《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》栏目聚焦汽车与运输板块。该专栏于美国东部时间4:20、12:20和16:50在道琼斯通讯社独家发布。

美国东部时间16:38 - 一群独立承包商今年第三次向联邦快递提出增加补偿的诉求，凸显财务困境。联邦快递将其国内陆运业务外包给5000多家小型企业，这些企业拥有配送路线、自聘员工并自购货车。负责从联邦快递分拣中心派送包裹的承包商们表示，随着燃油、工资和车辆维护成本短期内飙升，他们正艰难维持运营。主要承包商斯宾塞·帕顿在YouTube发布的视频中表示，与联邦快递重新协商合同的努力"未带来任何财务改善"。他补充道：“联邦快递陆运虽向客户转嫁了燃油附加费，却通过不将同等附加费返还给实际消耗燃油的承包商而从中套利。"（[email protected]，@estherfung）

美国东部时间13:44 - 部分电动车制造及配套设备企业的股票成为7月表现最亮眼的清洁能源股。电动车快充网络运营商EVgo今日股价上涨2.3%，自上周四宣布将在Pilot和Flying J旅行中心部署2000个充电桩后累计涨幅达37%。电动车制造商Canoo股价同样走高，自与沃尔玛签订至少4500辆电动车订单以来已近翻倍。即便遭遇重挫的电动皮卡制造商Rivian，在2022上半年暴跌75%后，本月也反弹了27%。（[email protected]）

1337 美国东部时间 - 截至上周六，北美铁路货运量下滑0.9%，在经历四个多月来首次增长后再度回落。美国铁路协会行业组织表示，在12家上报数据的美国、加拿大和墨西哥铁路公司中，货车装载量微降0.8%，而多式联运单元数量下降1%。随着加拿大铁路业逐渐摆脱野火相关干扰，该国运量再次上升，但不足以抵消美国和墨西哥的下滑。Evercore分析师表示，铁路公司需要实现运量持续回升，才能达到下半年收入和每股收益预期。AAR称，今年前28周北美铁路运输量同比下降3.3%。([email protected])

1326 美国东部时间 - 普洛斯集团首席财务官表示，该公司正密切监测一系列内部指标，这些指标被视为潜在经济衰退的先行指标。这家总部位于旧金山的仓储运营商追踪的数据包括客户流量、客户决定租赁所需时间以及是否提前续租等，首席财务官蒂姆·阿恩特表示。这与大约十年前不同，当时公司主要关注出租率和租金变化等运营统计数据，这些数据提供的是对经济的后视性观察。阿恩特称，部分需求指标略有下降，但总体仍高于疫情前水平。([email protected]; @kcbroughton)

1245 美国东部时间 - 特斯拉预计将报告一年多来首次季度利润环比下降，此前其上海组装厂经历了长期停产。根据FactSet数据，这家全球市值最高的汽车公司第二季度可能实现约19亿美元利润，低于今年前三个月创下的33亿美元季度利润纪录。去年第二季度该公司利润为11亿美元。投资者将关注特斯拉CEO埃隆·马斯克是否会修正其预测，他此前预计公司2022年可能生产超过150万辆汽车，较去年增长约60%，并超过未来几年年均交付量增长50%的长期目标。华尔街现在估计特斯拉可能难以实现140万辆的产量。([email protected]; @rfelliott)

1154 美国东部时间 - 美国运输统计局数据显示，经通胀调整后，一季度美国国内平均机票价格为328美元，同比上涨16.9%。剔除通胀因素后，一季度平均票价较2020年同期下降11.1%，较疫情前2019年四季度下降16.6%。2022年一季度美国航司始发旅客量达6640万人次，较2020年同期增长9.1%。([email protected])

1111 美国东部时间 - 美国财务会计准则委员会通过新规，要求企业披露供应链金融计划的关键条款及规模，旨在为投资者提供更多信息。这种流行工具允许企业延期支付账单，同时让供应商更快取得现金。该会计准则制定机构明确了企业必须披露的具体条款，包括付款时间等支付条款的概述及付款时点确定依据。FASB表示，企业还须每季度披露该计划的未偿余额。新规大部分要求将于2023年初对上市和非上市企业同时生效。([email protected]; @markgmaurer)

0715 美国东部时间 - 大陆集团二季度业绩或为这家零部件供应商的股价带来喘息，花旗分析师在研报中表示。但分析师指出"投资者需要看到汽车业务利润率持续改善，才会对股票转持更积极看法”。大陆集团轮胎业务上半年利润率表现强劲，但公司维持全年指引的谨慎态度。分析师表示，德国潜在天然气短缺及对工业领域的连锁影响可能波及该公司轮胎和汽车事业部。大陆集团股价下跌0.4%至70.60欧元。([email protected])

0644 东部时间 - 大陆集团报告第二季度调整后自由现金流为负6.87亿欧元，低于市场预期的负2.25亿欧元。RBC资本市场分析师Tom Narayan在报告中指出：“我们认为这主要是营运资金时间差所致，尤其是考虑到公司维持了2022年全年自由现金流指引。“该分析师表示，就供应商业务板块而言，汽车业务的利润率可能让担忧基本面恶化的投资者感到鼓舞，而轮胎利润率则展现了公司的定价能力。大陆集团股价上涨1.1%至71.64欧元。([email protected])

0637 东部时间 - 贝伦伯格经济学家Salomon Fiedler在报告中称，今年夏季莱茵河水位远低于平均水平，这给德国工业带来麻烦。Fiedler表示，低水位意味着驳船必须减载航行甚至停运。他指出内陆水道承担着德国约5%-10%的货运量（其中约80%经由莱茵河），包括国内煤炭、原油和天然气运输量的三分之一，这对德国紧急替代俄罗斯管道天然气至关重要。根据基尔研究所数据，Fiedler指出上周日关键瓶颈点考布的水位已跌破78厘米，若该水位持续一个月，德国工业产值将比正常水平下降约1%。([email protected])

0502 东部时间 - 英国皇家邮政股价下跌5%，此前这家信件包裹承运商报告第一季度同比收入下降。伯恩斯坦表示，英国本土业务表现疲软，季度亏损9200万英镑，收入下降11.5%，而国际业务GLS表现强劲，收入增长7.8%并实现与去年第一季度相当的盈利。该券商称，虽然英国业务改革陷入停滞，但更重要的消息是管理层明确表示若英国问题无法解决，将考虑分拆集团。“虽然分拆远未确定，但投资者或可欣慰的是，无论采取何种方式，英国业务问题不会永远存在，“伯恩斯坦分析师在报告中表示。([email protected])

0414 东部时间 - 沃尔沃汽车报告的第二季度调整后业绩低于市场共识，不包括合资/联营企业在内的营收为713亿瑞典克朗，营业利润率为6.5%，Kepler Cheuvreux分析师Alexandre Raverdy在一份报告中表示。他补充道，剔除非经常性项目后，营业利润受到持续积极的净定价和产品组合支撑，而自由现金流消耗达到56亿瑞典克朗。随着半导体供应持续改善，沃尔沃汽车预计批发销量将较2021年有所提升。“然而，他们现在认为零售销量将保持稳定或略低于2021年水平，此前预测为小幅增长。“Kepler重申持有评级，目标价72瑞典克朗。股价下跌3.6%至75.90瑞典克朗。([email protected])