《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态讨论

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目于美国东部时间4:20、12:20及16:50在道琼斯通讯社独家发布。

格林尼治时间15:34 - 随着尘埃落定，Frontier航空成为Frontier、Spirit航空与JetBlue航空这场不幸三角恋中的最大赢家。在Frontier与Spirit终止合并协议后，Frontier股价周四上涨逾13%，此举为Spirit接受JetBlue收购扫清障碍。Evercore ISI集团分析师指出，交易终止消除了市场对Frontier可能被迫卷入竞购战、不得不匹配JetBlue报价的担忧。分析师表示Frontier将因此受益——随着Spirit退出竞争，Frontier有望主导快速增长的超低成本航空细分市场。Spirit股价早盘上涨3.5%，JetBlue则下跌2.7%。（联系邮箱：[email protected]；推特：@alyrose）

格林尼治时间14:14 - 哈雷戴维森表示，尽管消费者信心下滑引发担忧，其摩托车及配件需求仍保持韧性。首席执行官约亨·蔡茨在二季度财报电话会议上称：“我们核心消费群体并未显现疲软。“他指出本季摩托车及配件销量下滑主要源于供应链问题导致的供货减少，以及季中停产。蔡茨补充说，次级贷款人融资申请减少可能表明部分客户需求轻微下降，但这或许也受供应短缺影响。该股现涨超6%，报每股36.50美元。（联系邮箱：[email protected]；推特：@WillFOIA）

1408 GMT - 瑞银表示，欧洲旗舰航空公司的第二季度业绩可能优于预期，该行在法国航空-荷航集团和国际综合航空集团周五公布业绩前，以及德国汉莎航空8月4日公布业绩前发表了这一看法。瑞银称，这三家航空公司第二季度的运力可能达到疫情前水平的70%或更高，同时票价应具有支撑力，辅助收入也应有所增长。瑞银分析师贾罗德·卡斯尔在一份报告中表示：“汉莎航空已预先发布了业绩，这表明三家公司第二季度的业绩可能超出预期。“瑞银补充称，投资者可能会关注远期预订和收益率、中断影响及解决措施、运力变化、现金消耗、资产负债表强度和燃油对冲等问题。([email protected])

1330 GMT - 汇丰银行分析师阿查尔·库马尔和安德鲁·洛本伯格在一份报告中表示，芬兰航空为避开俄罗斯领空，飞往其关键东北亚市场的航班飞行时间增加了40%-50%，导致盈利能力欠佳。汇丰称，飞往南亚的航班时间增加了20%-25%，而北大西洋航线也不盈利。该航司正在制定新的盈利战略，但汇丰认为，若无法更便捷地进入东北亚市场，该战略无法完全恢复盈利能力。此外，芬兰航空的燃油对冲操作极少，因此完全暴露于极高且波动剧烈的航空燃油市场价格中。汇丰将该股目标价从0.30欧元下调至0.28欧元，并维持减持评级。([email protected])

1307 GMT - 皇家加勒比邮轮公司CEO杰森·利伯蒂表示，随着美国疾控中心终止对邮轮实施特定要求的防疫计划，公司正在调整新冠预防措施。“我们正转向让所有乘客都能享受假期的阶段，同时始终与目的地合作伙伴协作遵守当地规定，“他说。“自8月8日起，未接种疫苗的乘客在所有航程中均需进行检测，而已接种疫苗乘客仅在六晚或更长的航程中需要检测。“此前挪威邮轮公司已采取类似措施，本月早些时候宣布除非当地法规要求，否则取消乘客登船前必须进行新冠检测的规定。([email protected]; @WillFOIA)

1205 GMT - 西南航空将波音737 MAX飞机的预期交付量削减逾半，目前预计接收66架，以应对生产和交付延迟。该航司预计今年不会获得任何尚未获得认证的MAX 7机型，三季度将接收23架MAX 8，四季度接收31架。西南航空预计年底机队规模为765架，低于此前814架的指引。尽管三季度前景乐观，但由于缩减航班计划推高成本指引，开盘前股价下跌近6%。([email protected])

1145 GMT - 法航荷航集团定于周五公布第二季度业绩。根据该公司提供的15位分析师预估均值，这家法荷合资航司营收预计为63.6亿欧元。去年同期的营收为27.5亿欧元。分析师预计其营业利润将扭亏为盈，达1.49亿欧元，而2021年第二季度营业亏损为7.52亿欧元。净亏损预计收窄至3400万欧元，去年同期净亏损为14.9亿欧元。([email protected])

0951 GMT - 赫伯罗特上半年的预发布及指引上调主要得益于强劲的运费表现，花旗分析师Sathish B Sivakumar在研究报告中指出。这家德国航运与集装箱运输公司将其2022年息税折旧摊销前利润（EBITDA）预期从原先的136亿至155亿欧元上调至182亿至201亿欧元。公司表示，上半年EBITDA从2021年同期的35亿欧元激增至约100亿欧元。Sivakumar称，指引上调主要源于更高的合约运费率，这对赫伯罗特的丹麦竞争对手马士基也应产生积极影响。意外公告发布后赫伯罗特股价跳涨，目前涨幅达9.7%。（[email protected]; @_cristinaroca）

0932 GMT - 斯特兰蒂斯确认了其财务展望，伯恩斯坦分析师在研究报告中表示这一目标看似触手可及。就上半年业绩而言，这家汽车制造商报告了全面超预期的表现，收入较预期高出5.3%，税后利润比共识预期高9.1%。分析师称，与此同时，去年菲亚特克莱斯勒与标致制造商PSA集团合并带来的协同效应正在显现。“目前 headline数据限制了我们的深入分析空间，但所有迹象表明管理层执行良好。“斯特兰蒂斯巴黎股价上涨3%，报13.32欧元。（[email protected]）

0809 GMT - 汽车制造商斯特兰蒂斯上半年经调整营业利润123.7亿欧元及14.1%的利润率均超共识预期，加拿大皇家银行资本市场Tom Narayan在研究报告中指出。该分析师表示，当期工业自由现金流达53.2亿欧元，远超23.7亿欧元的预期。“总体而言，斯特兰蒂斯2022上半年所有部门均实现强劲超预期表现，主要受北美市场及价格/产品组合驱动。“虽然该汽车制造商维持全年财务指引，但下调了部分区域市场展望。斯特兰蒂斯巴黎股价上涨3.7%，报13.40欧元。（[email protected]）

格林尼治时间0801 - 大众汽车对其前景表现出信心，并公布了积极的第二季度业绩，花旗分析师Gabriel Adler在研究报告中指出。该分析师表示，这将支持市场对这家德国汽车制造商全年的普遍预期，这些预期已接近公司7%-8.5%集团利润率目标的高端。“集团指引得到确认，公司指出6月销量强劲复苏是下半年销售的积极指标，鉴于对需求放缓的担忧，这一消息应会受到欢迎，“Adler表示。大众汽车优先股上涨3%，报134.73欧元。([email protected])

格林尼治时间0729 - 伯恩斯坦分析师在研究报告中表示，大众汽车第二季度在多数数据上超出预期。“总体而言，数据显示业务处于改善轨道，集团持续受益于产品组合及价格效应，“他们表示。分析师指出，这家德国汽车制造商的净现金表现受到与Europcar交易相关的26亿欧元、与柴油门丑闻相关的9亿欧元以及营运资金积累的负面影响。“随着业务重启，这是可以预见的，但如果大众能减少未完成产品数量，下半年可能会缓慢消化这些影响，“他们表示。大众汽车优先股上涨4%，报136.00欧元。([email protected])