韩国造船企业大宇与工人达成协议结束罢工 - 《华尔街日报》

本周，韩国金属工人工会成员在韩国巨济市大宇造船厂参加集会。图片来源：Ryu Seung-Il/Zuma Press首尔——全球最大造船企业之一周五与分包工人就工资问题达成协议，结束了持续数周的罢工。此次罢工造成约6亿美元损失，并推迟了市场急需的液化天然气运输船的交付。

自6月2日起，韩国大宇造船海洋工程公司的主要造船厂施工受阻。约120名罢工工人要求大幅加薪，占领了大宇造船厂位于韩国沿海城市巨济的一艘在建油轮。

造船工作的停滞促使韩国总统本周早些时候暗示，可能需要警方干预来结束罢工。

大宇是全球大型液化天然气运输船建造领域的巨头之一。近几个月来，随着欧洲国家寻求俄罗斯天然气的替代品，液化天然气运输船的市场需求有所上升。

这家韩国造船企业多年来一直面临财务不稳定的问题。与另一家韩国公司（当时名为现代重工）的合并计划在今年早些时候因欧盟委员会反对而流产。

大宇集团超过1万名分包工人集体要求加薪30%，年度奖金金额提高约三倍，并改善工作环境。约120名分包工人参与了静坐罢工。

据代表广大分包工人群体的韩国金属工人工会称，周五达成的协议为分包商员工提供了4.5%的加薪、更好的休假福利和其他改进。

本周在巨济市大宇造船厂看到的警察，大约120名罢工工人占领了一艘在建油轮。照片：韩联社/祖玛通讯社金属工人工会称周五的协议是"韩国社会的一次有意义胜利"。大宇集团未立即置评。

韩国雇佣劳动部长在协议后声明中表示，该协议为依法依规解决劳资纠纷树立了"重要先例"。

大宇发言人本周早些时候表示，罢工已影响该公司在巨济五个不同码头建造的八艘船舶，导致交付推迟两到五周。

根据韩国政府统计，罢工造成的经济损失达8万亿韩元（约合6亿美元）。

随着罢工接近两个月，保守派韩国总统尹锡悦本周早些时候表示，人民已经等待解决方案足够长时间。近日在大宇造船厂发现了警察身影。据半官方的韩联社援引匿名政府消息称，执法官员还讨论了若谈判破裂将部署大量警力的预案。

行业数据显示，近年来，包括大宇在内的韩国三大造船厂占据了各类船舶订单总量的约三分之一。

由于年初订单疲软及原材料成本上涨，大宇股价今年已下跌超11%。当天早些时候，大宇最大股东兼债权人之一表示，若罢工持续可能暂停额外资金支持。

该协议达成之际，大宇原定于周六开始为期两周的年度夏季假期。

工人是否将面临罢工相关赔偿诉讼这一谈判最后阶段的焦点问题仍未解决。双方将继续协商以就赔偿及责任问题达成一致。