汉莎航空地勤人员罢工 取消逾千架次航班——《华尔街日报》

德国汉莎航空公司取消了两大枢纽机场几乎所有航班，因地面人员罢工导致运营中断加剧。航空业正试图增加航班以满足激增的旅行需求，但这一行业一直饱受干扰困扰。

这家德国航空公司表示，周三在法兰克福机场取消了678个航班，慕尼黑枢纽机场另有345个航班被取消，而德国部分地区本周末将开始度假季。该公司称约有13.4万名乘客受到影响，并补充说罢工可能导致周四和周五出现更多延误和取消。

该航空公司的地面工作人员因工资纠纷罢工至当地时间周四早上6点。德国服务行业工会Verdi正敦促为约2万名员工加薪，要求加薪9.5%——或每月至少增加350欧元（约合355美元）——以抵消不断上升的通胀，并补偿因行业面临人员短缺而增加的工作量。

Verdi副主席克里斯蒂娜·贝勒表示：“机场的情况正在恶化。（员工们）迫切需要更多钱，他们需要为自己和乘客减轻负担。雇主的提议还不够。”

汉莎航空已提出从7月起每月基本工资增加150欧元，从明年年初起再增加100欧元。该公司还提议从10月起提高最低工资，并在公司盈利的情况下明年补偿金增加2%。该航空公司表示，其提议意味着低收入员工的工资将增加14.8%，而高薪员工的工资增幅将逐步降至5.9%。

此次罢工是航空业一系列罢工中的最新事件——更广泛地说也是整个欧洲范围内的最新罢工——这些罢工已导致严重的航班延误和取消。近几个月来，巴黎戴高乐机场一直与工人的反复罢工作斗争，工人们要求提高工资，而包括欧洲客运量最大的航空公司瑞安航空控股公司及其廉价航空竞争对手易捷航空在内的航空公司都遭遇了乘务员罢工。

随着航空公司和机场在新冠旅行限制放松后应对需求激增，劳工行动加剧了今夏旅行的痛苦。机场、地勤人员和空中交通管制员都经历了劳动力短缺，导致值机柜台和安检通道排起长队，等待时间长达数小时，而航空公司则难以控制长期延误和临时取消航班的问题。

周三，汉莎航空地勤人员在法兰克福机场示威。图片来源：FRANK SIMON/REUTERS包括伦敦希思罗机场和盖特威克机场、法兰克福机场以及荷兰阿姆斯特丹史基浦机场在内的多个机场都对航站楼的航班或乘客数量设置了上限，旨在缓解人员短缺的影响。虽然全球各地都出现了混乱，但欧洲机场是受影响最严重的地区之一，其复苏晚于美国，而美国在疫情期间保持了部分国内航班运营。

汉莎航空的劳工总监迈克尔·尼格曼表示，周三的罢工将加剧混乱局面。“这尤其影响到我们的乘客，他们在旅游旺季期间受到波及。在航空交通本已艰难的阶段，这给我们的员工带来了额外的沉重压力，“他说。

其他欧洲航空公司今年夏天也在应对劳资纠纷。

在英国航空公司，与飞行员的紧张关系因恢复疫情初期同意的减薪谈判而不断升级。最近的管理层与英国航空公司飞行员协会的谈判未能达成协议，工会于上周召开紧急会议讨论如何推进谈判。

英国航空公司飞行员协会表示，正试图说服英航，继续从工资中扣除新冠疫情相关款项已不再合理。“我们仍在讨论中，如果对话不能迅速取得进展，我们将就下一步行动咨询会员，“工会表示。

法兰克福机场的出发大厅，汉莎航空地勤人员罢工导致航班取消。图片来源：TIMM REICHERT/REUTERS英航发言人表示，公司仍"致力于继续与工会谈判”。

尽管因运营中断取消了航班并削减运力以缓解机场拥堵，英航今夏迄今成功避免了运营罢工。值机员工曾威胁要罢工，但在英航提高了代表约700名员工的工会的薪酬提议后，这种可能性被消除。

瑞安航空的两家西班牙空乘工会周三将与管理层的对峙升级，宣布从8月8日起每周一至周四进行罢工，计划持续至1月7日。工会要求瑞安航空承认包括假期规定和恢复疫情前薪资水平在内的当地劳动法规，并呼吁复职11名因参与过去两个月罢工而被解雇的员工。

瑞安航空发言人表示，公司已与西班牙主要工会就乘务员的薪酬、排班和津贴达成协议。她指出近期工会发起的罢工行动"支持率很低”，过去三个月往返西班牙的4.5万次航班中仅1%受影响，预计今冬运营不会受到重大干扰。

联系记者 本杰明·卡茨 [email protected]

本文发表于2022年7月28日印刷版，标题为《汉莎航空因停工取消航班》