伊朗与一架可疑飞往阿根廷的航班 - 《华尔街日报》

阿根廷国库资金紧张，正积极在华盛顿游说，希望从美洲开发银行获得一笔新的5亿美元贷款。

正如上周本栏目所述，阿根廷糟糕的偿债记录是不应拨付资金的原因之一。第二个或许更重要的原因，与一架自6月8日起停放在布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场停机坪、悬挂委内瑞拉国旗的飞机有关。这架由受美国制裁的伊朗运营商所有的飞机，在6月6日获阿根廷航空当局批准降落埃塞萨机场，机上载有14名委内瑞拉人和5名伊朗人，其中包括至少一名德黑兰高级官员。

目前该飞机已根据阿根廷联邦法官命令被扣押，法官同时下令扣留机组人员护照。但这些进展仅因阿根廷执法部门和国会部分人士抵制了联邦情报局试图掩盖此事的行动才得以实现。

阿根廷独立检察官对这架飞机、乘客及货物持续展开的调查显示，此事存在可疑之处。前安全部刑事情报负责人、现反对派国会议员赫拉尔多·米尔曼提交的申诉启动了此次调查。

据《民族报》报道，米尔曼怀疑此次飞行目的是"向拟在阿根廷建立的’网络情报行动基地’运送技术设备，并与委内瑞拉特工接头"。

这并不令人意外，因为委内瑞拉、古巴、俄罗斯和伊朗数十年来一直试图渗透该地区的民主国家。更令人不安的是米尔曼先生提出的问题：阿尔韦托·费尔南德斯总统和副总统克里斯蒂娜·基什内尔政府是否可能知晓机上委内瑞拉人和伊朗人的情况。

这架运送汽车零部件的航班始发于墨西哥，但在加拉加斯经停，似乎接载了两名乘客。飞机在埃塞萨停泊了两天。但"由于无法确定其属于委内瑞拉还是伊朗，当地航空燃油供应商因担心美国制裁拒绝为其补充燃料"，民主防御基金会高级研究员埃马努埃莱·奥托伦吉7月6日在《快讯》中解释道。该机试图在乌拉圭加油时，因该国拒绝其进入领空而受阻，最终返回埃塞萨。

返回阿根廷后，联邦警察对飞机进行了搜查。接近事件的消息人士向我透露，发现了用于军事网络防御行动的材料。奥托伦吉披露，该机机长格霍拉姆雷扎·加塞米"是美国制裁的伊朗航空公司Fars Air Qeshm的董事会成员、股东兼经理"，据称"还是伊朗革命卫队(IRGC)高级成员"。他进一步指出，自2017年以来，Fars Air Qeshm"一直代表革命卫队圣城军向大马士革运送武器和其他军事装备"。机上三名委内瑞拉人是军事网络防御专家。

费尔南德斯总统驳斥了关于该飞机存在任何"可疑"之处的说法。阿根廷安全部长声称，该飞行员只是与伊朗革命卫队的加塞米先生同名。巴拉圭情报部门则反驳称，坚持认为飞行员确实是同一人。

如果属实，很难理解为何如此高阶的伊朗革命卫队官员会在拉丁美洲执行常规货运任务。阿根廷联邦情报局局长阿古斯丁·罗西上月表示，这些伊朗人当时是在为委内瑞拉人担任飞行教官。这让我想起2000年代初，委内瑞拉驻华盛顿大使曾告诉我，涌入委内瑞拉的古巴特工正在教民众识字。

幸运的是，正如奥托伦吉先生所说：“并非所有官僚机构都认为伊朗革命卫队与委内瑞拉军方和情报部门的合资企业可以随意进出阿根廷而不受质疑是正常现象。”

如果阿根廷与伊朗暗通款曲，这应当引起美国财政部的关注。美国持有泛美开发银行30%的股份。财政部不仅执行美国制裁，还对银行贷款发放拥有决策权。该银行作为合作机构，依靠美国在市场中的信誉向全球投资者借款并贷给成员国。信用评级机构和审计机构对其具有监督责任。当借款国无法偿还时银行需承担损失，其贷款额度受银行资本限制。因此必须评估哪些国家最值得获得贷款。

在那场竞争中，阿根廷的信誉并不占优。其在安全事务上的协助同样不足，正如那架滞留飞机所证明的。只要布宜诺斯艾利斯在保护西半球免受委内瑞拉、伊朗和俄罗斯影响方面未展现出足够诚意，拜登政府就应当直接拒绝。

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6月6日，阿根廷科尔多瓦国际机场停放的委内瑞拉Emtrasur货运飞机。图片来源：塞巴斯蒂安·博尔塞罗/法新社/盖蒂图片社刊载于2022年7月18日印刷版，标题为《伊朗与飞往阿根廷的可疑航班》。