百度推出可拆卸方向盘无人驾驶出租车 领先特斯拉一步——华尔街日报

新加坡——中国百度公司发布了一款新型自动驾驶汽车，其方向盘可拆卸，计划于2023年用于其机器人出租车服务——比特斯拉公司计划开始大规模生产类似车型的时间早一年。

这家长期占据主导地位的中国搜索引擎巨头在周四的声明中表示，新车型定价约为3.7万美元，几乎是2021年6月发布的带普通方向盘的旧版本车型7.1万美元价格的一半。

百度联合创始人兼首席执行官李彦宏在公司年度技术大会上表示：“我们正迈向一个未来，乘坐机器人出租车的费用将是如今出租车的一半。”他表示，降低成本将使百度能够在中国部署数万辆自动驾驶汽车。

全球汽车制造商和自动驾驶公司正竞相将其无人驾驶技术投入商业应用并降低成本。他们仍需说服政府在现实世界中放宽对此类服务的监管，中国和美国尚未批准广泛使用完全自动驾驶汽车。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在4月与分析师的电话会议上表示，特斯拉的目标是在明年推出无方向盘或踏板的机器人出租车专用车型，并于2024年开始大规模生产。“乘坐机器人出租车的费用将低于公交车票，”马斯克说。

在周三特斯拉最近的财报电话会议上，当被问及中国的汽车竞争时，马斯克告诉分析师，任何竞争力不如中国对手的公司都将失去市场份额。

谷歌姊妹公司Waymo LLC同样在12月展示了一款与吉利汽车控股有限公司合作开发的无方向盘微型货车。Waymo表示，计划在未来几年内将其全自动驾驶车辆投入美国机器人出租车车队使用。

百度称，其新款车型Apollo RT6将搭载百度第四级自动驾驶系统，在多数情况下无需驾驶员操作。

这款电动车型外观为常规运动型多功能车，百度表示将集成8个激光雷达传感器（采用脉冲激光的探测系统）及车身四周的十余个摄像头。

公司指出，中国法规目前要求该车型保留方向盘，但若能修改规定，取消方向盘将为加装额外座椅和游戏机等娱乐设备腾出更多空间。

总部位于北京的百度自2013年开始研发自动驾驶技术，五年后与国有车企中国一汽集团合作推出首款量产车型。该公司还为比亚迪等汽车制造商提供自动驾驶系统。

今年4月，百度及其竞争对手小马智行（获丰田汽车公司支持）获得许可，可在北京60平方公里指定区域的公共道路上运营无安全员的机器人出租车服务。出于安全考虑，中国大多数地方政府仍要求配备人类驾驶员。

5月与部分中国高层官员会晤时，百度李彦宏呼吁放宽对自动驾驶业务的限制。百度表示，自2020年推出以来，其无人驾驶出租车服务已通过北京、上海和广州等10个中国城市的试点项目提供了超过100万次乘车服务。

上个月，百度与吉利合资的电动汽车品牌集度汽车也推出了一款具备自动驾驶功能的概念车，公司称该车与最终量产计划车型有90%的相似度。百度未披露无方向盘车型Apollo RT6的制造商。

百度表示其新款车型Apollo RT6将采用第四级自动驾驶系统，在多数情况下无需驾驶员操作。图片来源：Ng Han Guan/Associated Press致信 Raffaele Huang，邮箱：[email protected]

本文发表于2022年7月22日印刷版，标题为《百度发布无人驾驶出租车目标车型》。