亚马逊推进大型仓库计划 同时进行物流审查——华尔街日报

亚马逊公司计划在纽约州尼亚加拉镇建造的310万平方英尺五层配送中心效果图，该文件提交至尼亚加拉镇建设部门。图片来源：JB2 Partners亚马逊公司正在为大型新仓库项目腾出空间，尽管这家电商巨头正在控制其激进的物流扩张。

这家电商巨头最近获得当地批准，将在纽约西部建造一座五层、310万平方英尺的配送中心，并在南加州和科罗拉多州规划了更大的场地，以加强其网络，旨在更快地将更多商品送达更多美国人手中。

这些项目表明，亚马逊美国物流网络中庞大的仓库在其战略中仍占有一席之地。此前，该公司在5月宣布，将放缓物流网络的建设，并计划在季度收入增长为约二十年来最慢后，转租部分现有空间。

“这些设施因为资本投入非常高，是长期投资，”房地产服务提供商Savills PLC北美工业服务集团执行副总裁兼负责人Gregg Healy表示。“考虑到他们之前在这些市场采取了一种全覆盖的策略，这种新的战略迭代表明他们正在优化策略，并确保在某些核心市场拥有合适的布局。”

纽约州尼亚加拉镇规划委员会上周批准了一项价值5.5亿美元的仓库项目，这使其成为亚马逊宣布重新规划物流网络后首批推进的新配送中心之一。

该设施将被亚马逊称为可分类履约中心，属于"第一英里"设施，货物在此处批量运输至中程和最后一英里站点，最终交付给客户。这些仓库的员工与机器人协同工作，负责拣选、包装和配送书籍、玩具和家居用品等商品订单。

该公司还在加利福尼亚州安大略市推进建设中的410万平方英尺五层设施，以及科罗拉多州拉夫兰市390万平方英尺的五层项目。这两个仓库都将跻身该公司有史以来最大规模仓储设施之列。

亚马逊在疫情期间加速了激进的物流扩张，新增数千万平方英尺仓储空间，购置大量卡车和货车，并雇佣数万名员工以满足居家消费者激增的需求。根据加拿大供应链咨询公司MWPVL国际的数据，该公司仓储面积从疫情前的1.65亿平方英尺跃升至2022年5月的3.79亿平方英尺。

2020年拍摄的西雅图南部Prologis Georgetown Crossroads大楼。亚马逊租用了这个多层仓库中50万平方英尺的空间。照片：保罗·克里斯蒂安·戈登/祖马通讯社随着美国人回归线下购物，电子商务增长近期陷入停滞，数十年来最高的通胀水平迫使供应商提高价格，并给消费市场带来压力。

亚马逊已取消部分仓库项目并推迟其他项目，但专家表示，持续推进的大型项目表明物流扩张的举措仅针对特定类型设施，而提升整体运营能力的广泛努力仍在进行中。

“无论如何这都不是他们急踩刹车的一年，“MWPVL国际公司创始人兼总裁马克·沃尔夫拉特表示。

亚马逊发言人表示，公司在决定仓库选址时会权衡多种因素。

“我们通常会同时考察多个选址，并根据运营需求进行调整，“该发言人在声明中称。

MWPVL数据显示，今年以来亚马逊已在美国取消、关闭、转租或暂停了超过25个配送站和履约中心，并推迟了另外15个站点的开业。

与此同时，据MWPVL预计，2022年亚马逊将新增约250处物流设施。

这些设施将在订单履行的每个环节增强亚马逊物流网络，以助力包裹最终送达客户手中。

部分设施是存储货物并批量转运至中转站的大型分销中心，另一些则是靠近人口密集区、按目的地分拣订单并装车的小型站点。该公司还在居民区附近建设面积约10万平方英尺（约合9290平方米）或更小的配送站，专注于包裹递送的最后一公里环节。

总部位于亚特兰大的房地产公司JB2 Partners LLC正在尼亚加拉镇开发该仓库，这个约8000人口的社区位于布法罗以北，靠近美加边境。选址目前是农田，毗邻尼亚加拉瀑布国际机场和尼亚加拉瀑布空军预备役基地。

亚马逊计划在该仓库雇佣约1000名员工。根据提交给尼亚加拉镇建设部门的文件，一层将配备物料搬运和分拣设备，而上部四层仅需少量员工，将采用由低矮机器人移动货架的大型自动化仓储系统，文件显示每层约使用1500台机器人。

房地产投资服务公司仲量联行（JLL）的工业研究全球主管梅塔布·兰德哈瓦表示，这种多层仓库在美国相对罕见，多数位于人口较密集地区以利用土地昂贵地区的有限面积。

MWPVL预计亚马逊今年开设21个大型多层履约中心，总面积约6230万平方英尺，不过其中部分可能因公司物流评估而延期。

“这绝非小事，“沃尔夫拉特先生说，“这些家伙仍在进行惊人的扩张。”

致信莉兹·杨，邮箱：[email protected]