追求更快的配送速度，亚马逊实现了快速增长。2021年净销售额激增近22%，达到4698亿美元，导致碳强度（衡量每美元销售额的排放量）下降速度放缓。亚马逊将该指标从2020年下降16%降至2021年下降1.9%。

亚马逊表示，其目标是到2040年实现净零碳排放。该公司还资助了诸如恢复巴西雨林等项目。

亚马逊全球可持续发展副总裁卡拉·赫斯特表示：“对任何公司来说，最困难的是将（减排）承诺转化为具体行动。”

2020至2021年间，亚马逊将其物流网络规模扩大了一倍，并增设了更多数据中心为其云计算部门亚马逊网络服务提供支持。

这家科技公司表示正在采购更多低碳电力为建筑和云计算基础设施供电。亚马逊称2021年其全球1633个物流设施中有115个安装了屋顶太阳能板，覆盖美国、欧洲和印度等地，可满足这些站点高达80%的能源需求。

然而，包裹配送量的增长——尤其是通过船舶和飞机运输——拖累了其降低配送业务碳排放的努力。亚马逊表示，2021年其在北美和欧洲使用零排放车辆完成了超1亿件包裹的最后一公里配送，较2020年的2000万件大幅提升。在巴黎，亚马逊三分之二的货物通过电动货运自行车、电动汽车或步行等零排放方式完成配送。

但这仅占亚马逊每年数十亿包裹配送量的很小部分。该公司正在车队中新增数千辆电动汽车，包括从Rivian Automotive公司订购的10万辆，计划到2030年投入使用。

咨询公司ShipMatrix创始人萨蒂什·金德尔根据司机数量估算，2021年亚马逊约有6.1万辆货车在全美进行包裹配送。

该公司在长途运输方面面临挑战，包括货运飞机可用的低碳航空燃料选择有限。

亚马逊公司在报告中表示，作为全球最大的可再生能源企业买家，其2021年可再生能源使用比例达到85%，较上年的65%有所提升。随着逐步接近"2025年前实现100%可再生能源匹配能源消耗"的目标，公司仍在持续扩大可再生能源布局。

该公司称已运送超过3.7亿件标有"气候承诺友好"标签的产品——这些由亚马逊及其他企业生产的产品均获得第三方可持续认证或亚马逊自有的"紧凑设计"认证。自2021年6月以来，美国市场此类产品的可选数量已增长逾一倍。

在其电商平台上，亚马逊仅报告自有品牌商品使用过程中产生的排放，而不涵盖网站上销售的数十万种其他产品。这些所谓"范围三排放"包括从洗涤剂使用到产品包装处置的全过程。

对此，这家科技公司采用另一项报告标准，其中范围三排放（即间接排放）属于自愿披露项。而沃尔玛公司和塔吉特百货等竞争对手的披露范围则涵盖所售全部产品的使用排放。

赫斯特女士表示，亚马逊"在最大可行范围内"报告其可控活动产生的排放。

“关于这个问题仍存在有益且健康的讨论，我们也在持续完善评估方式。“她表示。

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