沃尔沃向全电动化目标更进一步 - 《华尔街日报》

沃尔沃汽车公司向电动汽车制造商的转型在第二季度加速，这反映了汽车行业更广泛的趋势。随着全球汽油价格上涨，许多市场的电动汽车和混合动力汽车销量已超过传统汽车。

尽管由于中国疫情封锁导致生产和供应链问题，整体销量下降了四分之一以上，但今年第二季度，纯电动和混合动力汽车在沃尔沃总销量中的占比仍大幅上升至31%。

这家由中国浙江吉利控股集团控股的瑞典汽车制造商的目标是到2030年成为纯电动汽车制造商。

随着对经济衰退的担忧加剧，一些制造商已开始裁员和削减成本。然而，沃尔沃首席执行官吉姆·罗温表示，公司认为持续增长没有迫在眉睫的威胁，并将继续投资于其电动汽车战略。

“经济衰退问题是每个人都在考虑的问题，”他告诉《华尔街日报》，“但在目前，我们没有看到对我们产品的需求有任何减弱。”

沃尔沃的目标是到2030年成为纯电动汽车制造商。图片来源：Ringo Chiu/Zuma Press欧洲汽车制造商协会周三表示，在欧盟，第二季度纯电动汽车和插电式混合动力汽车在总销量中的占比升至约19%，而柴油和汽油动力汽车的占比从一年前的62%降至56%。

欧盟上半年纯电动汽车销量总计457,608辆，同比增长28%，而汽油车和柴油车销量分别下滑22%和31%。该协会表示，上半年欧盟新乘用车总销量下降14%，至460万辆。

沃尔沃第二季度业绩远超分析师预期，尽管销售额下降2%至713亿瑞典克朗（约合70亿美元），但盈利仍实现增长。第二季度营业利润达108亿克朗，高于去年同期的48亿克朗。

伯恩斯坦研究公司汽车分析师丹尼尔·罗斯卡将强劲的盈利表现归因于电动豪华汽车制造商极星上市带来的一次性收益。沃尔沃持有极星约48%的股份。

沃尔沃表示，目前供应链状况显著改善，6月产量强劲回升。若此趋势持续，预计未来几个月产量将逐步提升。

“因此沃尔沃汽车预计2022年批发量将优于2021年，“首席执行官吉姆·罗温表示，“但由于生产与零售交付存在时滞，这些改善不会体现在本年度零售销量增长上。”

公司预计2022年全年零售销量将与2021年持平或略有下降。

沃尔沃称，纯电动汽车占总销量7%，售价比传统车型高出12%。其纯电动车毛利率为15%，较上季度13%有所提升，但仍低于内燃机车型22%的二季度毛利率。

沃尔沃是首家公开电动车与传统内燃机汽车盈利对比的汽车制造商，罗斯卡先生表示。

“我们认为纯电动车逐季改善是一个积极信号，”他说。

致信 威廉·波士顿，邮箱 [email protected]

刊登于2022年7月21日印刷版，标题为《沃尔沃向全电动化目标更进一步》。